Mes compétences :
Qualité
Gestion de projet
Microsoft Project
SolidWorks
Gestion de la relation client
Automobile
Matériaux composites
Textile technique
Matériaux
Entreprises
Autoliv
- Expert matériaux de gainage volants
Cergy2016 - maintenant
Autoliv
- Ingénieur qualité client
Cergy2014 - 2016
Deschamps SAS
- Chef de projet
2012 - 2014
MARTUR
- Ingénieur projets textile automobile
2011 - 2012
Renault Trucks SAS
- Ingénieur textile et polymères
Boulogne-Billancourt 2010 - 2011- Responsable technique de la validation des pièces intérieures du projet de renouvellement cabines Renault Trucks : rédaction cahier des charges, coordination projet, réalisation essais et pilotage fournisseurs.
- Expertise team coordinateur surface materials : veille technologique, création et pilotage de projets d’avance de phase, développement de nouveaux matériaux. Projets durabilité, biomatériaux et écomatériaux (textiles, non-tissés et composites).
Décathlon
- Ingénieur essais
Villeneuve d'Ascq 2009 - 2009Ingénieur essais dans le laboratoire soft Décathlon (oxylane Group) (59), leader européen conception/industrialisation/distribution d’articles de sport, 40000 salariés, CA de 4,6 milliards d’euros.
Responsable technique des méthodes d’essais sur articles de confection lourde. Création de nouveaux Décathlon Standards, rédaction de rapports d’études et optimisation des méthodes d’essais actuelles. Porteur de l’amélioration continue du laboratoire (5M).
Relais laboratoire Décathlon Production Turquie. Accompagnement de la création du laboratoire turc.
o Mon action a permis la validation d’une méthode de mon périmètre lors d’un audit du laboratoire soft et la création et la duplication en Chine d’une nouvelle méthode d’essais.
Michel Thierry Group
- Ingénieur développeur
2007 - 2009Développeur maille / tressé / velours Michel Thierry Group (09), leader européen textile automobile, 1500 salariés, CA de 250 millions d’euros :
Responsable du développement pour les comptes PSA, BMW et Opel : lancement et suivi des études et des tests laboratoire, de l’homologation des nouveaux textiles complexés sur sièges et panneaux de portes, gestion du projet de la phase style / prototype jusqu’à la mise en production sur siège, livraison des textiles en cours de développement (gestion des stocks de matières premières et de textile) et qualité développement.
Interface technique (expert mailles) auprès des équipementiers et constructeurs automobiles, participation à des réunions techniques et projets tripartites (constructeurs automobiles / équipementiers / textiliens)
o Mon action a permis d’intégrer le tressé pour le compte Opel, de réintégrer celui-ci dans les futurs véhicules BMW et de conforter la position de Michel Thierry sur le compte PSA
