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Natacha DIMA

BONDOUFLE

En résumé

Mes compétences :
Actions correctives
Aerostructures
Autonomie
Maintenance
Management
Materials
matériaux
Method
Microsoft Project
Microsoft Project Management
Qualité
Quality
Relationnel
Relationship
Rigor
Rigueur

Entreprises

  • Composite Industrie - Responsable Technique

    BONDOUFLE 2012 - maintenant Supervision d'opérations de maintenance sur éléments structuraux d'aéronefs (Nacelle, Voilure, Radôme, Pièces moteurs, ...)
    - Rédaction de rapports d'expertise et de rapports d'inspection (~180 éléments)
    - Elaboration de procédures de réparation (Hors CMM/SRM) et de gammes de travail (~50)
    - Lancement, Suivi et Finalisation des opérations de maintenance en atelier

    Compétences développées :
    - Gestion de projet (Planification – Méthode PDCA)
    - Suivi économique (Heures de Main d’œuvre et Matière)
    - Etablissement et suivi de budget
    - Maîtrise de la documentation constructeur et demandes d’approbation
    - Rédaction des EASA – Approbation pour Remise en Service
  • ALTRAN - Ingénieur d'études consultante

    Vélizy-Villacoublay 2011 - 2012 Etude de faisabilité pour un projet de dirigeable à énergie positive.
    - Etat de l'art sur les matériaux composites
    - Etat de l'art sur les interfaces métal - composite
    - Revue de pairs
  • AIR FRANCE - Stagiaire

    Roissy CDG 2011 - 2011 Amélioration du process de collage des inverseurs de poussée

    - Suivi de la chaîne de réparation d'un inverseur de poussée
    - Étude des procédures internes et des documents techniques des constructeurs (CMM, SPM...)
    - Identification des sources de non-qualité du process de collage
    - Définition d'un plan d'actions et mise en place d’actions correctives
    - Réalisation de tests de collage
    - Rédaction de procédures et de modes opératoires
    - Prise de contact avec les constructeurs (MRAS et GOODRICH)
  • DERICHEBOURG - Intérimaire

    Paris 2011 - 2011 Intérimaire pour Air France Industries:
    Création de la documentation technique pour les réparations des core cowls Goodrich (CFM56-5A et CFM56-5B).

    - Etude de la documentation technique des constructeurs (CMM, SPM, SOPM...)
    - Rédaction de la procédure générale (démontage, réparation et assemblage)
    - Vérification de la faisabilité de la procédure en production
    - Prise de contact avec le constructeur (GOODRICH)
  • SAINT-GOBAIN - Stagiaire

    Courbevoie 2010 - 2010 Etude du vieillissement en température, humidité et UV d'un vitrage actif à cristaux liquides.

    - Recherche bibliographique
    - Bench marking
    - Analyse des critères de durabilité
    - Réalisation de tests de vieillissement
    - Rédaction d'un "aging test report" pour répondre à la demande du service marketing

Formations

Réseau

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