Philippe BIEBER

En résumé

Entreprises

• Sncf - Assistant Trains

  2019 - maintenant Organisation de la production "Train" d'une Unité qui intervient sur les chantiers ferroviaires de l'ensemble de la région de Paris Saint Lazare. Les prestations réalisées au profit des chantiers sont:
  - équipages de trains de travaux: conducteurs, agents d'accompagnement et chefs de la manœuvre
  - Fourniture d'engins moteurs: Locomotives, locotracteurs, draisines
  - Approvisionnement en wagons et ballast

• SNCF - Assistant Qualité Sécurité Environnement

  2014 - 2019 Responsable de la qualité et de la sécurité d'une unité travaux de voies ferrées:
  
  Management de la sécurité : responsable de l'application du plan de veille sécurité – Mise en place et suivi du plan d'actions sécurité – Organisation d'animations sécurité – Rédaction de retour d'expérience sécurité – Mise en place et suivi d'un plan d'action de lutte contre les accidents de travail
  
  Responsable de la régularité voie: Suivi de la régularité (incidents, collecte d'informations) – Rédaction de rapports d'incident – Mise en place et suivi d'un plan d'actions régularité – Planification et organisation de chantiers régularité

• SNCF - Dirigeant de proximité Voie

  2009 - 2014 En charge d'une équipe de 25 agents, je suis responsable de l'organisation de la maintenance "Voie" de 200km de voies ferrées. Par maintenance Voie, on entend la partie génie civil (hors signalisation / caténaire , etc...). Cette activité est réalisée pour le compte de RFF (Réseau Ferré de France), dans le cadre de la mission de Gestionnaire d'Infrastructure Délégué que remplit la SNCF.
  
  J'organise la surveillance de mon parcours, ainsi que les opérations de maintenance préventives et correctives nécessaires suite à cette surveillance. La programmation de ces opérations doit tenir compte de la réglementation technique en vigueur et des normes de sécurité.

• Danone - Ingénieur Production

  Paris 2008 - 2008 Stage d’Ingénieur de Production de 6 mois chez Danone - Volvic (63)
  
  Réalisation d'une cartographie des sources de pertes matières premières par ligne de production.
  
  Construction et pilotage du reporting. Création, communication et animation d'indicateurs de pilotage pertinents à destination des opérationnels et de l'encadrement.
  
  Travail en groupes de travail transversaux entre la production et la maintenance avec pour réduire les pertes matières premières et prioriser les axes d’amélioration.
  
  Diffusion et appropriation des bonnes pratiques sur le site par la formation des opérationnels.

• Eiffage Construction - Conducteur de Travaux

  Velizy Villacoublay 2007 - 2007 Eiffage est le 3ème groupe français et le 7ème groupe européen dans le domaine de la construction. Avec ses 56.000 collaborateurs, il réalise un chiffre d'affaires de 10 milliards d'euros en 2006.
  
  Mon stage industriel s'est déroulé au sein de la société Eiffage, sur le chantier du centre pénitentiaire de Nancy-Maxéville. J'ai intégré l?équipe gros-?uvre où j'ai assisté le conducteur de travaux M. Iteney dans ses différentes tâches. Les missions que j?ai réalisé ont été les suivantes:
  
  - Suivi de l?avancement d?un chantier de construction en terme de coût et de délai
  - Consultation et choix des sous-traitants
  
  Ce stage m'a permis de développer des compétences de management d'équipes à travers des formations sur le terrain. Il m'a fallut être très réactif du fait des aléas du chantier afin de suivre le planning.

• Schaeffler France - Assistant Ingénieur Méthodes

  Haguenau 2006 - 2006 Avec plus de 58000 employés répartis dans 180 implantations dans le monde et un chiffre d?affaires d?environ 7 milliards d?euros, le groupe SCHAEFFLER est l?un des leaders mondiaux tant pour le roulement que comme fournisseur de l?automobile
  
  Mon sujet de stage comprenait deux parties:
  --Amélioration de la qualité et de la fiabilité d?une ligne de production de pièces en acier (boîtes de vitesse. )
  --Analyse de la faisabilité d?un système de contrôle d?épaisseur post-process
  
  Ce stage m'a offert la possibilité de développer un esprit d'analyse et de synthèse.
  Tout d'abord en identifiant les causes de rebut sur les lignes de production de l'atelier et mettant en place les moyens de les éliminer.
  Ensuite il m'a été demandé de créer un système de tri post process ave comme critère l'épaisseur des pièces. Cela m'a demandé une qualité relationnelle et un esprit de synthèse pour collecter les informations des nombreux poles de compétences concernés (production, qualité, maintenance ...). Enfin, après avoir estimé le coût d'installation de ce système j'ai pu établir un planning prévisonnel d'installation.

• CNRS - Technicien Supérieur

  Paris 2004 - 2004 Le Centre national de la recherche scientifique est un organisme public de recherche (Etablissement public à caractère scientifique et technologique, placé sous la tutelle du Ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche). Il produit du savoir et met ce savoir au service de la société.
  
  Ce stage de technicien supérieur m'a permis de découvrir le monde de la recherche fondamentale. J'ai particioé activement à un projet national d’électrochimie moléculaire. Le sujet de mon stage, que j'ai pu mener à bien, était la création d’électrodes nanométriques en or.

Formations

• Ecole Nationale Supérieure Des Mines De Nancy (Nancy)

  Nancy 2005 - 2008 Matériaux et Gestion de Production

Réseau

• Adrien CHAUPITRE

• André ROUET

• Bryan CUROT

• Eddy EL AZOUZI

• Gilles POUBEL

• Patrick PERRENES

• Rodolfo STORARI

• Storari ANTHONY

• Youssef ABARJI