Nassim ILLOULA

En résumé

Entreprises

• BERTRANDT France SA pour Renault - Ingénieur contrôle commande (ADAS)

  Vélizy-Villacoublay 2013 - maintenant : Projet 5 : Advanced Emergency Braking System for vehicle and pedestrain.
  * Pilotage et coordination de projet AEBS ;
  * Analyse des exigences et proposition des améliorations
  * Pilotage et conception du logiciel AEBS (amélioration des exigences, Modélisation, codage et validation)
  * Pilotage et suivi du projet avec les différents intervenants Renault, DELPHI et BSA côté conception (planning, livraison et résolution de bug).
  * Support technique aux spécificateurs et testeurs/ valideurs.
  * Capitalisation (rédaction des documents techniques)
  Environnements : MATLAB, SIMULINK, STATEFLOW, CONTROLDESK, OSF

• BERTRANDT France SA pour Renault - Ingénieur d'étude et pilote projet (conception d'un véhciule autonome électrique)

  Vélizy-Villacoublay 2012 - 2013 Projet 4 : développement d’un véhicule électrique autonome KAIROS (prototype) pour Renault
  • Pilote du projet fédérateur KAIROS partie conception lois de commande.
  • Pilotage et conception logiciel et architecture (proposition et rédaction des spec, définition des flux entrées/ sorties des fonctions, modélisation et conception).
  • Développement de la fonction superviseur gérant tous les modes de conduite autonome (Délégation de conduite, mode voiturier).
  • Spécification et développement de la fonction IHM (gestion des messages à envoyer au conducteur).
  • Spécification du TDR et développement de fonctions (Fail manager et SFS) détectant les défauts et le passage en mode dégradé.
  • Construction du MIL & intégration des fonctions.
  • Edition du plan de test de validation MIL
  • Prototypage rapide et validation sur véhicule.
  Environnements : MATLAB, SIMULINK, STATEFLOW, CONTROLDESK, OSF

• BERTRANDT France SA pour Renault - Ingénieur d'étude (développement d'un contrôle longitudinal de vitesse pour un véhicule autonome)

  Vélizy-Villacoublay 2012 - 2012 Projet 3 : développement du projet PAMU ; véhicule électrique autonome qui suit une trajectoire prédéfinie (mode voiturier) pour Renault
  • Conception logiciel et architecture
  - Etude de faisabilité
  - Définition de flux d’entrées/ sortie du logiciel
  • Développement des lois de commande sur MATLAB/SIMULINK
  - Développement du control longitudinal de vitesse.
  - Modélisation et conception du bloc d’inversion force en position pédale
  - Intégration de la pédale découplée (UBP).
  • Tests et validations (MIL, HIL, banc et sur véhicule).

• BERTRANDT France SA pour Renault - Ingénieur d'étude (développement d'un régulateur et limiteur de vitesse sur un véhicule électrique)

  Vélizy-Villacoublay 2011 - 2012 Projet 2 : Evolution des lois de commande MCC (Manuel Cruise Control) sur un véhicule électrique.
  
  • Développement des lois de commande sur Matlab/simulink
  - Développement de la fonction MCC (régulateur et limiteur de vitesse par palette).
  - Estimation de différentes limitations systèmes (batterie, machine etc.).
  • Simulation et validation sur véhicule
  - Edition du plan de test et validation MIL (model in the loop)
  - Prototypage (MicroAutobox, dSPACE) et validation sur véhicule (préparation du modèle HIL sur un proto.
  • Rapport de capitalisation et de validation
  
  Environnements : MATLAB, SIMULINK, STATEFLOW, CONTROLDESK, OSF, CANalyser

• BERTRANDT France SA pour Renault - Ingénieur d'étude (validation software)

