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Michael LODIEU

FERRAND

En résumé

Je suis Responsable Compte secteur pour la MFP Michelin. Cette mission consiste à assurer le suivi technique et commercial des produits pneumatiques Poids Lourds, Génie Civil et Manutention. Je suis sur le secteur du Var, après avoir occupé la même fonction sur le Nord-Alsace.

Je réalise ainsi le suivi d'un portefeuille clients de distributeurs et utilisateurs, générant un CA supérieur à 4,5 Millions €. Aussi, je crée et mets en oeuvre des plans d'action afin de gagner des parts de marché et rentabilier mon portefeuille.

Initialement issu d'une formation très technique axée sur la mécanique en Bureau d'Etudes, j'exerce maintenant une activité très axée business. Mon affinité avec la technique et les connaissances que j'ai acquis au cours de mes différentes formations sont une véritable force pour assurer mon activité actuelle.

Mes compétences :
Vente
Développement commercial
Distribution
Informatique

Entreprises

  • MFP MICHELIN - Responsable Compte Secteur

    FERRAND 2007 - maintenant Je suis actuellement Responsable Compte secteur pour la MFP Michelin.

    J'assure le suivi technique et commercial des produits pneumatiques Poids Lourds, Génie Civil et Manutention sur le secteur Var depuis Juillet 2012, après une mission de 4 ans et demi sur le Nord-Alsace.

    Je réalise ainsi le suivi d'un portefeuille clients de distributeurs et utilisateurs, Aussi, je crée et mets en oeuvre des plans d'action afin de gagner des parts de marché et rentabilier mon portefeuille.

    Je suis également référent et animateur de l'interface informatique utilisé par les forces de vente au quotidien depuis 2014, une mission spécifique qui m'a permis d'étoffer mes compétences en informatique et système d'information, mais aussi coaching et formation auprès de mes collègues.

  • MFP MICHELIN - Technicien Bureau d'Etudes

    FERRAND 2006 - 2007 Au sein du département Recherche & Développement des Produits semi-finis, j'ai dû mener à bien l'étude d'opportunité, de faisabilité, et de conception de plusieurs projets.

    J'ai entre autre eu à concevoir et/ou à faire réaliser :

    - un dispositif d'étalonnage d'outil à mesure de section laser
    - une machine expérimentale permettant d'analyser le comportement de la gomme dans une boudineuse

    Cette expérience s'est terminée à l'issue de ma licence en alternance lorsque j'ai intégré la formation pour devenir Responsable Compte Secteur Poids Lourds pour Michelin.

  • RENAULT - Technicien Bureau d'Etudes

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2005 J'ai réalisé mon stage de fin de DUT Génie Mécanique et Productique au sein de l'usine RENAULT de Cléon.

    Dans le cadre du déploiement du Système de Production Renault, projet d'innovation fruit de l'alliance avec NISSAN, j'ai dû réalisé la mise en place d'Ecoles du Bon Geste au sein des lignes d'assemblage moteur.

    L'Ecole du Bon Geste consiste à:

    - former l'opérateur à respecter un mode opératoire standard
    - entraîner l'opérateur hors du flux afin qu'il respecte son temps de cycle lorsqu'il arrive sur la ligne
    - sensibiliser l'opérateur à son poste et savoir y réagir

    J'ai dû, pour mener à bien cette mission:

    - définir les outils à mettre en place sur chaque site
    - organiser les zones d'implantation selon un standard
    - concevoir et réaliser les outils nécessaires à la formation
    - préparer le protocole de formation
    - réaliser les installations techniques de chaque entité

    Cette expérience m'a permis de développer mon esprit d'initiative, ma communication, tout en développant mes connaissances techniques.

  • Aptar - Opérateur - Contrôleur

    Louveciennes 2003 - 2006 Opérateur contrôleur, j'avais en charge une ou plusieurs assembleuses de valves et poussoirs en salle blanche dans la division pharmaceutique de Aptar surla site du Vaudreuil (27).

    En plus de veiller à l'alimentation en composants de l'assembleuse, je devais également assurer le contrôle qualité des produits finis.

    J'avais cette activité lors des périodes de vacances universitaires afin de pouvoir financer mes études.

Formations

  • Université Lyon 1 Claude Bernard

    Villeurbanne 2006 - 2007 Licence Professionnelle Production Indutrielle option Ingénierie d'Etudes Mécaniques

    Alternant

    LP réalisée en alternance avec MFP MICHELIN

  • Dundalk Institute Of Technology (Dundalk Co Louth)

    Dundalk Co Louth 2005 - 2006 Mechanical Engineering

    Erasmus pendant une année universitaire complète avec pour but initial de décrocher le DUETI (Diplôme Universitaire d'Etudes Techniques Internationales), je suis parvenu à décrocher le Bachelor in Mechanical Engineering.

  • Université Le Havre (Le Havre)

    Le Havre 2005 - 2006 Licence Sciences Pour l'Ingénieur (SPI)

    Obtenue par équivalence suite au Bachelor in Mechanical Engineering obtenu au DKIT (Irlande)

  • Université Le Havre (Le Havre)

    Le Havre 2005 - 2006 Diplôme Universitaire d'Etudes Technologiques Internationales

  • Université Le Havre

    Le Havre 2003 - 2005 DUT Génie Mécanique et Productique

    Projet de 2ième année: Conception et fabrication d'un véhicule paraticipant à l'Eco Marathon Shell dans la catégorie Pile à combustible

  • Lycée Les Fontenelles (Louviers)

    Louviers 2000 - 2003 Baccalauréat S - option Sciences de l'Ingenieur

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