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Paul DEJEAN

MAZERES

En résumé

Attiré depuis longtemps par les nouvelles technologies, j'ai choisi de devenir ingénieur en "mécatronique" afin de comprendre le fonctionnement des systèmes modernes et d'y apporter une solution innovante et en recherche perpétuelle d'optimisation.
Passionné aussi bien par l'automobile que l'aéronautique, j'aimerais idéalement orienter ma carrière vers le développement de systèmes pour les voitures hybride ou électriques.

Mes compétences :
Validation fonctionnelle
Analyse fonctionnelle
Conception mécanique
Bureautique
PLM
Catia v5
Conception
Développement
Mécatronique
Modélisation 3D
Automobile
AMDEC
Ingénieur

Entreprises

  • Etienne Lacroix - Ingénieur produits

    MAZERES 2015 - maintenant Sur le site de LACROIX-DEFENSE, au sein du bureau d’étude, étude et développement de produits pyromécaniques (micro-perforateur, pyrovalve) pour le compte du CNES dans le respect des coûts, qualité, délais (< 1 ans).

    - Recherche, analyse et réalisation du Trade off
    - Etude et développement des solutions techniques retenues.
    - Préparation et réalisation des essais de développement.
    - En lien avec les fournisseurs pour assurer la fiabilité avec les niveaux de tolérance requis.
    - Définition des liasses de plans et outillages d’essais.
    - Rédaction des rapports d’essai et du dossier de justification.
    - Préparation des essais de qualification dans le respect des ECSS
    - Validation fonctionnelle, technique et environnementale du produit

  • BorgWarner - Ingénieur Responsable Produits

    2013 - 2014 Au sein de l'usine de fabrication d'Eyrin qui fabrique chaque année des millions d'électrovannes de commande de boite de vitesse automatique pour Volkswagen, Audi, Nissan, Renault... Je suis responsable de 4 familles d'électrovannes dont mes fonctions principales sont:

    - Suivi et support de la production série.
    - Responsable du suivi des améliorations techniques et économiques du produit en vie série
    - Développer de nouveaux produits en interface avec le bureau d'étude basé aux USA
    - Validation et champion de toutes les demandes d'évolution sur les produits.
    - Coordination des activités design sur les projets.
    - Validation fonctionnelle, technique et environnementale de toutes modification design et process.
    - Gestionnaire et signataire de toute les liasses de plan série et prototype.
    - Assister en support la production pour résoudre les problèmes aléatoires.

  • Continental - Ingénieur Mécatronicien

    Toulouse 2013 - 2013 Concepteur mécatronicien.

    Etude et intégration des systèmes électroniques sur des ensembles mécaniques. Boitier papillon sur des moteur de moto, Système de contrôle d'un turbochargeur sur le moteur de voiture.

    - Etude de l'implantation mécanique du système dans son environnement.
    - Propositions de diverses solutions de réalisations.
    - Réalisation la modélisation 3D des pièces à l'aide du logiciel CATIA v5 Définition des plans fonctionnels (PLF) selon la cotation ISO.
    - Rédaction des rapports de présentation des solutions en anglais.

  • PSA Peugeot Citroën - Chargé de développement applicatif

    Rueil Malmaison 2012 - 2013 Sur le site de PSA PEUGEOT-CITROËN, au sein du service ATSL (Architecture Télématique et Spécification Logicielle), rédaction de spécifications fonctionnelles pour la nouvelle plateforme multimédia connectée OVIP.

    - Création et synthèse des exigences fonctionnelles sur les parties réseaux, connectivité et navigation connectée.
    - Analyse des dossiers de conception.
    - Suivi des réunions de conception en anglais.

  • Alten - Ingénieur d'études - validation fonctionnelle

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2011 Alten, Vélizy (78). Ingénieur validation fonctionnelle. Sur le site de PSA CITROËN, au sein du service SCAI (Système de communication d’accès et d’inviolabilité), en charge de la validation fonctionnelle, mécanique, électrique et environnementale des organes haut de colonne en développement et en vie série.

    - Création de plan de validation.
    - Analyse des rapports d’essais.
    - Réalisation d’essais internes (endurance, humidité, fonctionnel, etc...)
    - Résolution des défauts constatés sur pièces en vie série.

  • AKKA Ingénierie Produit - Ingénieur d'études - conception mécanique

    2010 - 2011 Au sein d’une équipe projet de la DIM (Division d’ingénierie Mécanique) en zone dédiée RENAULT. Etude et conception de pièces (métal, plastique, caoutchouc) d’admission fluides sur des moteurs thermiques.

    En environnement VPM (Virtual Product management):
    - Modélisation 3D et définition des plans fonctionnels (PLF) à l’aide du logiciel CATIA v5 selon les normes de conception prédéfini par Renault.
    - Calcul des chaînes de côtes et d’implantation des vis.
    - Analyse des problèmes et propositions de solutions secondaires.
    - Gestion des maquettes numériques et diffusion aux fournisseurs

  • Valeo - Mechanical designer

    Paris 2008 - 2008 Conception de trois module mécanique pour projecteurs à LED en phase prototypage

    • Conception mécanique :
    - Etablissement d’un cahier des charges.
    - Modélisation 3D.
    - Calcul des chaînes de côtes.
    - Mise en plan des cotations fonctionnelles.

    • Suivi de fabrication des prototypes et des améliorations :
    - Calcul de structure et de résistance des matériaux.
    - Suivi des tests thermiques.
    - Suivi des tests électromagnétique (CEM)

    • Analyse des résultats :
    - Synthèses des travaux et des résultats.
    - Rédaction de comptes rendus en anglais.

    Calcul de dimensionnement d’un joint statique en compression

    • Modélisation numérique :
    - Calcul de dimensionnement et déformation du joint par la méthode des éléments finis (Generative Analysis Tool sur Catia v5).
    - Comparaison des résultats pratiques, théoriques et modélisés.
    - Choix de dimension du joint.

    Suivi des problèmes d’assemblage série par sertissage de la carte électronique sur le module mécanique

  • KEP France - Technicien SAV

    2007 - 2007 Développement d’application pour pupitres tactiles (HMI)

    • Création d’un programme de démonstration des capacités techniques d’un nouvel HMI (Homme Machine Interface) sous le logiciel de supervision Easy Builder 8000.

    • Test et réparation pour le service technique :
    - Etude au cas par cas des différents problèmes de communication des HMI avec les automates industriels.
    - Dialogue en direct avec le client pour fournir toute l’aide nécessaire à la résolution du problème.

    • Traduction Française du manuel d’utilisation du logiciel Easy Builder 8000.

  • Louis Gentilin - Fraiseur

    2006 - 2006 Fraiseur au sein de l’atelier d’usinage de pièce mécanique de haute précision

    • Gestion du fonctionnement de plusieurs machines d’usinage automatiques.

    • Participation au contrôle qualité.

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