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Philippe PETIT

Crespin

En résumé

Depuis 7 ans chez Bombardier Transport, leader dans la fabrication de matériel ferroviaire, je me suis impliqué dans différents postes passionnants qui m'ont permis de progresser et acquérir une vision large de la gestion des organisations. Actuellement je gère une équipe de 110 collaborateurs, chargée des lignes d'aménagement Régio2N VI.

Mes compétences :
Transport ferroviaire
Amélioration continue
Production
Gestion budgétaire
Management opérationnel

Entreprises

  • Bombardier Transportation - Chef de service production

    Crespin 2013 - maintenant En charge des lignes d'aménagement Régio2N VI :
    - Management de 110 opérateurs et 6 superviseurs (Etam/Cadre)
    - Participation à la détermination des objectifs Production (Sécurité, qualité, coût, délais)
    - Organisation, mise en œuvre, optimisation et suivi de la fabrication en fonction de ces objectifs
    - Animation d'une unité de production pluridisciplinaire (méthodes, qualité, logistique)
    - Gestion et développement des compétences
    - Pilote des plans d'actions UP et Sections
    - Gestion des aléas
    - Gestion budgétaire
    - Pilotage de Chantier Kaizen (optimisation Gantt, suppression aléas, réorganisation, améliorations,…) et de Chantier 5S

  • Bombardier Transportation - Responsable de production

    Crespin 2013 - 2013 Responsable de l'aménagement complet des deux premières rames du nouveau train express régional de Bombardier, le Régio2N,
    Les activités ont été menées en mode projet avec un impératif de délai pour la réalisation de tests et la présentation officielle à la SNCF, aux régions clientes et à la presse.
    Nous avons mené cette mission avec deux superviseurs et 25 opérateurs polyvalents.
    - Planification des opérations
    - Réalisation des premiers montages,
    - Gestion des aléas,
    - Pilotage des manquants

  • Bombardier Transportation - Ingénieur de production

    Crespin 2010 - 2013 Rattaché au directeur de production, ce poste transversal touche tous les secteurs production de l'atelier :
    - Pilote des Budgets heures, frais généraux, effectifs, et négociations avec Controlling / Projets
    - Pilote Tableau de bord KPI production tous secteurs et PDCA production
    - Pilote déploiement de BOMFACT : implantation de l'infrastructure, création des supports, formation des équipes, maintien du système
    - Création de différents indicateurs pour la direction
    - Création d'outils pour la porduction
    - Coordinateur SMC : gestion des processus production, préparation des audits IRIS et BOS
    - Key User SAP production

  • Bombardier Transportation - Ingénieur Performance

    Crespin 2009 - 2010 En charge de la gestion d'aléas sur la chaîne d'aménagement et d'essais sur le TER 2N NG, du pilotage de la fin de contrat, de l'ARPAT et du système d'amélioration.
    En charge de la certification du secteur pour BOS (Bombardier Operation System).

  • Bombardier Transportation - Ingénieur en Amélioration Continue

    Crespin 2009 - 2009 En charge de la mise en place du Bombardier Operations System (GAP+, 5S, Kaizen, rendement, standardisation)
    En charge également de l'amélioration continue, la gestion des plans d'actions et des résolutions de problèmes pratiques.

    Cette mission se déroulait sur la ligne d'aménagement du TER 2N NG et s'est étendue aux postes d’essais du TER 2N NG et du MF2000, et au bâtiment des sous-ensembles électriques.

  • Nexans - Stage R&D

    Casablanca 2009 - 2009 Travail de recherche de 3 mois au Nexans Metallurgy Center à Lens sur le développement et la production d'un nouvel alliage d'aluminium résistant dans le domaine des lignes à haute tension.

  • IELF (Institut de l'Enseignement de le Langue Française) - Expérience à l'étranger (Vietnam)

    2008 - 2008 Expérience en immersion à Ho Chi Minh city (Vietnam),
    à l'IELF comme professeur de français et mathématiques.

  • Cockpit Automotive Systems - Stage technicien méthodes

    2007 - 2007 Stage chez Cockpit Automotive Systems, leader sur son marché, sous-traitant de Renault Douai. J'ai étudié la mise en place d'un Pick To Light pour gagner en productivité et assurer au client de recevoir la bonne configuration.

  • Railtech International - Stage ouvrier

    2005 - 2005 Dans un atelier de travail des métaux,
    Opérateur de production posté en 3x8.

Formations

  • FLSEG Institut Catholique De Lille

    Lille 2008 - 2009 Master Management des Entreprises

    Double Diplôme :
    Master de Sciences économiques et de Gestion,
    mention économie et management des entreprises,
    spécialité management et économie de la firme et de l'organisation de services

  • HEI - Hautes Etudes D'Ingénieur

    Lille 2004 - 2009 Ingénieur généraliste

    orientation : Conception Mécanique,
    approfondissement : Process

    (avec entre autres les modules : HSE, Management de projets, Lean Manufacturing, Droit du travail, Analyse budgétaire)

  • Institution Saint Jean

    Douai 2004 - 2004 Baccalauréat Scientifique, spé. Math.

    Mention Très Bien

Réseau

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