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Nazim DJOUDI

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Paris.

En résumé

Ingénieur chef de projet avec onze ans d'expérience à l'étranger.
• Polyglotte
- bilingue français, anglais TOEIC 935
- espagnol, courant
- allemand, courant
• Expérience en planification/gestion de projet à l'echelle globale et en gestion d'equipe
• Mobilité international.

Mes compétences :
automobile
abaqus
radioss
hyperworks
nastran
rigueur
international
sociable
Multitasking
Gestion d'équipe
Gestion de projet
Simulation Numérique
Airbags
Ceintures de sécurité
Lancement de produits
Négociation commerciale
Sourcing international
Optimisation des process
Communication

Entreprises

  • Ford Motor Company - PMST Leader, Body Interior, Restraints Systems

    Paris 2014 - maintenant Ingénieur chef de projet - Systèmes de sécurité passagers (Volants, airbags, ceintures) pour le dévelopement d'une compacte a très haut volume du segment C et vendu globalement.

    - Gestion d'une équipe de six ingénieurs système.
    - Gestion globale des finance - toutes les régions du monde.
    - Coordination globaleavec les achats de la gestion de fournisseurs.
    - Définition des objectifs coûts (Pièces, Outillage, développement, localisation).
    - Planification, distribution et suivi des taches au sein de l'équipe.
    - Suivi du dévelopement et des finances avec l'équipe programe.

  • Ford Motor Company - Development Engineer

    Paris 2011 - 2014 Ingenieur developpement
    Durability - Analytical Attributes
    Body Engineering

  • Bertrandt AG, Cologne, Allemagne - CAE/ Durability Engineer

    2008 - 2011 Ingénieur CAE au sein de l'équipe de développement d'une nouvelle berline.
    Responsable de la Durabilité des ouvrant avant arrière pour toutes les variantes du véhicule.
    - Fatigue sur cycles courts (inférieur à 50 000) de systèmes (ouvrants) soumis à des cas de charges à amplitude variable (Abaqus, LS-DYNA, FE Fatigue).



    ____________________________

    9 mois - Ingénieur simulation en crash test et vibration pour divers constructeurs et équipementiers automobile (Ford Europe, Opel, Johnson Control).

    -Protocoles Euro NCAP: Impacts à grande vitesse (frontaux, arrières)sur structures de sièges, avec des mannequins H2 et H3.
    -Durabilité: études de réponse en fréquence sur des pièces moteurs
    -Travail sur toutes les phases de projet depuis la réception de données contructeur jusqu'à la livrasion du rapport final.
    -Mise en place d'un AMDEC du CAE-process pour Bertrandt Köln.
    -Utilisation de nouveaux outils: Hyperworks, Radioss, Nastran.

  • Paris Address - Responsable clientèle

    2007 - 2008 La société ParisAddress propose à une clientèle internationale des appartements de standing et de luxe en location saisonnière. Son parc de près de 180 appartements à Paris intra muros est géré en exclusivité avec des propiétaires indépendants.

    Mes fonctions:
    -Administration et gestion du parc
    -Suivi des réservations client
    -Accueil des clients dans leur logement et suivi de leur séjour
    -Recherche de nouveau partenaires en vue d'élarir l'offre immobilière

  • Les anciens du DSME - Co-fondateur et Trésorier

    2006 - 2008 L'association des anciens élèves du DESS/Master II Dimensionnement des Structures Mécaniques dans leur Environnement de l'Université de Versailles est issue d'une étroite collaboration entre trois étudiants de l'Université de Versailles.

    Les années 2006 et 2007 ont été consacrées à
    -la définition des objectifs
    -présentation du projet au directeur de l'UFR de Sciences de Versailles
    -rédaction des statuts et déclaration à la préfecture de Versailles
    -mise en place du site internet

    L'association compte aujourd'hui 73 adhérents et continue d'évoluer.

  • ONERA - Ingénieur Calcul aérodynamique

    Palaiseau 2006 - 2006 Sujet de travaux: Vectorisation fluidique de jet d'une tuyère de drône.

    -Création de maillages Tuyère + air environnant. Maillages structurés à quadrangles C3D8 2.2 millions de noeuds
    -Calculs Navier Stokes 3D turbulent sour elsA 2.2
    -programmation de routines fortran 90
    -analyse des résultats 3D et confrontation des cartes de pressions issues du calcul 2D et des expériences en soufflerie.
    -Détermination des influences des couches limites latérales sur les performances vectorielles de la tuyère.

  • Pilotage Passion - Mécanicien

    2003 - 2003 Mécanicien stagiaire
    -révisions complètes du parc Porsche 911 et Viper GTS
    -préparation des 996 GT3 pour les exhibitions et pour la GT3 Cup
    -préparation et entretien des vehicule pour les stages de pilotage sur le circuit JP Beltoise

Formations

Réseau

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