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Pierre-Emmanuel DURAND

Rueil Malmaison

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Après 9 ans passés à travailler à la mise au point de diverses familles de moteur Diesel, j'ai acquis une solide expérience en gestion de projets techniques, en gestion d'équipe et je suis familier des challenges inhérents à la production en grande série (durant les 2 dernières années, j'ai contribué au lancement de 3 familles de moteur sur 17 silhouettes ; production journalière : 5000 moteurs)

Je me suis ensuite rapproché du développement du véhicule complet en prenant le poste de responsable de coordination entre projets organes et projets véhicule de la gamme basse. Durant ces années, j'ai exercé des activités de management transversal entre directions de différents horizons et de culture technique parfois opposée.

Finalement, j'ai pris la responsabilité de responsable CO2 au sein du département chaîne de traction et détaché au sein d'une maîtrise d'ouvrage transversale. Dans la construction de la politique CO2 moyen et long terme du Groupe PSA, j'ai en charge l'animation d'un groupe multi-directions pour construire la roadmap des technologies de chaîne de traction par approche prospective, analyse d'études sociétales, renforcement d'axes d'innovations, ...

Gestion de Projet
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• Pilotage de projets en sous-traitance
• Coordination Qualité Coûts Délai Prestations entre projets véhicules et organes
• Gestion technique de projets en coopération avec des partenaires internationaux
• Coordination des activités usines et fournisseurs (internes et externes)
• Rétablissement de projets en forte dérive
• Gestion budget
• Résolution de crises qualité en après-vente

Management
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• Management transversal d’équipes de différentes spécialités : R&D / Produit, mécanique / électronique, avance de phase / développement, ...
• Gestion et priorisation de la charge des équipes
• Gestion d’équipe : hiérarchique (11 ingénieurs, 14 techniciens) et opérationnelle

Maîtrise d’ouvrage et stratégie
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• Participation à la construction de la politique technique Chaîne de Traction moyen et long terme (roadmap des technologies, time to market, optimisation de l’existant vs innovation, vision prospective, évolution sociétale, …)
• Animation d'un groupe d'étude prospective pluridisciplinaire


Mes compétences :
Automobile
Gestion de projet
Animation d'équipe
Budget management
Lean management
Maîtrise d'ouvrage
Management transversale et opérationnel
Vision stratégique
Energy Efficiency

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable transversal CO2 - département Chaîne de traction

    Rueil Malmaison 2010 - maintenant Gestion de projets en sous-traitance
    Maîtrise d'ouvrage (participation au développement de la stratégie moyen et long terme pour les chaînes de traction afin de répondre aux exigences réglementaires européennes à horizon 2020 - 2025 sur le CO2 ; animation de la politique technique chaîne de traction en lien avec les activités d'innovation, le positionnement produit, le time to market, les études sociétales, ...)
    Animation d'un groupe prospectif pluridisciplinaire pour proposer une roadmap des technologies de réduction de CO2 sur les chaînes de traction
    Responsable de la coordination des activités relatives au CO2 entre projets organe et projets véhicule (respect Qualité Coûts Délai et Prestations, arbitrage budgétaire et planning, ...)
    Gestion budgétaire des activités chaînes de traction liées aux travaux transversaux sur le CO2

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable contrôle chaîne de traction au sein des projets véhicule de la gamme basse

    Rueil Malmaison 2005 - 2010 Responsable de la coordination des activités entre 6 projets organe et 7 projets véhicule de la gamme basse (respect Qualité Coûts Délai et Prestations, arbitrage budgétaire, animation transversale et opérationnelle d'équipes de différents domaines - électronique / mécanique, moteur / véhicule, projet / métier, développement / industrialisation, ...)
    Représentant du département Contrôle chaîne de traction au sein des projets véhicule
    Référent au sein du service Synthèse chaîne de traction

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable mise au point des moteurs 1.6 HDI

    Rueil Malmaison 2000 - 2005 Responsable de la mise au point des moteurs HDI 1.6 90 et 110ch sur véhicules PSA (gamme de 3 moteurs et boîte de vitesses équipant 17 silhouettes ; responsable des calibrations génériques PSA / FORD ; challenge : obtenir la meilleure synthèse entre performances, consommation, agrément de conduite et bruit de combustion)
    Gestion d'équipe (11 ingénieurs, 14 techniciens)
    Pilotage de projets en sous-traitance auprès de laboratoires ou organismes spécialisés dans la mise au point moteur et boîte de vitesses

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur de mise au point contrôle moteur Diesel

    Rueil Malmaison 1998 - 2000 Responsable mise au point et essais de 2 motorisations Diesel (2l et 2.2l) sur les véhicules de gamme moyenne et haute PSA
    Responsable mise au point du Filtre à Particules sur véhicules PSA

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur d'études et de mise au point contrôle moteur Diesel

    Rueil Malmaison 1996 - 1998 Responsable mise au point et essais de 5 motorisations Diesel (1.5 à 2.1l) sur les véhicules de gamme moyenne et haute PSA et FIAT
    Responsable des études (définition et validation) des pièces liées au contrôle moteur (pompe hydraulique, vanne EGR, injecteurs, débitmètre, ...)
    Coordination des activités des usines et des fournisseurs (internes et externes)

Formations

  • IFP School / ENSPM

    Rueil Malmaison 1995 - 1996 Master's degree - Ingénieur BAC+6

  • Université Lyon 1 Claude Bernard (Lyon)

    Lyon 1993 - 1994 MPhil w/ honors - DEA mention TB

    Aeroacoustics

  • Ecole Centrale Lyon

    Ecully 1991 - 1994 Master's degree - Ingénieur BAC+5

Réseau

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