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Pierre GERMAIN

SAINT GERMAIN-EN-LAYE

En résumé

Après de nombreuses années dans le secteur automobile (en bureau d'études et qualité) sur des projets à dominante internationale, j'ai pu couvrir un projet de son initialisation à la mise en série du véhicule.

Dans mon désir d'évoluer vers une fonction de chef de projet, j'ai profité d'une opportunité qui s'offrait à moi, et j'ai changé de secteur d'activité. J'ai intégré une PME qui développe et produit des niveaux lasers manuels et automatiques pour tous les sites de construction.

J'étais responsable de trois projets pour différentes marques : lasers pendulaires, lasers rotatifs, télécommandes et récepteurs pour tous les types de lasers.

Je travaillais en coopération avec la société suisse Leica (donneur d'ordre et partenaire de développement) et des fournisseurs chinois chargés de la production des produits.

Je viens de rejoindre la société Renault Trucks Défense où je suis responsable du développement d'un véhicule militaire et de cabines de différents véhicules.

Mes compétences :
Automobile
Chef de projet
International
Manager
Microsoft Project
Projet international

Entreprises

  • Renault Trucks Défense - Groupe Volvo - Chef de projet Etudes

    2012 - maintenant Renault Trucks Défense conçoit, fabrique et commercialise des véhicules à roues à usage militaire ou de sécurité civile.
    Je suis chef de projet études (responsable sur le planning, les études, le budget, la qualité et les prestations) pour le développement d'un véhicule militaire et de cabines sur différents véhicules
  • Agatec / Leica Geosystems PTD (groupe Hexagon) - Project manager

    2009 - 2012 Développement et fabrication de lasers manuels et automatiques pour tous les sites de construction.
    Agatec est une PME appartenant au groupe Hexagon.

    Projets : développement et production de lasers pendulaires, lasers rotatifs et télécommandes/récepteurs pour tous types de lasers automatiques de nivelage

    - définition du business plan
    - développement technique
    - suivi de planning
    - gestion de budget
    - travail en partenariat avec la société Leica pour les aspects de définition de produit, coût, marketing, qualité, ...
    - suivi de fournisseurs chinois responsable du développement et de la production
  • Johnson Controls - Ingénieur Qualité projet (plateforme Dacia : 5 projets)

    Colombes 2004 - 2009 Equipementier automobile
    Activités sièges - Business Unit RSA/Dacia/Nissan/PSA

    - application démarche ANPQP en relation avec le client Dacia-Renault
    - développement de nouveaux sièges et de séries limitées (airbag, coiffes, …)
    - suivi et validation de transfert de fabrication de fournisseurs
    - audit système qualité dans usines du groupe
    - formation et suivi qualité pour le lancement de production dans les nouveaux pays (Russie-Maroc-Colombie)
    - interface client / fournisseurs
    - responsable du suivi des plans d'action qualité entre bureau d’études et les usines
    - DFMEA / PFMEA / Control plan
  • Faurécia - Ingénieur qualité système

    2004 - 2004 Projet dans le cadre d'une société de conseil

    Equipementier automobile
    Activités sièges - Division In-Situ
    Sites de Magny, Montbéliard et Pulversheim

    - mise en place des basiques Qualité (standard Faurécia)
    - amélioration des indicateurs de production (ppm clients, internes, …)

    Résultat : certification ISO/TS 16949 confirmée
  • PSA - Analyste qualité

    2004 - 2004 Projet dans le cadre d'une société de conseil

    Constructeur automobile
    Usine de Wuhan (Chine)

    Analyste qualité pour le périmètre EQI/EQX (garnitures intérieures, sièges, autoradio, …) dans le cadre du lancement en production de la 307 tri-corps :
    - suivi des défauts montage et conception
    - analyse des défauts et propositions de solutions palliatives et définitives en interface avec les différents services impactés
  • PSA - Chargé de projet toit escamotable / mécanisme coffre sur le projet T56 (307 cc)

    2002 - 2004 Projet dans le cadre d'une société de conseil

    Constructeur automobile
    Usine de Sochaux

    1. Responsable des échanges de données CAO entre le fournisseur CTS et PSA :
    - gestion des modèles (archivage, officialisation) et de la maquette numérique
    - responsable d’un concepteur sur CATIA
    - ordonnancement des modifications avec les pièces des différents périmètres

    2. Responsable module toit escamotable et mécanisme de coffre :
    - suivi de conception et développement avec le fournisseur CTS
    - synthèse avec les différents services PSA liés au périmètre des pièces
    - suivi des défauts et recherche de solutions techniques

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