Mes compétences :
Automatique
Batterie
Conformité
Électrique
Électrotechnique
Génie électrique
Plan de validation
Qualification
Validation
Entreprises
EUROGIP
- Coordination des Organismes Notifiés français
2013 - maintenant
Dow Kokam
- Responsable pôle validation et SAV de batteries Li-ion de fortes puissances
2011 - 2013– Pilotage de l’équipe essai (3 ingénieurs et 1 technicien)
– Suivi de l’avancement des essais pour les différents projets
– Définition des plans de validation pour le projet batterie véhicule électrique :
o Elaboration du plan de qualification système (performance et robustesse du système)
o Spécification et rédaction des procédures d’essais fonctionnels relatives à la qualification du système batterie véhicule électrique
– Elaboration du plan de validation pour le projet batterie stationnaire (800V – 50 kWh)
– Mise en œuvre de la matrice de conformité des exigence
– Suivi des différents fournisseurs (laboratoires d’essais, location et achat de matériel d’essais)
– Analyses normatives concernant le transport de matières dangereuses
- Mise en place du SAV et pilotage de l'équipe associée.
-> Définition et réalisation d'un outil de suivi de flotte
-> Mise en place des procédure SAV
Renault
- Pilote validation batterie Li-ion pour véhicule électrique
Boulogne-Billancourt 2010 - 2011- Suivi essais fonctionnels cellules et modules pour différents fournisseurs batteries.
- Rédactions de procédures d'essais de caractérisation électrochimique, performances et endurance batterie.
- analyse résultats d'essais de caractérisation électrochimique, stockage, endurance.
2008 - 2010Suivi de la qualification industrielle des batterie du fournisseur LECLANCHE. Déplacement réguliers effectués sur le site du fournisseur en Suisse (fréquence des déplacement 3 à 4 jours par semaine).
Travaux réalisés :
o Suivi des plannings des essais de sécurité et de qualification des batteries de standard pré-série LECLANCHE
o Vérification du suivi des procédures de test
o Contrôle des moyens de test (conformité du matériel utilisé, suivi des commandes de matériels spécifiques à certains tests – contaminants, moisissures, pots vibrants pour les essais de vibrations, matériel de spare -)
o Réalisation et analyse d’essais de dérisquage (essais environnementaux de températures, essais CEM, essais fonctionnels, …)
o Validation des documents du fournisseur (comptes-rendus d’essais, documents de moyens de production, …) et rédaction du dossier de sécurité
o Réalisation des plannings des essais de Sécurité et de QI du standard série
o Pilotage des ressources fournisseurs pour la QI standard série
o Responsable du banc de cyclage SAGEM utilisé pour les batteries SAFT et LECLANCHE (suivi métrologique et réparations banc auprès du fournisseur anglais)
o Activités de suivi de production
o Interface avec la/les société/s responsable/s du recyclage des batteries
Environnement technique : Norme de transport UN 38, norme de sécurité UL 1642, norme de sécurité 61960-2, norme de communication SMBus
2007 - 2008Dans le cadre du déploiement d’Equipement Fixe de mesure automatique de vitesse, la cellule déploiement est responsable de la coordination des différents partenaires pour la mise en service des radars. Ses domaines de compétences étant : la gestion des priorités de livraisons de cabines (en fonction des dates de pose définies par les partenaires de SAGEM), le suivi des interventions à effectuer sur les cabines, le suivi des livraisons des télécoms.
Travaux réalisés :
o Représentant de SAGEM aux réunions déploiement organisées par le client
o Suivi du déploiement (pose des cabines, livraison des télécommunications, réaffectations de cabines, gestion des aléas quotidiens)
o Vérification et amélioration des procédures de tests des cabines
o Réalisation et suivi des indicateurs de pannes / analyse des différents cas de pannes
o Vérification des procédures de résolution des problèmes de télécommunications / formalisation de nouvelles normes dans les échanges entre les différents partenaires.
o Création d’un canevas de fichier d’aide à la saisie des notifications de vandalisme et supervision de la création du document définitif.
o Réalisation d’indicateurs de suivi de vandalisme
EADS Astrium
- Ingénieur d'essai
Blagnac 2006 - 2007Projet de lanceur balistique nucléaire M-51 de nouvelle génération destiné aux sous-marins nucléaires lanceurs d’engins
Dépouillement et analyse des essais de validation et de caractérisation de la chaîne de Télécommande de Neutralisation du missile.
Travaux réalisés :
o Dépouillement et analyse des résultats d’essais (essais de validation de la chaîne pour préparation au vol réel ainsi qu’essais de caractérisation de la chaîne aux différents cas de panne et de son fonctionnement général)
o Analyse des essais sur les batteries d’alimentation de la chaîne, et vérification de leur comportement lors des essais pyrotechniques (calcul des courants traversant les chaînes pyrotechniques lors de la neutralisation)
o Modification des essais à effectuer pour assurer une prise en charge des contrôles indispensables à une bonne couverture des cas de fonctionnement du missile
o Gestion des évolutions des fiches de contrôles définissant les essais à réaliser
o Création d’un outil d’aide à l’exploitation des contrôles fonctionnels en VBA
