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Pierre-Antoine DILLET

Boulogne-Billancourt

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplômé fin 2013 à l'EIGSI La Rochelle (anciennement l'école VIOLET de Paris), je recherche activement à m'investir dans un projet en tant qu'ingénieur en bureau d'études pour des problématiques de conception mécanique. Mes grandes capacités d'intégration et d'adaptation me permettent d'être autonome et efficace rapidement.

Entreprises

  • ALTEN - Ingénieur d'études

    Boulogne-Billancourt 2014 - maintenant

  • Fly-n-Sense - Ingénieur Conception mécanique

    Mérignac 2013 - maintenant Poursuite des projets menés en stage les 6 mois précédents.

  • Fly-n-Sense - Stagiaire ingénieur conception et développement mécanique

    Mérignac 2013 - 2013 Missions

    En tant qu’Ingénieur en conception mécanique, j’étais en charge de la conception mécanique (et du design) de la totalité d'un nouveau produit, des calculs de structures, de l’intégration de toute l’électronique ainsi que de la recherche des fournisseurs.
    J’ai aussi participé à un groupe d’étude afin de résoudre un problème de vibrations sur la structure d’un produit déjà commercialisé, mon travail était de proposer et fabriquer de nouveaux châssis carbone plus adaptés.
    En fin de période de travail chez Fly-n-Sense, j’ai aussi eu comme dernier projet, la conception de nouveaux boitiers de caméras pour drone.

    Détails de l'expérience

    Travail réalisé :
    # Conception d’un nouveau modèle de drone destiné à être plus standard et plus industrialisable.
    - Création de toute la partie mécanique (carbone, plastiques techniques,…)
    - Intégration de l’électronique embarquée
    - Calcul de structure
    - Recherche des fournisseurs et étude de coûts
    # Résolution de problèmes critiques de vibrations sur la structure du drone déjà commercialisé.
    - Recherche, mesures et analyse vibrations sur une structure carbone.
    - Modifications structurelles du châssis.
    - Gestion lancement en production du drone révisé.

    # Conception et réalisation de prototype de boitier bi caméras pour drone autonome.
    - Conception 3D du boitier avec mécanique et électronique.
    - Assemblage du prototype.
    Résultats obtenus :
    # Conception achevée de la CAO, technologies et fournisseurs sélectionnés, caractéristiques du produit améliorées. Projet en attente du budget pour prototypage et réalisations des tests.
    # Adaptation rapide à un nouveau domaine, intégration dans une autre équipe. Travail en parallèle avec différents pôles (méca, élec, informatique …), veille technologique, contacts avec les différents fournisseurs.
    Outils: Catia V5, Atelier, Suite office
    Réglementation DGAC pour les drones civils
    Méthodes: Cahier des charges fonctionnel, cotation fonctionnelle, chaine de cotes

    Description de l'entreprise

    Société bordelaise d'une quinzaine d'employés développant et concevant des drones autonomes à usages civils et non militaires. Elle est membre d'Aerospace Valley. Elle est accompagnée par la technopole Bordeaux TechnoWest et soutenue par l'IRA (Incubateur Régional d'Aquitaine), OSEO, la Région Aquitaine et EADS Développement.
    Site web de l'entreprise

    http://www.fly-n-sense.com/

  • SMTC - Stagiaire Elève ingénieur Bureau Méthodes et Industrialisation

    2012 - 2012 Missions

    En tant que stagiaire ingénieur bureau méthodes et industrialisation j'ai effectué les différentes missions suivantes: amélioration continue d'un process, gestion d’outillages et étude avant-projet.

