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Patrice CINNERI

Rueil Malmaison

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplômé de l'Ecole Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM) avec une spécialisation en commande des systèmes mécaniques, je suis actuellement en poste au sein du Groupe PSA Peugeot Citroën, dans lequel j'exerce la fonction d'ingénieur système, au centre technique de La Garenne-Colombes (92).
Mon domaine d'activité concerne plus particulièrement la conception des systèmes de puissance électrique pour différents types de véhicules (conventionnels, micro-hybrides, mild-hybrides, full-hybrides, électriques).

Mes compétences :
Ingénierie système
Génie électrique
Génie mécanique
Commande des systèmes

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Architecte système

    Rueil Malmaison 2011 - maintenant Activités relatives au système de puissance électrique (convertisseurs électromécaniques, systèmes de stockage d'énergie, convertisseurs électriques, faisceaux et boîtiers de distribution), dans le cadre de projets de véhicules hybrides innovants.

    Conception du système de puissance électrique associé à la chaîne de traction "Hybrid Air", avec une approche ingénierie système :

    • Gestion technique :
    - plan d'ingénierie système
    - chiffrage des activités
    - planning des études et des livrables
    - encadrement technique d'une petite équipe d'ingénieurs système (2-3).

    • Approche opérationnelle :
    - recueil et analyse des besoins
    - établissement des scénarios opérationnels
    - modélisation opérationnelle (diagrammes de contexte, des cas d'utilisation et de séquence)
    - rédaction du concept d'opérations.

    • Approche fonctionnelle :
    - définition des fonctions de service
    - décomposition fonctionnelle et détermination des flux d'entrée/sortie
    - modélisation fonctionnelle (FAST, SADT, FFBD)
    - rédaction de la spécification technique du système et du dossier de conception fonctionnelle.

    • Approche physique :
    - allocation des fonctions/flux aux composants/infrastructure (matériels, logiciels, utilisateurs humains)
    - modélisation physique
    - rédaction du dossier de conception physique.

  • PSA Peugeot Citroën - Architecte systèmes de commande

    Rueil Malmaison 2009 - 2011 Activités relatives à l'ensemble électromécanique sous-capot (batterie, démarreur, alternateur, modules de supercondensateurs, convertisseurs DC/DC), pour les véhicules conventionnels, micro-hybrides et électriques.

    • Conception d'une architecture de pilotage modulaire applicable aux véhicules conventionnels et micro-hybrides disposant de la technologie "Stop&Start" étendue à l'ensemble des motorisations Essence et Diesel :
    - Analyse des exigences en termes de fourniture de puissance mécanique au moteur, de coordination "Stop&Start", et de gestion optimisée de l'énergie électrique.
    - Décomposition logique en sous-ensembles de pilotage unitaires, allocation des exigences techniques à chacun des sous-ensembles, et spécification des flux d'informations.
    - Suivi technique de la conception détaillée de chaque loi de commande.

    • Contribution au développement de l'architecture de pilotage dédiée à la gestion de l'énergie "très basse tension" de véhicules électriques. Prévu pour des véhicules utilitaires légers (partenariat avec Mitsubishi).

  • PSA Peugeot Citroën - Concepteur de lois de commande

    Rueil Malmaison 2005 - 2009 Activités relatives à la gestion de l’énergie électrique, pour les véhicules conventionnels et micro-hybrides.

    • Suivi d'un fournisseur de boîtier de monitoring pour batterie au plomb. Prévu sur l'ensemble des véhicules. Première application : C4 Picasso.

    • Conception d'un estimateur d'état de charge pour batteries au plomb, sans capteurs. Projet d'innovation, visant à mettre en place une gestion de l'énergie électrique "bas coût".

    • Contribution au développement du "e-booster", un module pilotable constitué de supercondensateurs, participant aux performances de (re)démarrage et à la qualité du réseau de bord électrique. Prévu sur les véhicules munis de la technologie "e-HDi / Stop&Start" : 308, 508, 3008, 5008, Partner Tepee, C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, etc.

  • PSA Peugeot Citroën - Stage de fin d'études

    Rueil Malmaison 2004 - 2005 Conception d’un estimateur de l’état de charge d’une batterie, à partir de mesures de tension, température et courant.

  • EDF - Projet d'étude

    Paris 2004 - 2004 Analyse de la régulation de vitesse d'un groupe de turbines Kaplan, dans la centrale hydroélectrique de Châtellerault.

Formations

  • Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)

    Paris 2001 - 2005 Commande des systèmes mécaniques

  • Lycée Rouviere Math Sup - Math Spé

    Toulon 1999 - 2001 Filière Technologie et Sciences Industrielles

  • Lycée Albert 1er (Monaco Ville)

    Monaco Ville 1996 - 1999 Filière STI Génie Electrotechnique

Réseau

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