Olivier VERDONK

En résumé

Entreprises

• AIRBUS - Responsable Qualité

  Blagnac 2009 - maintenant

• RENAULT - Chef de projet

  Boulogne-Billancourt 2005 - 2009 Réalisation de 5 bancs d'essais moteur en maîtrise d'ouvrage (10 M€)
  
  • Contribution à la consolidation stratégique des Avant-Projets
  • Rédaction des Cahiers des Charges et des procédures de réception en association avec les experts techniques
  • Rédaction des dossiers d'investissement
  • Consultation de fournisseurs, analyse de leurs offres, validation des choix techniques
  • Etablissement et suivi des ordres de commande
  • Planification et coordination de projet pluri-technologique
  • Responsable du respect des délais, des coûts et de la mise en œuvre des actions
  • Organisation, pilotage et validation des études de détail et des travaux de réalisation des fournisseurs et sous-traitants
  • Organisation des réceptions hors site, de la mise en service et de la réception sur site avec le client jusqu’à la mise en exploitation du moyen
  • Pilotage transversal d’une équipe pluridisciplinaire d'une quinzaine de personnes (experts techniques, équipe d'exploitation, maintenance, achats, qualité, réglementation)

• ALTRAN TECHNOLOGIES - Consultant

  Vélizy-Villacoublay 2002 - 2005 Consultant chez PEUGEOT CITROEN SA
  
  2005 : Responsable de la synthèse des essais de moteurs essence
  • Rédaction des demandes d’essais
  • Rédaction des procédures de suivi d’essais (gamme, paramètres à suivre…)
  • Coordination des moyens nécessaires au déroulement des essais
  • Validation des résultats d’essai
  • Rédaction des rapports d’essai
  
  2004 – 2005 : Responsable de la synthèse Sûreté de Fonctionnement des pièces d’un nouveau moteur diesel
  • Réalisation des études de sûreté de fonctionnement (analyse fonctionnelle, AMDEC…) des fonctions Contrôle moteur
  • Pilotage de la démarche d’éradication des risques recensés et hiérarchisés (Plan de maîtrise des risques…)
  
  2003 – 2004 : Ingénieur de Synthèse Technique au sein du service d’Ingénierie de l’Adaptation Moteurs et Transmissions (IAMT), chargé de l’adaptation GMP sur 407
  • Synthèse technique entre les entités Montage, Sûreté de fonctionnement, Qualité, Projet
  • Pilotage du développement des composants et des évolutions techniques auprès des équipes de conception
  • Coordination technique :
  o Mise en place des plans d’action de résolution des défauts
  o Suivi des plannings d’application fournisseur et des validations associées
  o Suivi des coûts
  o Suivi de l’ordonnancement et de l’application effective des évolutions en ligne de montage
  
  2002 – 2003 : Chargé de la synthèse et de la capitalisation de données techniques sur les divers projets Moteurs et Boîtes de Vitesses de l’entité de Conception des Chaînes de Traction (COCT)
  • Synthèse des documents et données techniques générés par l’entité pour les projets moteurs et boîtes de vitesse en développement
  • Développement d’une interface permettent d’accéder aux documents sélectionnés
  • Formation du personnel du service au fonctionnement de cet outil

Formations

• Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)

  Paris 1998 - 2002 Mécanique

• Lycée Clemenceau

  Nantes 1995 - 1998 Physique et Sciences de l'Ingénieur

Réseau

• Charles ROCHEFORT

• Charlotte LEGRAS - VERDONK

• Cyril GROSS

• Guillaume GARRAUD

• Hervé GARANDEL

• Jean-Marc LEGALLAIS

• Marie FOUCAULT LEGALLAIS

• Pauline VANDEN DRIESSCHE

• Stéphane COTTEN

• Yannick ORAIN