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Pascal DUMAS

Rueil Malmaison

En résumé

Ingénieur de formation, avec des expériences industrielles variées (aide à la mise en service, production) dans des secteurs variés (automobile, sidérurgie, papeterie). Mon expérience professionnelle m'a fait découvrir l'attrait de la technique et l'importance des relations humaines dans le travail.
Ma fonction de responsable consolidation de gestion me permet d'approfondir mes connaissances dans ce domaine et aussi d'utiliser mes compétences en bureautique et systèmes de gestion. J'ai pour pratique d'associer les opérationnels à l'atteinte des objectifs économiques et de les sensibiliser aux impacts économiques de leur choix.

Mes compétences :
Bureautique
Contrôle de gestion
Management
Gestion de projet
Leadership

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Consolidation Gestion

    Rueil Malmaison 2015 - maintenant Suite au regroupement des 3 usines PSA des Hauts de France (Usine Mécanique de Valenciennes, Française de Mécanique et Sevelnord), le service gestion s'est réorganisée pour s'adapter à la nouvelle organisation et augmenter son efficience. Mon rôle consiste à assurer l'interface vis-à-vis de la gestion industrielle PSA, définir les méthodes de travail internes et outils associés, consolider les résultats des 3 usines. Je travaille en étroite collaboration avec les ressources humaines (adéquation des effectifs, impact paie, ...) et la comptabilité (règles comptables, bouclage des résultats, ...).

  • PSA site de Valenciennes - Adjoint responsable de gestion

    2014 - 2015 Animation transversale du service
    Développement des outils locaux de gestion et méthodologies associées
    Animation de la démarche de réduction des frais généraux

  • Française de Mécanique - Responsable projet

    DOUVRIN 2010 - 2014 Lancement d'une nouvelle variante moteur (EC5) destiné aux marchés d'entrée de gamme (301 et C-Elysée) : interface entre les équipes de développement et l'usine, j'étais chargé de préparer l"usine à intégrer cette nouvelle production (adaptation des lignes de production, formation du personnel, atteinte des objectifs qualité, respect du planning et des coûts). J'ai aussi participé aux réunions d'échange techniques regroupant les 3 usines produisant ce moteur (Chine, Argentine, France).
    Animation des évolutions courantes des moteurs TU : évolution produit, du capacitaire usine, choix des productions croisées entre Europe et Amérique du Sud.
    Organisation de la fin de production du moteur V6 : gestion des prises d'avance et stockage des moteurs et pièces associées. Suivi du démantèlement des installations.

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable synthèse gestion

    Rueil Malmaison 2008 - 2010

  • Sevelnord - Responsable synthèse gestion

    2002 - 2007

  • Sevelnord - Reponsable de groupe Géométrie Soudure

    1997 - 2002

  • ASSYSTEM - Ingénieur d'essai

    Courbevoie 1990 - 1997

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