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Moret FRANÇOIS

Courbevoie

En résumé

Mon expérience de responsable en maintenance aéronautique au sein de l’Armée de l’air m’a permis de développer de solides compétences dans ce domaine que j’aimerais à présent mettre au service d’une entreprise du secteur civil. Mon parcours militaire varié en tant que responsable technique m’a permis, au travers de mes différentes affectations, d’être confronté et de faire face à de nombreuses situations complexes se rapportant aux domaines techniques aéronautique et logistique.
En qualité de manager j’ai également été amené à gérer et diriger les différentes équipes de mécaniciens placées sous ma responsabilité en intégrant les contraintes et impératifs, opérationnels, techniques, ainsi que ceux liés aux ressources humaines. Les postes qui m’ont été confiés, demandant rigueur et clairvoyance, m’ont permis de développer de réelles capacités de management et d’analyse en vue d’atteindre les objectifs fixés avec succès.
J'ai été responsable du soutien technique et logistique ainsi que du suivi du budget technique de la base aérienne de Fort de France durant deux années et des moyens plateforme.
Ensuite, j'ai occupé le poste de responsable du suivi de contrat de maintenance de la flotte C 130 Hercules de l'Armée de l'Air dont la société Portugaise OGMA avait la charge. De ce fait, les relations clients-prestataires ne me posent aucune difficulté et font partie de mon expérience.
Mes compétences techniques solides, associées à des capacités managériales reconnues me permettront de contribuer pleinement à atteindre les objectifs d'une entreprise.
Enfin en qualité de responsable des service technique aéronautique plateforme de la base aérienne d'Orléans Bricy durant quatre années j'ai connaissance des mécanismes et processus permettant d'optimiser le fonctionnement d'une entité.


Mes compétences :

Qualifications navigabilité FRA 145/147/M
Certification ingénieur maintenance aéronautique
Stage Management Manager formation

Entreprises

  • Thales - Ingénieur fabrication Produit THALES

    Courbevoie 2015 - 2015 • Traitement des dossiers d’obsolescences des matériels THALES (radars et missiles) au sein du bureau d’étude, recherche de substituts, participation aux revues de conception, responsable des processus d’obsolescences, maîtrise des coûts et des délais et facturation de la prestation,
    • Consulter et démarcher les fournisseurs en fonction du besoin, adapter les nouveaux matériels,
    • Préparer des dossiers de définition et contrôler les cahiers des charges en conformité avec les besoins des clients,
    • Négociations financières avec les clients (EAU, Arabie Saoudite, Qatar…) et les différents fournisseurs.
    • Assurer le support technique clients et la vente des matériels demandés.
  • Armée de l'air - Responsable des services techniques aéronautiques adjoint/plateforme

    Paris 2010 - 2014 Base aérienne d' Orléans
    * Superviser, et coordonner l'activité technique et logistique des unités chargées de la mise en œuvre et de la maintenance des aéronefs de la base aérienne et des moyens associés, mise en place de la FRA 145, FRA 147 et FRA M.
    En charge de la disponibilité des moyens de soutien du site (véhicules, chariots élévateurs, moyens plateforme ) diriger des équipes de techniciens dans le cadre de la production (contrat de disponibilité) et proposer les solutions adaptées au contexte.
  • Armée de l'Air - Responsable des services techniques d'un escadron de transport C 130 Hercules

    Paris 2008 - 2010 * Organisation et suivi des travaux de maintenance, encadrement des mécaniciens et des spécialistes.
    * Planification des actions correctives, contrôle et réalisation des opérations de mise en conformité de la flotte.
    * Analyse des données d'activité et proposition d'axes d'évolution.
    * Correspondant du prestataire et industriel Portugais OGMA, et du détachement de l'Atelier industriel de l'aéronautique de Bordeaux.
  • Armée de l'Air - Responsable de la coordination de la maintenance Rafale

    Paris 2005 - 2008 * Accueil sur la base aérienne de Saint Dizier du nouvel avion de combat, en charge de la maintenance, de la logistique, et de la coordination technico- opérationnelle.
    * Répartition et planification des charges de production des ateliers, respect d'un contrat de disponibilité journalier.
    * Interlocuteur du détachement des sociétés SNECMA et Dassault en ce qui concerne les faits techniques liés à l'activité aérienne.
  • Armée de l'Air - Responsable du soutien technique et logistique

    Paris 2003 - 2005 Chef du soutien technique de la base aérienne de Fort de France
    * Organisation, du soutien technique et logistique, mise en place sur le site du CASA CN 235. ;
    * Gestion du budget technique de la base 0 ,5 Me.
    En charge des moyens plateformes d'aéroport (chariots, plateformes élévatrices)
  • Armée de l'Air - Responsable de la division réacteur Mirage 2000

    Paris 2001 - 2003 * Direction et coordination de l'activité de la division réacteur Mirage 2000. ;
    * Mise en place d'évolutions fondamentales des méthodes de travail au travers de propositions innovantes (évolution de la méthode de stockage réacteurs validée par SNECMA).
  • Armée de l'Air - Responsable maintenance d'avions de chasse Mirage F1

    Paris 1997 - 2001 * Direction et coordination de l'activité de mise en oeuvre en ligne et de dépannage des aéronefs en base, suivi et pilotage de chantiers de modification.
    * En période de crise, apporter les solutions idoines pour assurer la disponibilité requise.
    * Responsable technique d'un détachement opération extérieure.
    Responsable maintenance moteur ATAR 9 K 50.
  • Armée de l'Air - Responsable maintenance missiles nucléaires stratégiques

    Paris 1994 - 1997 * Obligation absolue de résultats (contrat de disponibilité).
    * Direction et coordination de la maintenance, du dépannage des missiles, dialogue et concertation avec l'industriel maître d'œuvre et assistant technique (Aérospatiale).
  • Armée de l'Air - Mécanicien Avion de chasse

    Paris 1983 - 1992 * Préparation des avions pour le vol, dépannages complexes et maintenance programmée.

Formations

  • Ecole Mlitaire De L'Air

    Salon De Provence 1992 - 1994 Officier mécanicien aéronautique

    Cette Formation fait suite à la réussite du concours d'entrée à l'Ecole militaire de l'Air de Salon de Provence.

Réseau

Annuaire des membres :