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Benoît GOMANNE

Courcouronnes

En résumé

Ingénieur Avant Projet Mécanique

Mes compétences :
Crash
dynamique
Dynamique rapide

Entreprises

  • SNECMA - Ingénieur avant Projet

    Courcouronnes 2012 - maintenant

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur Métier Choc / Pilote Plan Progrés

    Rueil Malmaison 2008 - 2012 •Pilote Plan Progrés :
    Mission : Mettre le groupe PSA au meilleur niveau Sécurité Passive
    Gestion d’un budget de 1,2M€ et de 5Hommes/an, Appel d’offre sous-traitant
    Planification des actions en fonction des évolutions Consuméristes et Réglementaires

    •Référent Choc Réparabilité, Choc Arrière et Retournement :
    Mettre à jour le référentiel au meilleur niveau de l’état de l’art
    Animation de formation sur ces domaines techniques pour l’ensemble de PSA
    Support en cas de points durs Projet
    Analyse des bonnes pratiques concurrences

    •Dépôt de plusieurs brevets

  • Société de service - Consultant

    2004 - 2008 Animation d'une équipe de techniciens PSA analysant les essais de chocs :
    - Planification et validation des analyses
    - Analyse concurrence
    - Gestion du parc véhicules

    Pilote sécurité passive (crash) d?une avance de phase projet monospace :
    - Définition des objectifs EuroNCAP
    - Spécification des configurations dimensionnantes et identification des risques
    - Rédaction de cahiers des charges et définition de scénarii fonctionnels

    Responsable des prestations réparabilités et latérales, dans le cadre plan progrès :
    - Détermination potentiel des plate-formes (calculs, essais)
    - Identification des points durs pour les configurations futures
    - Apport de solutions fonctionnelles

    Calcul de choc frontal, latéral et arrière pour un projet berline sous RADIOSS

    Recrutement de 4 consultants pour d'autres missions chez PSA

  • AREVA - Stagiaire

    Paris La Defense 2004 - 2004 Stage de 6 mois chez FRAMATOME ANP du groupe AREVA, dans la section générateur de vapeur, lors d’une étude sur les vibrations en collaboration avec le CEA :
    - Amélioration de la compréhension des phénomènes
    - Etude des conséquences (instabilité, fatigue, usure…) dans les faisceaux de tubes
    - Comparaison avec des mesures sur site

  • ARCELOR - Stagiaire

    Montataire 2003 - 2003 Stage de 3 mois chez ARCELOR, pour un projet ECSC (European Coal and Steel Community) :
    - Détermination d’un mécanisme de précipitation
    - Analyse des essais de traction et de résilience sur éprouvettes

Formations

  • Ecole Nationale Supérieure Des Techniques Avancées (Paris)

    Paris 2001 - 2004 Systèmes de transport

  • Lycée Faidherbe

    Lille 1999 - 2001 MPSI-PSI*

  • Lycée Saint Jude

    Armentieres 1996 - 1999 S

Réseau

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