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Nathalie ERNY.MORISOT

PARIS

En résumé

Ingénieur géotechnicien de l'institut des Sciences et techniques de Grenoble
Organisation et gestion d'un service Routes et Contrôles extérieurs
Supervision d'un laboratoire pour les essais sur sol, granulat et enrobé et d'un laboratoire pour les bétons.
Contrôles des travaux de fondations profondes.
Contrôles des travaux d'étanchéité des ouvrages d'art (asphalte, feuille bitumineuse préfabriquée)
Contrôles des travaux d'amélioration de sol, de confortement de talus.
Contrôles des travaux de terrassements.Etude de traitement de sol.
Contrôles de compactage de remblais, tranchée. Contrôles des travaux de chaussée.
Diagnostic de chaussée. Dimensionnement de chaussée. Confortement de
chaussée.

Mes compétences :
Expertise
Ouvrages d'art
Génie civil
Routes

Entreprises

  • GINGER CEBTP - Agence de Nice - Chef du service Routes et Contrôles extérieurs

    2010 - maintenant Gestion du service Routes et contrôles extérieurs.
    Domaine d'activité :
    - contrôles des travaux de génie civil (auscultation sonique, impédance mécanique, essai de trraction sur clous, micropieux, essai de chargement sur pieux...)
    - contrôles des bétons (étude de formulation, essais de convenance, essais de contrôle, maturométrie...)
    - contrôles des terrassements (étude de traitement de sol, essai de plaque, pénétrodensitomètre...)
    - contrôles des chaussées (enrobés classiques, enrobés tièdes, enrobés clairs...)
    - auscultation et diagnostic de chaussée

  • GINGER CEBTP - agence de Nice - Chef du service géotechnique

    2001 - 2010 Gestion et organisation du service géotechnique (missions G1, G2, G3, G4 et G5) et routes (contrôles extérieurs, diganostic de chaussée).

  • GINGER CEBTP - Ingénieur géotechnicien

    Élancourt 1993 - 2001 Réalisation d'études géotechniques (missions G11, G12, G4, G5)

  • XXXX - Ingénieur géotechnicien

    1993 - 1993 Suivi géologique des travaux du tunnel des Commères dans le départmeent de l'Isère. Relevé géologique des fronts de taille (géologie, fracturation) dans le but de définir le type de soutènementà mettre en oeuvre.

  • CETE d'Aix en Provence - Ingénieur géotechnicien

    1991 - 1992 Etude géologique et géotechnique d'avant projet sommaire du projet d'extension de l'autoroute A51 Sisteron Grenoble, traçés par le col de Lus la Croix Haute et par Gap : relévé géologique, définition des campagnes de reconnaissance géotechniques et géolologiques, implantation et suivi des sondages, réalisation des coupes géologiques.

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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