    Détails de l'expérience

    Résultats obtenus :
    # Tâche 1 : Résolution de problèmes de versions de plans et d’erreurs de conception. Pas de gain de temps effectifs mais réductions des cas d’erreurs.
    # Tâche 2 : Suppression de 10% des références non utilisés.
    # Tâche 3 : Réalisation de 40 tests. Gains de temps obtenus de 30%. En revanche le process s’est avéré encore trop coûteux en amortissement pour être rentable pour l’entreprise actuellement.
    # Connaissance du domaine des méthodes et industrialisation et gestion complète d’un avant-projet avec les phases de tests. Stage qui m’a permis de confirmer mon orientation en conception mécanique en Bureau d’études.
    Travail réalisé :
    # Amélioration continue process de fabrication d’un modèle de panneau sandwich pour intérieur de train.
    - Organisation des flux concernant ce modèle.
    - Respect de la norme ATEX
    - Gestion de l’accessibilité des plans et de leurs « versionnages ».
    # Gestion des outillages GMAO concernant le même modèle de panneau que précédemment.
    - Mise à jour des outillages et suppression de ceux étant obsolètes.
    - Référencement sous informatique afin d’avoir un suivi concret et d’éviter les doublons.
    # Etude avant-projet d’un nouveau process de collage par infrarouge des panneaux composites à l’aide de film thermo: Vacuum Fast Bounding.
    - Conception d’un banc d’essai avec interaction en direct avec le commercial allemand des lampes à infrarouge.
    - Lancement en production des panneaux tests et réalisation de tests de collage selon différents critères.
    Outils: Solidworks 2010, suite office
    Méthodes: 5S, Analyse fonctionnelle, diagramme FAST, Gantt & Pareto.

    Description de l'entreprise

    La SMTC conçoit des panneaux composites pour tous milieux, mais plus particulièrement le ferroviaire. Ceux-ci composent le plancher, les parois et le plafond d’une rame de train. Ce projet a été effectué dans le cadre du stage élève ingénieur du cursus EIGSI.

  • Système U OUEST marchandises générales - Employé logistique

    2010 - 2010 Employé logistique effectué deux été de suite, consistant à préparer les commandes sur palettes pour l'expédition vers les magasins U. Préparation effectuée en 2/8 à l'aide de transpalette.

  • Système U OUEST marchandises générales - Employé logistique

    2009 - 2009 Employé logistique effectué deux été de suite, consistant à préparer les commandes sur palettes pour l'expédition vers les magasins U. Préparation effectuée en 2/8 à l'aide de transpalette.

  • EFFOR Atlantique - Agent d'entretien

    2008 - 2008 CDD d'un mois en tant qu'agent d'entretien dans les immeubles de particuliers dans Nantes et sa périphérie. Travail effectué en autonomie avec voiture de fonction.

  • Nantaise de Machine à Bois - Ouvrier (stagière)

    2008 - 2008 Maintenance et montage de machine outils à bois en atelier, préparations de machine pour expédition. Entretiens et réparations de machines chez les clients.

Formations

  • Universidade Federal De Santa Catarina - UFSC PPGAS (Florianopolis)

    Florianopolis 2011 - 2011 Semestre d'étude au Brésil

    Description de la formation

    Dans le cadre d'un semestre d'études à l'international j'ai suivi 5 mois de cours dans une université dans le sud du Brésil. J'ai pu assisté au cours de Engenharia mécanica e industrialização, ainsi qu'apprendre le portugais.
    Cours suivis :
    - Construction automobile
    - Organisation Industrielle
    - Programmation et contrôle de production
    - Recherche opérationnelle

  • EIGSI (Ecole D'Ingénieurs En Génie Des Systèmes Industriels)

    La Rochelle 2007 - 2013 Diplôme d'ingénieur en génie des systèmes industriels

    École formant des ingénieurs généralistes spécialisés en génie des systèmes industriels. Cursus se déroulant en 5 ans avec une prépa intégrée.
    J'ai pu suivre durant les 2 dernières années une dominante de Conception & Industrialisation des Systèmes Mécaniques.

  • Lycée Saint Jean Baptiste De La Salle

    Nantes 2004 - 2007 S option Sciences de l'Ingénieur

Réseau

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