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SYSTRA
- Responsable maintenance matériel roulant
Paris
2010 - 2014
Responsable des études d'expertise pour les collectivites locales, Conseils Régionaux, Communautés d'Agglomérations, réponses aux appel d'offres internationales, notamment Irlande, Algérie, Arabie Saoudite, Afrique du Sud.
Expert responsable des mises à niveau des matériels roulants, notamment l'évaluation des coûts de modernisation des trains et les obsolescences techniques.
En charge des estimations des coûts de possession, des hypothèses des durées d'amortissement fiscal.
Dirige les travaux d'optimisation des parc matériel roulant en fonction de la fréquentation et de l'offre transports
Etabli les budgets d'investissements des opérateurs dans le cadre d'un système d'exploitation de transports publics.
Etabli des proposition commerciale et évalu les montages financiers envisageables pour l'acquisition de matériels roulants ou d'équipements lourds, crédit bail, location opérationnelle, PPP.
Coordonne les négociation entre les industriels et les maitrise d'ouvrage, pour préparer le phasage des investissements et les prévisions budgétaires.
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GLOBAL PROJECT
- Expert transports après des collectivités
İZMİR
2008 - 2010
Encharge du développement du matériel tram train, mise en place de support et formation auprès d'industriels donneurs d'ordre, secteur ingénierie travaux publics, soutien technique et conseils auprès des Collectivités locales, en particulier les Conseils régionaux,
Expert technique auprès du GART, expertise et conseil auprès du MEEDDAT
Manager matériel roulant sur le projet d'automatisation intégrale du métro d'HELSINKI pour la société SIEMENS
Directeur de projet adjoint des réponses maintenance et exploitation sur l'appel d'offre du métro de STOCKHOLM avec KEOLIS
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STIF
- Chargé de mission
PARIS
2005 - 2008
Direction technique et auditeur/expert en charge des équipements indutriels et de tous les aspects techniques au sein du Syndicat des Transports Ile de France
Chargé de mission, en charge de la vérification du contenu techniques des demandes de financement des entreprises de transports publics de la Région parisienne, SNCF et RATP,
Responsable d'une équipe pluridisciplinaire, finance et technique de 3 personnes, qui intervient sur tous les dossiers techniques d'investissements présentés par les opérateurs Ile de France.
Délégué par le STIF auprès des industriels, les opérateurs privés KEOLIS, VEOLIA, TRANSDEV et des autres autorités organisatrices régionales au sein de l'organisation des Régions de France ARF.
Membre affilié du GART, UTP , contacts privilégiés avec l'ARF et la FIF, Fédération des Industries Ferroviaires.
Expert titulaire auprès du monde ferroviaire, particulièrement dans les représentations européennes telles que l'UIC et les groupe d'études ORE.
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Bouygues
- Consultant transport
2003 - 2005
Directeur en charge d'une étude benchmarking pour Bouygues Construction
Pilote une étude de marché et prospection auprès des petits réseaux d'exploitation privés de transports urbains, cible visée Amérique du Nord
L'idée est de racheter et d'exploiter un système de transport public de taille moyenne dans le but de s'implanter et développer une activité transport aux Etats Unis.
Bouygues s'inspire comme modèle des transports BusHandycap, flotille de 20 minibus dotés d'un équipement spécifique pour répondre à un besoin de transport à la demande.
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Bombardier
- Responsable grands comptes
Crespin
1999 - 2003
Directeur en charge de mettre en place l'activité service France à partir d'une structure Anglo-Allemande.
Responsable du développement de l'activité consistant à rénover du matériel roulant en service pour le compte des opérateurs historiques, SNCF et RATP
En charge de la préparation et et des négociations des offres avec les clients, Manager des équipes projets, je défini les missions et les objectifs de chacun, Je rends compte directement par reporting mensuel au niveau N+1, VP Groupe
Parmi les projets importants développés en France, citons la rénovation du matériel métro pour la RATP, (MF77 220M€), et le projet de rénovation des RTG (60M€)pour la SNCF.
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Alstom
- Directeur commercial
Saint Ouen
1994 - 1999
En 5 ans, 3 postes occupés.
D'abord Chef de projet auprès du métro de Londres, ensuite chef de produit métro et tramways, France et étranger et Directeur Commercial pour les projets en interne Group et demandes extérieures.
Progression suite à des réussites collectives, notamment la création d'équipes de direction d'affaires (EDA)
Responsable et principal instigateur de structure travaillant en conception à coûts objectifs.(principe de CCO)
je pilote, anime et encadre et une équipe de 30 personnes, maitrise et cadres.
CA 200M€, budget de fonctionnement de 3M€
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Spie batignolles
- Directeur général
Neuilly-sur-Seine
1991 - 1994
Directeur Général d'une filiale au Québec, spécialisée en etudes de sureté de fonctionnement.
En charge de l'installation et de l'enregistrement de la filiale.
Recrutement de personnel, 6 locaux et 4 français détachés.
Effectif de 14 personnes en 1993, 450 prospects, CA 0,9M€
Totalement responsable de développement de l'activité, notamment un important travail de prospection, la préparation et la présentation des activités de la société, avec investissement important auprès des contacts industriels, institutionnels, lobbying et prospection.
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Ratp
- Ingénieur
Paris
1976 - 1991
Plusieurs postes occupés :
1) ingénieur etudes matériel de 1976 à 1987. Poste en atelier d'entretien, puis au siège MRF
2) ingénieur expert navettes Tunnel sous la Manche à Londres de 1987 à 1990. En poste à Londres, rédaction des spécifications matériel roulant, rédaction des spécifications d'essais et pilotage des essais statiques et dynamiques
3) Ingénieur Météor, métro automatique de 1990 à 1991. Responsable de l'interface caisse/roulement, notamment les études de masse, et la répartition des volumes nécessaire aux équipements
