Nicolas ENTZMANN

En résumé

Entreprises

• Marine Nationale - Respnsable de maintenance navale

  Paris 1999 - maintenant

• Marine Nationale - Responsable de Maintenance Navale

  Paris 1999 - maintenant Maintenance Industrielle des installations
  -Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) des installations propulsive et énergétique sur des bâtiments de 1200 à 18000 tonnes
  -Maintenance de Niveau Technique d’Intervention (NTI) 1&2
  -Collaboration directe avec l’industriel en charge des contrats de maintenance et de disponibilité (DCNS, STX, MANN, Cegelec...)
  -Recherche de solutions préventives/curatives en fonction des différents intervenants et de l’enveloppe budgétaire
  -Garant des lancements et du bon déroulement des essais sur les installations visitées lors d’un arrêt technique suivant un Plan Particulier d’Essai (PPE) établi en collaboration avec le commandant adjoint navire et l’industriel
  
  Mécanique/Mécanique des fluides
  - Elaboration des listes d’arrêt technique et supervision
  - Intervention sur moteurs diesel de propulsion de 4800 à 10500 ch.
  - Intervention sur lignes d’arbres équipées d’Hélice à Pâles Orientable et Réversible
  - Intervention sur diesels alternateurs de 200 à 750 kWh
  - Gestion des groupes d’eau glacée destinés à la climatisation du bord
  - Gestion des groupes frigorifiques à détente directe pour la conservation de denrées alimentaires
  - Gestion des osmoseurs destinés à la production d’eau douce pour la consommation humaine et des bouilleurs pour la production d’eau distillée
  - Analyse physicochimique des eaux destinées à la consommation humaine
  - Rétrofitage d’installation fonctionnant avec des CFC type R12
  
  Management
  -Management d’une équipe de dix personnes scindée en deux sections (propulsion & production d’énergie)
  -Responsable et contrôleur de la formation interne du personnel et des équipes de quart
  -Conseiller du commandant sur l’utilisation des installations du bord et sur les conduites à tenir en cas d’avarie
  -Officier de Quart Navire, responsable d’une équipe de sept personnes
  -Instructeur technique au sein du centre d’instruction naval : du niveau matelot à officier
  
  Sécurité
  - Directeur de lutte (DDL), mise en alarme du bâtiment et élaboration des tactiques de lutte d’un sinistre.
  - Directeur d’intervention (DDI), responsable de trois groupes sécurité :
  - Groupe d’attaque : Attaque directe sur le sinistre
  - Groupe protection : Protection des locaux avoisinants
  - Groupe soutien : Mise en place et approvisionnement de tout le matériel sécurité sur la zone d’intervention
  
  I

Formations

• CIN SAINT MANDRIER

  Saint Mandrier 2010 - 2011 Brevet de maîtrise Machines Thermiques (BAC+3)
  
  Brevet de Maitrise Machines Thermiques - (en cours d'homologation niveau II- Bac+3)- CIN St Mandrier-
  -Etudes approfondies des fonctionnements des installations, contraintes, cahier des charges et exploitations
  -Etude des cycles de fonctionnement des moteurs à combustion ainsi que les lois d'hélice associées (calculs...)
  -Etude des systèmes frigorifiques
  -Etude des transfert

• CIN SAINT MANDRIER

  Saint Mandrier 2005 - 2006 BTS Maintenance de systèmes énergie propulsion
  
  Brevet Supérieur de Mécanicien Naval - (homologué niveau III- BAC+2)- CIN St Mandrier-
  -Etude de l'architecture et des paramètres de fonctionnement des moteurs Diesel
  -Etude des installations frigorifique (lois, normes, calculs)
  -Etude élémentaire des circuits de puissance et de commande hydraulique
  -Lecture de plans électrique, mécanique et hydraulique

• Lycée St Joseph Lyon

  Lyon 1996 - 1998 Bac Pro Energétique dominante froid
  
  Mémoire : Etude des installations frigorifiques du centre d'alimentation de LYON

Réseau

• Claude GOUTEL

• Jean Michel LEBEC

• Nicolas VANDAMME

• Nicolas VANDAMME

• Raphaël SCHMITT

• Samuel SIMON

• Stella ENTZMANN

• Stephane MARCHAND

• Vassili OKOROKOFF