Nicolas TUAL

En résumé

Entreprises

• Actuaplast - Chargé d'Affaires

  La Forêt-Fouesnant 2014 - maintenant

• DELPHI - INGENIEUR DEVELOPPEMENT MECANIQUE

  Villepinte 2004 - 2014 Développement mécanique de 3 fonctions d’un plafonnier BMW en support d’un centre de développement DELPHI basé en Allemagne.
  
  DIFFICULTES
  - Travail en support d’un centre R&D de DELPHI basé en Allemagne
  - Pas de relation directe avec le client BMW, cahier des charges client en Allemand
  - Définition de 3 fonctions du produit conformément aux exigences mécaniques du client, aux besoins de l’usine pour l’industrialisation et à l’encombrement des fonctions environnantes du produit
  
  ACTIONS:
  - Analyse et application des exigences mécaniques du client fournies par le responsable mécanique basé en Allemagne
  - Analyse du produit DELPHI existant (ancienne version)
  - Encadrement de 3 dessinateurs CAO pour la réalisation des 3D et 2D
  - Encadrement de 2 ingénieurs simulation pour la validation numérique des fonctions (Feeling, tenue mécanique, rétro-éclairage)
  - Réalisation, Analyse et Echange de présentations techniques avec le responsable mécanique de DELPHI Allemagne
  - Réunions techniques hebdomadaires sur le site de DELPHI Allemagne pour la validation des solutions techniques et les revues d’industrialisation
  - Validation des 3D et 2D
  - Analyse mécanique des premières pièces prototypes
  
  Développement mécanique d’1 commande intégrée au volant PSA
  
  DIFFICULTES:
  - Définition des différentes fonctions du produit conformément aux exigences mécaniques du Client (Style 3D, Feeling, Rétro-éclairage, tampographie, peinture, état de surface, tenue mécanique et thermique) ET aux besoins de l’usine pour l’industrialisation du produit
  - Définition de l’intégration du produit (fixation, centrage, accostage) dans le volant
  - Mise au point du produit (jeux et affleurement, fonctionnelle, acoustique) ET Résolution de problèmes mécaniques en phase validation et vie série
  
  ACTIONS:
  - Analyse du cahier des charges client
  - Synthèse des spécifications fonctionnelles de type mécanique
  - Analyse fonctionnelle globale du produit pour ressortir les dimensions critiques fonctionnelles et d’interface client
  - Travail en équipe avec les départements annexes à la R&D (Electronique, Manufacturing, Qualité, Achats)
  - Encadrement de 2 dessinateurs CAO pour la réalisation des 3D et 2D
  - Encadrement de 2 ingénieurs simulation pour la validation numérique des fonctions (Feeling, tenue mécanique, rétro-éclairage)
  - Réalisation et mise à jour quotidienne d’un document de suivi de l’avancement des actions relatives aux 3D&2D
  - Réalisation de la documentation technique nécessaire (présentations, spécifications, 3D/2D, ..) pour les services annexes à la R&D
  - Recherche et Application de solutions techniques validées sur produits DELPHI existants OU Benchmarking
  - Participation (ou Animation) en tant qu’expert mécanique aux revues de design internes pluridisciplinaires, revues AMDEC produit/process et réunions techniques avec les fournisseurs, le client et/ou le fournisseur de volant
  - Déplacement mensuel dans l’usine de Gdansk pour les revues d’industrialisation
  - Définition des spécifications techniques pour les pièces achetées
  - Validation de la faisabilité des pièces plastiques avec les outilleurs en support du département Manufacturing
  - Validation des 3D et 2D avant envoi aux fournisseurs et au client
  - Analyse et échange de 3D/2D avec le fournisseur de volant et le client pour chaque évolution majeure de l’environnement produit.
  - Validation des rapports de métrologie sur les pièces MAKE et BUY
  - Encadrement de techniciens prototype et laboratoire pour la mise au point du produit (fonctionnelle, jeux et affleurement) et la résolution de problèmes mécaniques via les maquettages et essais de validation nécessaires
  - Application des méthodes d’analyse et résolution des problèmes
  - Travail en équipe avec un expert acoustique pour analyse des problèmes acoustiques et définition des solutions techniques optimum
  
  Développement mécanique de commandes sous-volant pour Renault et PSA
  - Mise au point produit, Analyse et Résolution de problèmes.

• VALEO - INGENIEUR CONCEPTION MECANIQUE

  Paris 2002 - 2003 Etude de Faisabilité/Conception d’un feu arrière pour Renault

Formations

• INSTITUT DE FORMATION TECHNIQUE SUPERIEURE I.F.T.S.

  Charleville Mezieres 2000 - 2001 DESS PLASTURGIE

• Institut Universitaire Professionnalisé

  Lorient 1996 - 1999 MAITRISE "GENIE MECANIQUE ET MATERIAUX"

Réseau

• Anthony LA PAGLIA

  Savoye (Dijon)

• Christophe GOETZ

• Didier GAVAIRON

• Emmanuel OLIVE

• Eric JANY

• François KERVELLA

• Giulio CARADONNA

• Julie GARCONNET

• Olivier HOLTZSCHERER

• Sebastien TRAPPLER