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Patrick PIET

Blagnac

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Concepteur puis architecte de systèmes fluides à PSA Peugeot Citroen pendant 6 ans, j'ai participé à la conception de moteurs, leurs adaptations aux véhicules au sein des équipes Projet Moteur.

J'ai ensuite évolué en tant que Responsable de groupe (10 personnes) des environnements mécaniques et climatiques pour les équipements embarqués A350 et A400M, à Airbus, ceci pendant 5 ans.

A ce jour, je suis Responsable Technique de Projet d'aménagement cabine VVIP depuis juillet 2012, je coordonne l'ensemble des activités du Bureau d’Études, de l'architecture à la mise au point sur A319.

Mes compétences :
Aéronautique
Architecte
Automobile
Conception
Conception mécanique
Interfaces
Mécanique
Vibrations
Ingénierie
Architecture
Gestion de projet
Management

Entreprises

  • Airbus Group - Responsable Technique Aménagement Cabine VIP & VVIP - Airbus Corporate Jet Centre

    Blagnac 2012 - maintenant Modification post Certification Avion, pour l'aménagement de cabine VIP & VVIP sur Airbus A319.

    - Management d'équipes Bureau d'Etudes en phases Architecture / Design / Development & Integration / Mise au point
    - Management des Essais sol et vol
    - Vérification & Validation des systémes intégrés
    - Support au processus de Certification avec les Autorités compétentes
    - Contact direct avec les clients tout au long du projet
    - Reporting sur les Planning / Coût / Qualité / Livrables de l'ensemble des activités Bureau d'Etudes

  • Airbus - Ingénieur Environnements Mécaniques des Systèmes

    Blagnac 2006 - 2012 Projets majeurs : A350 XWB, A400M

    Pilotage de 10 ingénieurs couvrant :
    - la qualification environnementale mécaniques et thermiques des systèmes embarqués
    - les activités de certification avion relatives au périmètre environnemental
    - traitement des risques casse moteur, balourd de roue...
    - validation des niveaux de qualification par mesures et simulations numériques

    Actions :
    - Participe à l'écriture des directives de protection et d'installation des équipements embarqués
    - S'assure des respects des directives dans les spécifications des systèmes
    - Valide la réalisation des essais de qualification des équipements en la matière
    - Analyse la tenue des systèmes aux ambiances mécaniques et thermiques
    - Établit le dossier de validation 'Systemes avion' aux ambiances mécaniques et thermiques

  • PSA Peugeot Citroën - Pilote Conception des Composants d'adaptation Moteur

    Rueil Malmaison 2004 - 2006 Projet : Moteur 2,2 L Hdi Mono turbo 115 kW (coopération PSA - Mitsubishi)

    Responsable Conception / Développement de l'adaptation moteur : admission d'air, échappement, circuit caloporteur, découplage moteur, circuits carburant & climatisation).

    Actions :
    - Élaborer le cahier des charges fonctionnelles et définir l'architecture Système
    - Piloter la conception et la négociation des interfaces Moteur / Véhicule
    - Choisir et justifier les orientations et les solutions (fonctionnelles et organiques)
    - Garantir le jalonnement des activités (entrevues bimestrielles, revues d'interfaces..)
    - Contractualiser les exigences, les données d'entrées et les performances établies
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    Projet : Moteur 2,2 L Hdi Bi turbo 125 kW pour véhicules PSA (407, C5, C6 …)

    En parallèle des activités liées au DW12M, pilotage du métier adaptation dans les phases de développement et de validation de l’adaptation.

    Actions :
    - Gérer les budgets prototypes, plannings de développement et ressources.
    - Assurer la prise en compte mutuelle des exigences fonctionnelles Moteur/Véhicules
    - Justifier les décisions et la conception des systèmes de l'adaptation
    - Garantir l'atteinte des objectifs prestations de l'adaptation auprès du projet Moteur

  • PSA Peugeot Citroën - Architecte Transferts de Fluides

    Rueil Malmaison 2000 - 2004 Projets majeurs : Architecture Système Carburant des moteurs (collaboration BMW/PSA & Ford/PSA), 207

    Pilotage des activités de conception du système "Transfert de Fluides" (carburants, climatisation) des projets moteur et véhicule du Groupe (5 ingénieurs et 2 techniciens).

    Actions :
    - Etudier la faisabilité, choisir les architectures
    - Elaborer le cahier des charges
    - Pré dimensionner et concevoir les approches fonctionnelle et organique
    - Consulter les fournisseurs et établir les choix techniques

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