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Pascal EMERY

Boulogne-Billancourt

En résumé

After 15 years at Renault (powertrain project management, team management), I'm ADAS TSE on C-D segment vehicles.

Business minded, efficiency and rigor, make it work, volunteer are my qualities.

Mes compétences :
Management
automatique
combustion
gestion de projet
automobile
mécatronique
aéronautique

Entreprises

  • Renault - TSE ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant

  • Renault - Manager : Powertrain Vibro - Acoustic Test Benches Team Leader

    Boulogne-Billancourt 2013 - maintenant Powertrain and vehicle Vibro-Acoustic Test Benches Team Leader. (Management of 20 employees working on vehicle, powertrain and gearbox NVH test benches).

  • Renault - Powertrain Advanced Engineering Project Manager

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2013 Powertrain Advanced Engineering Project Manager
    Managing projects regarding Diesel Engines for LCV and Passenger Cars
    , Hybrid Powertrains and Euro6c emission standards.

    • Transversal Management of 40 engineers and technicians,
    • Coordination of the development of new prototype engines,
    • Planning management ensuring good progress of design activities and validation,
    • Interface between suppliers and the departments of Renault / Nissan contributing to the project,
    • Optimization of quality, costs and deadlines,
    • Construction and management of collaborative projects with partners and government authorities,
    • Define the customer specifications in line with the needs of the technologies involved,
    • Management of innovation (product and process),
    • Protection of inventions by filing patents (author of ~ 45 patents),
    • Setting budgets and adequacy charge / resources with business managers,
    • Reporting on all projects (technical and financial progress),

  • Renault - System Control Engineer

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2008 Cliquez pour modifier la description du posteActivities :
    - Diesel engine management systems
    - Closed Loop Combustion Control based on Cylinder Pressure Sensors Technical Leader
    - 45 patents on closed loop combustion control
    - dSpace software, real time coding,
    - combustion models for engine management

  • Renault - Ingénieur de recherche

    Boulogne-Billancourt 2001 - 2005 Définition d’une architecture software temps réel innovante pour moteur à combustion interne

    • Définition de l’architecture innovante d’un contrôle moteur Diesel en boucle fermé sur la combustion,
    • Construction d’algorithmes temps réel sur signal de pression chambre de combustion,
    • Encadrement de thèses sur la modélisation 0D de la combustion pour la précalibration et le contrôle moteur,
    • Estimation du couple moteur à partir des harmoniques de régime en collaboration avec Renault F1,
    • Utilisation de moyens de prototypage rapide dSPACE et validation des stratégies sur banc monocylindre,
    • Dépôt de 6 brevets.

  • Renault - Ingénieur de recherche

    Boulogne-Billancourt 1999 - 2001 Thèse de doctorat en mécanique et énergétique :
    Modélisation simplifiée des moteurs par réduction des modèles physiques multidimensionnels

    - Réduction de modèles physiques pour la pré-calibration et le temps réel,
    - Développement de modèles 0D de combustion dans les moteurs thermiques à partir de modèles 3D,
    - Encadrement de stagiaires,
    - Présentation des résultats lors de congrès internationaux et rédaction d’articles dans des revues scientifiques.

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