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Pedro MORENO LAHORE

Paris

En résumé

Mes compétences :
Moteur thermique
Logiciel embarqué
CAD
Embedded Software
Simulink
Management de projet
Embedded Systems
Model based development
Electromécanique et électronique de commande
Systèmes embarqués
Ingénierie système
Simulation
Pilotage
DO178
Gestion de projet
AMDEC/FMECA
C
DOORS

Entreprises

  • Valeo - Chef de projet véhicule autonome

    Paris 2015 - maintenant
  • Renault - Architecte Métier Système Electromécanique (Transmission Couple à la Roue)

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2015 ➢ Cadrage des développements des systèmes mécaniques et électroniques dans le cadre des projets innovants (Aides à la conduite, hybridation, optimisation consommation/ agrément)
    ➢ Définition des « Road-Map » systèmes innovants et analyses design-to-cost
    ➢ Recueil, analyse et synthèse des expressions de besoin clients
    ➢ Rédaction des cahiers des charges et construction des plans de développement amont du système
    ➢ Responsable des design reviews, safety, qualité et documentation des projets
  • Renault - Chef de projet méthodes développement systèmes embarqués

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2013 ➢ Définition et mise en application des processus, règles et outils d’architecture, conception et validation de développements de systèmes embarqués,
    ➢ Objectifs : procédé de développement basé sur les standards DO178 et CMMI, application du Model-Based Design, génération automatique de code C,
    ➢ Responsable QCD : budget, gestion des risques et planning (global et livraisons intermédiaires)
    ➢ Résultats : gain de productivité 8%, time-to-market 15% et diminution par 5 du nombre de bugs
    ➢ Pilotage d’une équipe projet multiculturelle et multidisciplinaire en France et en Inde (respectivement 6 et 22 ingénieurs)
    ➢ Pilotage des études de faisabilité technico-économique
    ➢ Rédaction des appels d’offre, des contrats et négociations avec les fournisseurs,
    ➢ Conduite du changement et formation pour 120 ingénieurs
  • Renault - Membre Groupe Amellioration Performance PowerTrain Numerique

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2010 Representant systèmes embarqués dans le groupe transverse d'amellioration de la perfomance de l'ingenierie mechanique via la simulation
  • Renault - Concepteur algorithmes contrôle moteur dépollution

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2010 ➢ Design et suivi des algorithmes de contrôle du système, des projets d’innovation à l’industrialisation
    ➢ Analyse des exigences système filtre à particules et rédaction des plans de validation
    ➢ Validation et mise au point par moyens d’essais : simulation numérique et prototypes
    ➢ Développement d’une plateforme de simulation numérique transverse pour la conception et la validation des designs et évaluation de la performance du système
  • Ecole nationale supérieure de pétrole et moteurs - Apprenti ENSPM

    2005 - 2006 Développement des modèles d'émissions de polluants (Moteur diesel) :
    - Planification du projet sur 8 mois
    - Choix des stratégies
    - Intégration des algorithmes prototypes
    - Interfaces avec le reste de la Définition Technique moteur
    - Essais/validation

Formations

  • Ecole Nationale Supérieure Pétrole Et Moteurs ENSPM (Rueil Malmaison)

    Rueil Malmaison 2005 - 2006
  • Ecole Centrale Centrale Paris / ECP

    Chatenay Malabry 2004 - 2005
  • Escuela Superior De Ingenieros Industriales (Sevilla)

    Sevilla 2000 - 2004 Généraliste (Energie)

Réseau