  Vélizy-Villacoublay 2011 - 2011 Projet 1 : Validation de la fonction gestion de l'autonomie d'un véhicule électrique avec un nouvel outil de validation OVER pour Renault.
  RENAULT * Prise en main du nouvel outil de validation OVER
  * Réalisation d'un guide d'utilisation ;
  * Utilisation de l'outil Over pour des tests de validation et de non régression dans le projet de gestion de l'autonomie ;
  * Génération du rapport de validation
  
  
  Stages pratiques et de formation

• Bertrandt Allemagne, filiale France - Ingénieur d'études / développement des lois de commande

  2011 - maintenant - Pilote projet (réduction du besoin et specification..)
  - Modélisation:développement des lois de commande dans l'automobile (véhicule électrique)
  - Simulation et Validation

• Université d'Evry Val d'Essonne Laboratoire IBISC - Stage Mater 2 RVSI parcours véhicules intélligents et systèmes embarqués

  2010 - 2010 Sujet de stage : Aide à la conduite pour les personnes handicapées : étude, modélisation et simulation d’un nouveau dispositif de freinage au volant couplé à une direction Filo-commandé « X-by-Wire ».
  Université d’Evry Val d’Essonne – Laboratoire IBISC (Informatique, Biologie Interactive et Systèmes Complexes).

• Entreprise ORFEE - Filiale BCR - Ingénieur d'état en automatique

  2009 - 2009 Projet de fin d'études d'ingénieur d'état en Automatique.
  Sujet de stage : Développement d’une solution programmable centralisée à base de l’API S7-300 de l’installation de polissage – Entreprise ORFEE - Filiale BCR, Boumerdés (Algérie)
  • Modélisation de l’installation avec grafcet
  • Programmation avec S7- 300 - firme Siemens
  • Supervision de l’installation avec Wincc
  * Programmation avec S7- 300 - firme Siemens
  * Supervision de l'installation avec Wincc ;

• Téléphonie Mobile - Formation en Maintenance Informatique et Téléphonie Mobile

  2008 - 2008 Formation en Maintenance Informatique et Téléphonie Mobile Université M. Mammeri Tizi-Ouzou - Club Scientifique d'Electronique.

Formations

• CNAM

  Paris 2013 - 2014 cours de soir
  
  Certificat en Prospective et Management Stratégique «Prospective stratégique, management et marketing » - CNAM Paris - cours de soir - sous la direction de MM les professeurs M.GODET et F.BOURSE
  

• Institut De Promotion Des Techniques De L'Ingénierie

  Paris 2013 - 2013 Formation à l’ingénierie du matériel roulant (ferroviaire)
  
  : Formation à l'ingénierie du matériel roulant - Institut de Promotion des Techniques de l'Ingénierie et du Conseil « IPTIC », formation assurée par MM. R.Christeller, B.Plaquin et M.Debruyne
  * Module1 : Présentation générale : ;
  * Historique du ferroviaire - Les marchés ferroviaire - Lois, règles et normes dans le secteur - Les marchés des biens d'investissements - Le

• Wall Street Institute

  Paris 2012 - 2013 Niveau 8 en Anglais
  
  Institute School - Paris Saint Michel- cours de soir.
  Master 2 Réalité Virtuelle et systèmes Intelligents Parcours Automatique, Véhicules Intelligents et systèmes Embarqués, Université d'Evry Val d'Essonne - UFR Sciences de l'Ingénieur.

• CFA EVE Université D'Evry Val D'Essonne

  Evry 2009 - 2010 Matster 2 RVSI parcours véhicule Intélligents et systèmes embarqués.

• Université M. Mammeri (Tizi Ouzou Grande Kabylie.)

  Tizi Ouzou Grande Kabylie. 2004 - 2009 Ingénieur d'état en Automatique

Réseau

• Chantal TORRECILLA

• Elena LEGRAND

• Florence LIBS

• Laura MEYER

• Marie HURIAUX

• Miroslava HRISTOVA

• Rija ANDRIAMALALA

• Ronan PERDEREAU

• Safa BAROUNI

• Xavier KRESS