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Mohamed EDDOUMI

Rueil Malmaison

En résumé

Mes expériences dans le domaine des systèmes embarqués et contrôle commande des systsèmes en temps réel présentent un réel atout pour votre service. En effet grâce à un poste d’ingénieur validation et calibration véhicule que j’ai occupé pendant 18 mois, j’ai eu l’opportunité de calibrer et valider plusieurs applications diesel et essence. Etant responsable de cinq périmètres (Composant véhicule ; after traitement ; air system; combustion & dépollution system) : je m’occupe de la coordination entre le métier et le projet pour capitaliser les méthodologies de calibration des soft Renault ; réaliser des analyses et proposer des corrections d’anomalies du SOFT en analysant des spécifications (module MATLAB/SIMULINK) tout en garantissant le respect des jalons projet en coordination avec les autres équipes. Cette expérience m’a permis d’améliorer mes connaissances techniques et relationnelles ainsi que l’organisation et l’adaptation.

J'ai pu consolider mes expériences par plusieurs stages pratiques, au cours desquels j'ai développé cet apprentissage technique et acquis des connaissances en gestion de projet, notamment une aptitude à convaincre et à négocier ; des qualités relationnelles inspirant la confiance.

Dans le cadre d'une éventuelle collaboration, je pense être en mesure de vous apporter fraîcheur et innovation pour le développement de votre activité. Persuadé que mes qualités telles que mes aptitudes relationnelles, mon sens de responsabilités, ainsi que mon esprit d’équipe et d’initiative, je dispose d'une grande créativité et passionné par le domaine de l’automobile et le véhicule hybride et électrique. Je me tiens ainsi à votre disposition pour être parti prenant du développement de votre pôle.

Pouvant être disponible rapidement, je vous propose de me rencontrer prochainement pour un entretien. Je suis joignable en tout temps par mail et par téléphone. Dans l'attente de vous rencontrer, Monsieur, je vous prie d'agréer mes respectueuses salutations.


Mes compétences :
Automatique
Gestion de projet
Banc de tests
Automates programmables
Protocole TCP/IP
Régulation industielle
Systèmes embarqués
Simulation numérique
Scada
Automatismes industriels
Programmation

Entreprises

  • Groupe PSA - Ingénieur conception et validation des lois de controle commande ADAS

    Rueil Malmaison 2015 - maintenant

  • Renault - Ingénieur Calibration et validation software

    Boulogne-Billancourt 2014 - maintenant Responsable Calibration et validation soft Essence (CONTINNENTAL) moteur H5FT-408 ; M5MT ; F4RT ; K9K Gen 6
    Responsable sur les périmètres APPLI_FCT (COMP_VF ; COMP_AT ; AP_CB ; AP_AS ; AP_AT) : Création de la méthodologie de calibration pour tous les projets Renault ; correction des anomalies de calibration liés au SOFT ; création des IS ; test et validation fonctionnel ; Mise à jours de la base de calibration en fonction des livraisons métier ; pilotages des livraisons ESSENCE en fonction du jalon projet…

    Réalisations :

    Participation à la création d’un outil de gestion de livraison
    Test et validation des calibrations sur véhicule
    Calibration des projets pour les essais HIL en Romanie
    Création d’une base de calibration générique
    Analyse des résultats des validations.
    Rédaction de méthodologies de calibration sur la base des spécifications et contournement des défauts remontés par calibration.

  • Eklor - Ingénieur d'automatisation et mise en service des systèmes solaires

    2013 - 2014 - Correction de dysfonctionnement des programmes de régulation solaire.
    - Conception des systèmes de supervision et traitement graphique des données sur des écrans tactiles.
    - Conception d’une solution de communication et Transmission des données via une liaison (modbus ; GPRS ; Ethernet) avec un système de gestion technique de bâtiment (GTB).
    - Mise en service des systèmes solaires thermiques
    - Définition les architectures en fonction des besoins développement produits et ou logiciels
    - Réalisation des essais de validation produit

  • Valeo - Chargé de projet développement des bancs de test

    Paris 2012 - 2013 - Développement et amélioration de la fonctionnalité des différents bancs de test démarreur.
    - Analyse et correction des bugs du programme (application LABVIEW). de la chambre froide.
    - Mise en place des évolutions (HARDWARE/SOFTWARE) conformément aux besoins du centre du test.
    - Développement et amélioration des nouvelles fonctionnalités des bancs avec Labview.
    - Test de validation les caractéristiques électriques des démarreurs sur les bancs avant et après essai (test de fatigue, test d’endurance, test de poussière...) .
    - Etude de l’existant et proposition des nouveaux bancs de test à base de système CompaqDaq.
    - Budgétisation d'un cahier de charge et mise en production
    - Capteurs, conditionneurs, numérisations (CNA et CAN ) et transfert des données
    - Utilisation des cartes multifonctions de national instrument et le bus PCI
    - Définition du choix des modules d'acquisitions des données de national instrument et choix du module Compaq-Daq
    - Mesures et conversions des phénomènes physiques en utilisant le mode différentiel et mode commun

  • CERN - Chef de projet universitaire modélisation d'une machine synchrone

    Geneva 23 2011 - 2012 - Modélisation et simulation d’une machine synchrone à aimant permanant sur flux2D
    - Modélisation de la commande de la machine avec Matlab/Simulink
    - Intégration du module Matlab dans Flux2D
    - Etudes et analyses des résultats des simulations des phénomènes physiques de la machine synchrone
    - Etudes et Propositions des solutions pour l'amélioration future de la machine

  • Alstom - Chargé de projet développement d'un positionner numérique de contrôle des servovalves turbine

    Saint Ouen 2011 - 2011 Développement et modernisation d’un régulateur électronique de contrôle du positionnement de servovalves hydrauliques pour le contrôle du débit de vapeur dans les turbines.
    • Etude et analyse des Hardware et software de (SPC160 contrôle les servovalves, et UMT162 commande de l’excitation de l’alternateur EPR).
    • Intégration du microcontrôleur MCF5282 et OS-CMXRT dans le positionneur numérique SPC160.
    • Reprogrammation de logiciel SPC160 en langage C au lieu du langage assembleur.
    • Correction des anomalies et testes de validations.
    • Ajout d’une nouvelle fonctionnalité de régulation PID et création des testes associer.
    • Intégration et tests de validation finale sur équipement.

Formations

  • Université De Technologie Belfort-Montbéliard (UTBM)

    Belfort 2010 - 2013 Ingénieur en génie électrique et systèmes de commandes

  • Université Mundiapolis

    Casablanca 2008 - 2010 BAC+5

  • Institut Spécialiste Industriels De Casablanca (Casablanca)

    Casablanca 2006 - 2008 Technicien spécialisé en automatisation et instrumentation industrielle

  • Lycée Ibn Al Haytam (Casablanca)

    Casablanca 2003 - 2005 Bac

Réseau

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