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Pierre-Alexandre BEDROSSIAN

NEUILLY SUR SEINE

En résumé

Diplômé (Master 2) en Matériaux, Procédé, Contrôle, option Environnement et je suis spécialisé en métallurgie.
Inspecteur qualifié dans le cadre de la ISO 17020, utilisant les normes EN, ISO, ASTM/ASME et RCC-M (code de construction nucléaire) et ESPN (DESP 9723CE arrêté du 12 décembre 2005).


Certification COFREND PT2.

Mes compétences :
CND COFREND PT niv 2
Métallurgie
Matériaux
Traitement Thermique
Environnement
Pétrochimie
Nucléaire
Ingénierie

Entreprises

  • Vulcain Ingénierie - Expediting

    NEUILLY SUR SEINE 2018 - maintenant

  • Boccard - Inspecteur Qualité

    Villeurbanne 2016 - 2018

  • Areva - Ingénieur Matériaux

    Paris La Defense 2016 - 2016 A l'usine de Saint Marcel.
    rédaction des spécifications techniques

  • Areva - Inspecteur Site FA3 (Matériaux CND)

    Paris La Defense 2013 - 2016 Inspecteur sur le site de Flamanville suivi de construction des éléments primaire
    Actuellement chez Areva en tant qu’Inspecteur sur le site de construction de l’EPR de Flamanville.
    Je suis inspecteur responsable pour les opérations de montages et de soudages du circuit primaire (EM2) et la réception sur site du matériel usine avant montage sur le chantier de FA3.
    Mon rôle consiste à valider les documents de suivi (plan qualité), faire les ouvertures des fiches de non-conformité, le suivi de la bonne exécution de celle-ci et les inspections de type ressuage dimensionnel visuel suivant le RCCM et ESPN (DESP 9723CE arrêté du 12 décembre 2005).

  • Areva -  Inspecteur Matériaux CND

    Paris La Defense 2012 - 2013 Inspection Usine EIRA
    J’étais chez Areva en tant qu’Inspecteur Usine, je travaille sur des commandes UTO (service EDF), chez le fournisseur REEL basé à Carquefou près de Nantes sur des commandes de guides de grappes. Les inspections faites sur des guides grappes sont sur le dimensionnelle des pièces, du ressuage sur les pièces, sur les traitements thermiques.
    Je travaillais sur des commandes Chinoises qui concernaient des colonnes thermocouples ou j’ai du faire des inspections de ressuages et dudgeonnages de tubes et revu de RFF.
    J’ai également travaillé sur les internes de Cuve du projet FA3 (EPR Flamanville) revu documentaire, ressuage…, ces inspections ce sont passé à la DCNS de Nantes (Indret).
    Je fais également des inspections chez d’autres fournisseurs pour d’autres commandes, un peu partout en France (Sotep, Alstom, Flurotechnique...) et quelques une en Europe.
    Toutes ces inspections sont suivantes la norme du RCCM (2002 et les évolutions 2005, 2007 Ad 2008) dans le cadre de la ISO 17020.

  • Technip - Ingénieur Matériaux

    Paris 2011 - 2012 Projet Algiers Refinery.

  • SAIPEM SA (groupe ENI) - Ingénieur Matériaux

    Montigny-le-Bretonneux 2010 - 2011 Pendant ma période passée chez SAIPEM entant qu’Ingénieur Matériaux (Métaux), j’ai commencé par la revue des spécifications des compagnies Clientes :
    Total,Petrobras.
    J’ai également fait de la revue de certificat de pièces de structure et de pièces forgés, sur le projet USAN.
    J’ai rédigé la réquisition sur les cintres du projet EGINAS (appel d’offre de Total).
    Puis j’ai participé à la vérification de la procédure de fabrication et de contrôle des tubes plaqués métallurgiquement (metallurgically clad pipes) de BUTTING, à la clarification technique et la rédaction “specification for CS linepipes” (carbon steel Seamless Line Pipe DNV 450 SFD) des tubes en acier sans soudure de V&M sur le projet P55 de Petrobras.

    Je suis passé sur les appels d’offres de GUARA TUPI et LIWAN.
    J’ai du revoir les spécifications de Petrobras pour les tubes plaqués métallurgiquement (metallurgically clad pipes) et fait les réquisitions des tubes plaqués métallurgiquement (metallurgically clad pipes) pour GUARA TUPI.
    Sur LIWAN, projet chinois, j’ai fait la revue de tous les fournisseurs des tubes en acier, pour trouver des fournisseurs valables en local.

    Ensuite j’ai participé à la totalité de l’appel d’offres du projet BRASS LNG pour le Nigéria, d’une installation de gaz liquéfié. J’ai fait les révisions des réquisitions des tubes en aciers, les revue des fournisseurs et participé aux réunions de clarifications techniques avec ces fournisseurs (Corus/TATA).
    J’ai fait de la recherche bibliographique sur l’INVAR et sur les révisions des réquisitions sur les tubes en INVAR.
    J’ai participé aux différentes réunions de clarifications techniques avec les fournisseurs de tubes pour l’INVAR, réunion avec IMPHY(ArcelorMittal) pour les plaques et avec les tubistes BUTTING, EBK et BSL.

    Sur tout ces projets j’ai dû utiliser les normes suivantes :
    API, DNV, EN, ASTM…

    SAIPEM sa, filiale de la Major italienne ENI.
    Entreprise Parapétrolière spécialisé dans l’offshore, dans la pose de pipeline et construction de plateforme offshore.

  • GIS-MIC - Inspecteur Matériaux, CND / Ingénieur Matériaux

    2010 - 2016 Missions d'inspection et
    des missions entant qu'ingénieur Matériaux.

  • ArcelorMittal Luxembourg - Ingénieur matériaux stagiaire

    2008 - 2008 Ma mission a consisté à intégrer les quatre éléments résiduels Cuivre, Chrome, Nickel et Molybdène dans le programme informatique de refroidissement QST.L'usine s'est donc adaptée, a crée de nouvelles nuances d'acier et continue toujours à réévaluer les conséquences de la présence des ces éléments résiduels. Le procédé de refroidissement QST, se trouvant en sortie de cage finisseuse du Train Grey, fonctionnait sans tenir compte des variations de ces éléments résiduels lors de l'élaboration de coulées. Ceux-ci étant des éléments durcissant de l'acier et le QST permettant d'agir sur les propriétés mécaniques des aciers, la gestion de la fluctuation de ces éléments sur le refroidissement QST des poutrelles devait être estimé.

  • ArcelorMittal Gandrange - Technicien Stagiaire Expertise/analyse des défaut sur blooms

    2007 - 2007 Ma mission dû à un taux rebut et de réparation important sur billettes et ronds de certaines coulées fût observé au Train à Billette (T.A.B.). De plus certains clients déclarent des litiges ou des réclamations sur une non maîtrise de la qualité de surface des blooms format 2. Ces réparations sont effectuées par meulage afin d'éliminer les défauts de surface générés pendant le laminage, dont la plupart sont d'origine Coulée Continue (Métallurgie). Un Groupe Technique (G.T) que j'ai incorporé a été crée dans le but de réduire ce taux de rebut et de réparation, et indirectement, réduire le nombre de réclamation associées à ces défauts de surfaces au T.A.B. (train à Billette).

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