PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur synthèse projet crash
Rueil Malmaison2001 - maintenant· De Avril 2001 à Mai 2004: En prestation comme Ingénieur sécurité passive pour le constructeur automobile PSA
au centre technique de Vélizy.
§ Projet Peugeot 407
§ Evaluation des critères bio-mécaniques pour les chocs frontaux EuroNcap à grande vitesse avec barrière CEVE et mur rigide : décélération tête, thorax et bassin ; corridors cou ; compressions fémurs et tibias ; déflexion thoracique ; glissement genoux...
§ Corrélations calcul-essais
§ Utilisation de mannequins HYBRID III (50ième Centile, 5ième Centile et 95ième Centile).
§ Optimisation des moyens de retenue.
§ Prise en compte des intrusions sur la colonne, la planche de bord et le repose-pied pouvant dégrader la prestation de retenue.
§ Bilan énergétique pour chaque organe de l’habitacle lors d’un choc grande vitesse.
§ Evaluation des risques de sous-marinage en place arrière.
§ Utilisation du logiciel Madymo
§ Projet remplaçante Citröen Xsara
§ Remontage du modèle de poste de conduite pour l’évaluation des conséquences des intrusions du bloc avant sur le tablier :
- Mouvement de la colonne, de la planche de bord et du repose-pied.
- Empilage des éléments de la planche pouvant générer une projection.
- Remontée de la pédale de frein.
§ Evaluation des efforts sur le volant, la jambe de force, et sur les fixations du siège pour prédire une rupture.
§ Utilisation de Radioss et Optima.
