Bavans
En parallèle et suite a ma formation d'ingénieur ENISE, je me suis essentiellement spécialise dans l'industrie automobile.
Mes connaissances initiales du moteur a combustion interne et plus spécifiquement du turbocompresseur ont été largement renforcées grâce au poste d'ingénieur application que j'ai occupé au sein de la société Honeywell Turbo Technologies France. Mon rôle consistait en l'adaptation d'un système de suralimentation séquentielle a un moteur diesel fabriqué par un constructeur automobile allemand.
Cette expérience a par la suite été concrétisée lors de ma mission en qualité de consultant-expert chez SMA ou je m'occupais de la certification du turbocompresseur. Ceci m'a également permis de découvrir le domaine de l'aéronautique, des méthodes de travail nouvelles, efficaces et rigoureuses.
J'ai ensuite occupé un poste de chef de projet 'fabrication R&D / Process' dans la fonderie Honeywell Turbo Technologies, ce qui a désormais porté mon expérience chez Honeywell a plus de 5 années. J'étais en charge du développement d'un process automatisé pour la production de roues de compresseur double flux. Je travaillais notamment en collaboration avec des fournisseurs européens et le client aux Etats-Unis. En parallèle, j'encadrais une équipe d'opérateurs et un technicien afin d'assurer la production continue de prototypes, d'améliorer la qualité des pièces, de l'outillage et du process.
Mes compétences :
Mécanique
Gestion de projet
Catia
Automobile
Fonderie
