Mes compétences :
Aéronautique
Mécanique
Gestion de projet
Entreprises
Messier-Bugatti-Dowty
- Technical Project Leader
Vélizy-Villacoublay2012 - maintenantAu sein de la Division Wheels & Brakes, responsable technique multi-programmes (A320/A321 et B737) pour les activités "Roues et Freins" sur le projet EGTS, système de taxiage autonome des avions au sol:
- Coordination des activités techniques entre les divisions W&B et EGTS de MBD : conception, essais et industrialisation (prototypes et future série)
- Définition et pilotage des coûts de développement (NRC, RC) et calendriers associés au sein du département technique
- Autorité technique auprès du client avionneur et en transverse entreprise vis à vis du programme, des achats, de la qualité...
Messier-Bugatti-Dowty
- Ingénieur Développement Produit
Vélizy-Villacoublay2010 - 2012Au sein de la Division Systèmes et Equipements, Responsable du développement d'équipements avion (freinage, orientation et extension/rétraction des trains) pour l’avion cargo brésilien Embraer KC390:
- Réponse et Sélection à l’appel d’offre lancé par l’avionneur brésilien Embraer (3ème mondial)
- Rédaction de la documentation technique: spécifications sous DOORS, plans de qualification et procédures d’essais
- Pilotage des activités techniques en interne société (conception, essais) et suivi des fournisseurs d’équipements
- Interface technique auprès du client avionneur
Messier-Bugatti-Dowty
- Responsable équipements - Suivi en exploitation
Vélizy-Villacoublay2007 - 2010Au sein de la Division Systèmes et Équipements, Responsable du suivi en exploitation d'équipements électro-hydrauliques (freinage et extension/rétraction des trains) sur avions Airbus A380, A320 et avions régionaux (ATR, Falcon):
- Suivi des incidents en service et coordination des actions techniques associées: relations fortes avec les départements Production et Customer Support
- Etudes de redesign, d'amélioration et de réduction de coûts: pilotage des activités techniques (conception, essais et industrialisation) et des fournisseurs concernés
RENAULT
- Ingénieur Etudes Moteurs (PFE)
Boulogne-Billancourt 2006 - 2006Au sein du département Contrôle et Mise au Point Moteurs, Etude de la fiabilité d’une pompe à injections diesel Haute Pression:
- Développement d’un modèle de simulation des contacts lubrifiés et secs sous Maltab/Simulink et AMESim (lubrification et tribologie)
- Propositions d’améliorations de design en partenariat avec le fournisseur
