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Nicolas DARBOUR

Boulogne-Billancourt

En résumé

Depuis maintenant 18 mois dans la verrerie Holophane, je m'occupe de l'amélioration continue de certains produits en production ainsi que de l'implantation de 2 nouvelles lignes avec un nouveau process sur le site France.

Auparavant j'ai été chef de projet pour Howa Tramico dans le développement des garnitures de pavillons (pricnipalement Nissan en Russie) pendant 2 ans et auparavant encore j'ai développé des mécanismes de Sièges chez Faurecia à Flers dans l'Orne pendant 5 ans.

Ma volonté est de supporter la production par :
- Une connaissance technique accrue des process
- L'optimisation du process au mieux dès le démarrage des nouveaux projets
- Des analyses rigoureuses sur les productions en cours afin de trouver les bonnes causes de non efficiences et de pouvoir y remédier avec des solutions viables sur le long termes
- Travaille en collaboration avec les fournisseurs ayant les expertises techniques nous manquants

Nicolas

Mes compétences :
CATIA
Microsoft Office
Gestion de projet
Analyse fonctionnelle
AMDEC/PFMEA
Amélioration continue
SolidWorks

Entreprises

  • Renault - Chef d'unité des moyens du montage pour l'ingénieurie

    Boulogne-Billancourt 2018 - maintenant Responsable d'une équipe de 20 personnes (cadres et agents de maitrise), nous gérons sur les moyens du montage d'une chaine de production de véhicule (Trafic) :
    - l'amélioration en disponibilité et qualité
    - la modification des moyens pour des raisons diverses (projet, sécurité, performance, ...)
    - l'installation des moyens pour les nouveaux projets (véhicule ou performance) du secteur montage

  • Holophane - Ingénieur méthodes et industrialisation

    Les Andelys 2015 - 2017 Holphane est une verrerie industrielle fabriquant en coulée continue des Anti-brouillard et des lentilles.

    En charge de l'amélioration continue sur certains secteurs de production.
    En charge de développement de nouveaux projets et de nouveaux process.
    Responsable d'un atelier prototype pour faire les pré-séries des nouveaux projets ainsi que le développement des nouveaux process.
    Respoinsable de l'implantation et du démarrage de 2 nouvelles lignes (nouveau process) en France et de l'amélioration de ces mêmes lignes en Chine.

  • Howa Tramico - Chef de projet

    Brionne 2012 - 2014 - Pilotage de développement de garniture de pavillons jusqu'au démarrage série
    - Gestion des échanges techniques avec les constructeurs
    - Suivi des fournisseurs d'outillages
    - Suivi des fournisseurs de composants
    - Pilotage du démarrage usine des projets
    - Support technique lors des appels d'offres des constructeurs
    - Pilote du processus développement

  • Faurecia - Pilote produit

    2010 - 2012 - Pilotage d'un développement de mécanisme de siège
    - Organisation fonctionnelle d'une équipe de 3 développeurs
    - Reporting hebdomadaire
    - Suivi et analyse des résultats d'essais
    - Analyse des cahiers des charges clients

  • Faurecia - Ingénieur produit

    2008 - 2010 - Développement sous CATIA V5 d'un nouveau mécanisme de siège
    - Analyse des chaines de côte
    - Analyse des résultats d'essais

  • Faurecia - Pilote projet

    2007 - 2008 - Amélioration continue des moyens industriel
    - Industrialisation des nouveaux appuis-tête
    - Suivi des fournisseurs
    - Support technique à la production
    - Support technique lors des appels d'offres des clients

  • Snecma - Ingénieur - Projet de fin d'étude

    Courcouronnes 2007 - 2007 Etude d'usinabilité de pièce sous CATIA V5R17

Formations

  • Année ENSAM

    Metz 2004 - 2007 Ingénieur Arts et Métiers

    3ième année ENSAM - spécialité : Transports terrestre - Lille
    2ieme année : Semestre Erasmus en Allemagne à Karlsruhe (6 mois)
    1ere année : Metz

Réseau

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