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Nicolas MAYMARD

Boulogne-Billancourt

En résumé

Mes compétences :
Catia v5

Entreprises

  • Renault - Architecte Métier/Amont

    Boulogne-Billancourt 2013 - maintenant
  • Renault - Pilote Démarrage - Projet Mercedes Citan et Kangoo Phase2

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2013 Animation de la convergence technique sur la zone (Phase industrialisation)
    - Pilote de la convergence de la définition Produit/Process en phase industrialisation (accord montabilité, cotation sectorielle),
    - Pilote de la convergence de la géométrie,
    - Pilote de la convergence AVES (qualité perçue),
    - Responsable du TOP SERIE (accord pour fabrication véhicule série).
    Encadrement du Leader Industrialisation Produit
    - Assurer l’application des modifications produit/process décidées,
    - Etudier et mettre en oeuvre des solutions provisoires aux problèmes de qualité et de démarrage usine.
  • Renault - Architecte Véhicule - Projet Mercedes Citan et Kangoo 2

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2013 Pilote de la construction architecture de la zone en assurant le meilleur compromis Produit/Process/Prestation/Design (Phase Développent)
    - Assurer la convergence de l’implantation des organes dans le véhicule (interfaces, volumes alloués),
    - Concevoir et industrialiser la géométrie du véhicule sur la zone (sections types, interfaces, chaînes de cote, plans des jeux),
    - Responsable du gel architecture (accord pour réalisation des outillages).
    Encadrement de l’équipe développement architecture (Equipe au RTK, Corée du Sud)
    - Construction des livrables de l’architecture (fiches d’interfaces, sections types, chaînes de cote, maquettes numérique).
  • Renault - Assistant Architecte Véhicule - Projet Kangoo

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2010 - Rédaction des définitions techniques du véhicule (multi-zone),
    - Mise en cohérence entre la définition technique, la définition produit et la documentation technique,
    - Construction des bilans masses et assiettes permettant le dimensionnement de la base roulante et la définition de la stratégie d’homologation perfo/conso,
    - Pilote de la construction du plan de référence véhicule,
    - Suivi des évolutions Série avec le DIVD,
    - Organisation des réunions de décision projet (RPIM/RPIM+ pour décision de l’architecte véhicule ou du chef de projet).
  • Groupe Setec - Ingénieur d'étude - Projet de rénovation des tunnels autoroutiers en Ile de France (23 tunnels)

    PARIS 2006 - 2007 Maîtrise d’oeuvre en phase projet
    - Rédaction du cahier des charges fonctionnel du projet (Mode de fonctionnement du système, implantation des équipements sur site),
    - Pilote du relevé de données sur site (état des lieux des tunnels en vue de l’implantation des équipements),
    - Evaluation du budget du projet (sur la base de consultations fournisseurs et des relevés sur site),
    - Construction du planning des travaux pour les 23 tunnels.

Formations

  • ENSTA

    2004 - 2006

Réseau

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