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Nicolas MULLER

ANTONY

En résumé

Mes compétences :
Automobile
Ingénieur
Commercial

Entreprises

  • FAURECIA Sièges d'Automobile - Commercial Vie Série PSA

    2011 - maintenant Le rôle de l'Ingénieur Commercial est d'être le premier interlocuteur du Département Achats du Client. Il est principalement en charge des offres de prix et des relations contractuelles avec un client. Les principales missions du poste consistent à :

    Prix et relations contractuelles
    ▪ S'assurer que le dossier commercial transmis par le programme est complet et cohérent et que l'historique est correctement documenté en interne, comporte la mention des coûts associés et qu'il soit communiqué contractuellement au client
    ▪ Piloter, avec le département achats, les prix et la décomposition des prix (nomenclatures, coûts de manutention, coût d'amortissement à la pièce, autres éléments vendus) résultant de la définition du produit et des négociations annuelles
    ▪ Enregistrer tous les accords passés avec le client et mettre à jour la documentation contractuelle sur le programme complet.

    Relations client
    ▪ Développer les relations avec ses interlocuteurs directs chez le client et avec ceux qui sont désignés au sein du réseau commercial
    ▪ Connaître l'organisation du client et identifier les décideurs clefs ou influencer les personnes en vue d'obtenir l'acquisition concernée.

    Documentation
    ▪ Assurer la diffusion au sein de l'organisation Faurecia des mises à jour du planning programme et du planning de production touchant en particulier les volumes
    ▪ Être le premier interlocuteur du contrôleur de gestion programme pour toute mise à jour des informations commerciales concernant le business plan.

    Prototypes
    ▪ Recevoir toutes les commandes du client, valider que tous les prix correspondent aux offres Faurecia
    ▪ Lancer en interne les commandes de prototypes
    ▪ Suivre leur livraison et leur règlement.
  • ACS (Advanced Comfort System) - Ingénieur commercial

    2010 - 2011 Key Account Manager des clients équimentier rang 1 (Faurecia, Visteon, Mecaplast, etc)
    Assistant du KAM PSA

    Prospection avance de phase
    Responsable de la phase avant-projet
    Réalisation des offres de prix
    Suivi économique + relation client lors durant la phase projet
    Suivi en vie série

    Directeur commercial : M. Georges Sciberras
  • Wagon Automotive (Bressuire 79) - Stagiaire au bureau d'études

    2007 - 2007 Stage de fin d’études
    durée : 6mois
    Thèmes du stage : -Recherche et validation de solutions techniques visant à améliorer la qualité -Développement de nouveaux systèmes de store d’occultation pour toit panoramique
    Aquis: Travail au sein d’un bureau d’études, relations avec clients et fournisseurs, planification
  • ACS (ex - Wagon Automotive) - Ingénieur Pilote Etudes

    2007 - 2010 Wagon Automotive : équipementier automobile international ; conception et fabrication de produits pour l'automobile : systèmes d'occultation (cielo ; vitres latérales ; cache bagages), baies vitrées latérales, barres de toit, etc.
    Wagon Automotive est devenu ACS depuis Octobre 2009

    Pilote Etudes Produit
    - Conception et industrialisation de nouveaux produits (dont occulteur de cielo Peugeot 308 et nouvelle Citroën C4)
    - Amélioration produits existants
    - Suivi travaux CAO, prototypes, essais, méthodes
    - Interface technique client et fournisseurs
    - Animation d'ateliers d'innovation
    - Membre technique du Buying Center "Textiles"

    Qualités nécessaires : autonomie, rigueur, communication
  • FAURECIA Luxembourg - Stagiaire

    2006 - 2006 FAURECIA Luxembourg, division acoustique.
    Stage efficacité des systèmes de production
    Thème du stage : Mise en place d’outils améliorant l’efficacité des moyens logistique et de production
    → Fonctionnement d’un site de production, gestion des flux et des stocks, relations humaines
  • MESSIER SERVICES (Molsheim 67) - Stagiaire dans l'unité de réparation hydraulique

    2003 - 2003 Thème du stage : Prise en compte informatique de pièces en réparation

    → Découverte du milieu industriel, du travail en équipe et des contraintes horaire

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