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Pierre BOURDALLE

Blagnac

En résumé

Je recherche des opportunités dans le domaine de la Maintenance Aeronautique et/ ou du Support au Compagnies .
J'ai travaillé durant de nombreuses années sur plusieurs programmes Airbus (A380, A400M, A350, projets de recherches) dans les domaines de la maintenance Aeronautique, partie bureau d'Etudes. Depuis Mai 2014, j'occupe un poste d'Airline Operations, qui me donne une vue transverse depuis la phase de conception, jusqu'a l'implementation et l'utilisation en compagnie (Design Office, MAP, Customer Support, etc...)

Ci-dessous mes principales compétences:
1- Aeronautical support:
- Integrated Logistic Support: Aeronautical maintenance (civilian and military concepts, MSG3…), RMT studies (Reliability, Maintainability, Testability), AMDEC, LCC (Life Cycle Cost)…
- Aeronautical techniques: engine-propulsion, avionics, airframe linked systems structure, flight control, hydraulics

2- Industrial Engineering
- Project management: scheduling, structuring & follow-up of projects, risk management …
- Systems engineering: requirement management (DOORS), Verification & Validation (Trackdev, LTM), safety, operational and functional analysis.
- Configuration Management process (ICC tool)

3- Languages
- French: mother tongue
- English: fluent
- Spanish: intermediate

4- Software:
- Modeling oriented object software: Rhapsody, TopCased (UML/SysML)
- Project management software: MSProject, Gantt Project, OPX2.
- Enterprise Resource Planning: Précix, SAP.
- Operability and Maintainability: LIR


Ci-dessous mes principales formations techniques effectuées:
- 2014: A/C Systems (4 days)
- 2013: Helicoptere Embedded System (2 days)
- 2011: Immersion at Air France Industries (3 days)
- 2009: Part M/145 internal formation (1 days)

Mes compétences :
Aéronautique
Maintenance
Maintenance Aeronautique
MOST
Rhapsody
Scenarii
Topcased
Flight control

Entreprises

  • Aeroconseil - Ingénieur Airline Operations, ATA22/27/29, Programme A350 pour AIRBUS

    Blagnac 2014 - maintenant Airline Ops Manager, ATA 27 (Flight Control & Guidance and High Lift Systems) et support ATA 29 (Hydraulics).
    Principales activités:
    • Suivi des OTC: en charge de l’écriture d’ OTC (Operational Test Card). Point focal pour tous les OTC ATA27
    • Documentation: en charge de validation de la documentation technique (AMM/TSM/MMEL – AFI/MP) avec le Bureau d’Etude
    • MISP: Identifié comme End to End leader de MISP (Major In Service Problems) – Agit comme Chef de Projet, depuis la découverte du problème jusqu’à l’application du correctif en compagnie (SB par exemple)
    • ARI/PMI: en charge du suivi des PMI (Product Maturity Items) et des ARI (Airline Relevant Items)
    • Suivi des Supplier : participation aux Airlines Operations Readiness, Spares provisioning, EMR et autres revues
    • Participation aux jalons programmes (Business Review, MG,…)

  • Aeroconseil - Ingénieur Maintenance Operations, Airbus programmes

    Blagnac 2012 - 2014 A320NEO+ Maintenance Opération pour la fonction de Maintenance
    • Amélioration de l’actuel terminal de maintenance de la flotte SA/LR:
    o Definition d’un nouveau terminal de maintenance mobile applicable au SA/LR. (A319/320/321/330/340). Principales activités:
     Etat de l’art
     Définition fonctionnelle
     Analyses préliminaires de data security
    o Jalon passé avec succès: TRL1

    A350 Maintenance Opération pour la fonction de de Maintenance
    • Activités de V&V:
    o Suivi des essais effectués en laboratoire (sur banc)
    o Suivi des anomalies rencontrées
    o Rédaction de LTR (Laboratory Test request)

    • Suivi des limitations opérationnelle du produit FSA-NG:
    o L’ objective est de fournir (maintenu à jour) la liste des actuelles limitations du FSA-NG
    o Chaque limitation doit comprendre notamment la description du problème, la ou les mitigations, l’impact opérationnel, le planning du correctif …

  • Aeroconseil - Ingénieur Maintenance Operations, Airbus programmes

    Blagnac 2011 - 2011 RnT Maintenance Opérations - @MOST project – A380 Evolutions
    • En charge de la définition de la nouvelle plate-forme embarquée de maintenance pour un potentiel futur A380 basé sur des nouvelles fonctions (maintenance à distance, nouveaux principe de diagnostic, téléchargement (dataloading)…).
    o Identifier les nouvelles fonctions embarquées
    o Identifier le nouveau terminal de maintenance mobile pour les opérateurs
    o Identifier les premières pistes d’ architecture
    • Jalons passes avec succès: TRL2

    A400M Maintenance Operations Specialist – V&V Activités
    • Activités de V&V:
    o Suivi des essais effectués en laboratoire (sur banc).
    o Suivi des anomalies rencontrées
    o Rédaction de LTR (Laboratory Test request)

  • AEROCONSEIL - Ingénieur Maintenance Aeronautique - RnT @MOST

    Blagnac 2009 - 2010 En charge de la définition fonctionnelle & operationnelle de la « fonction de maintenance (ATA45) » pour le programme de recherche @MOST pour le manufacturier AIRBUS couvrant les besoins de Diagnostic, Prognostic Dataloading, Remote Maintenance, outils de maintenance au sol...)

    - écriture de documents de spécifications avec prise en compte de problématiques complexes (déploiement sur plateforme physique, data security, safety…).
    - Réalisation de scenarii operationnels.
    - Utilisation de logiciel de modélisation SysML (Topcased)

  • AEROCONSEIL - Ingénieur Maintenance Aeronautique - Programme A350

    Blagnac 2007 - 2008 En charge de la définition fonctionnelle & operationnelle de la « fonction de maintenance (ATA45) » pour le programme A350 couvrant les besoins de Diagnostic, Dataloading, Logbook, outils de maintenance au sol...)

    - écriture de documents de spécifications avec prise en compte de problématiques complexes (déploiement sur plateforme FSA-NG -ATA46, data security, safety….
    - Réalisation de scenarii operationnels.
    - Utilisation de logiciel de modélisation UML (RHapsody) - Point focal de l'equipe sur ces aspects.

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