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Nisrine LAARIBYA-AIT-EZZI

Boulogne-Billancourt

Résultats examens 2026

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En résumé

Mes compétences :
CAN
Canalyser
Codage
Codage c++
Conception
CVI
DDT2000
DOORS
Labview
LabWindows
Labwindows CVI
Lin
Management
Matlab
Microsoft Project
Protocole
Simulink
SVN
Test
TestStand

Entreprises

  • Renault - Responsable développement calculateur électronique (EMM), Renault

    Boulogne-Billancourt 2014 - maintenant Developement d’un ECU (EMM) pour la gamme M0/M1 (clio, captur, twingo/smart,…)
    L’EMM est en charge des fonctions : essuyage, lave projecteur, eclairage exterieur: ALS, Welcoming, Follow me home, BatterySave, Cornering, Automatic Levelizer, Auto folding mirror, aero blade et Ambiance light
    - Definition des specifications techiques: hardware et software Model-Based Design (MATLAB Simulink, AutoSar), planning (developpement et industriailsation)
    - Suivi des validation hardware et software interne Renault et chez le fournisseur
    - Suivi du prix de la piece (PRF, rondelle) et du ticket engenierie

  • Renault - Pilote Fonction Inter Systèmes

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2014 En interaction avec les projets et tous les autres secteurs de la direction gérant les pièces électriques (DIESE), je suis acteur dans la construction de l’architecture véhicule (physique, électrique, électronique) en Avant-projet et à suivre son évolution par la validation sur les prototypes et les plateformes d’intégrations jusqu’à l’industrialisation des véhicules.
    Je définis l’architecture et pilote l’intégration inter-système.

  • Altran pour Renault - Pilote développement diagnostic embarqué

    Vélizy-Villacoublay 2007 - 2010 Piloter le développement du diagnostic sur le périmètre : BCM, HFM, DCM, Contrôle d'Accès, Ouvrants, Eclairage/Essuyage sur les projets Renault

    Amont: Optimisation de la performance du diagnostic en respectant les normes et standard du métier : élaboration de dossier RFQ, design revue, spécifications .S’assurer du respect des contraintes des Usines et Après-vente

    Aval: Piloter la rédaction des documents nécessaires à la production de la partie débarquée du diagnostic : DED et DFS. Optimiser le coût global du développement du diagnostic : reprise et adaptation de l’existant (carry over…)
     Piloter la production des méthodes après vente : Développement sur nouveau projet et traitement des lup vie-série. Equipes de développement en Inde, Corée et en Roumanie.

  • NSI pour Renault - Ingenieur moyen d'essai

    2006 - 2007 - Mise en place d’un standard IHM pour Banc de test automatique et conception d'un générateur automatique d’IHM.

  • NSI pour PSA - Ingénieur Moyen d'essai

    2005 - 2006 - Gestion du planning du Banc : Planification des tests, maintenance.
    - Mise en place des manipulations : développement des séquences de tests, instrumentations des véhicules, analyse des défauts et rédaction de compte rendu de test.

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