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Pierre-Matthieu DORDAIN

Bruxelles

En résumé

Ingénieur de 38 ans. Après 10 ans d'expérience chez l'un des leaders mondiaux des équipementiers et systémiers en électronique de défense (Thales), je suis consultant chez MCA Benelux depuis janvier 2011. Après une mission de program management pour un programme de simulateurs chez CMI-Defence, spécialisé dans la conception, production et intégration de systèmes d'armes sur véhicules blindés légers, puis chez Thales Belgium dans le cadre de l'IVVQ et installation sur site d'un système radio V/UHF dédié à l'ATC, j'ai souhaité diversifier mes domaines d'activité en acceptant une mission d'ingénieur système chez Alstom Transport, dans le cadre de projets de signalisation ferroviaire.

Mes compétences :
Communications
Intégration
Qualification
Responsable de projets
Validation
Validation qualification

Entreprises

  • MCA Benelux - Consultant

    Bruxelles 2011 - maintenant Ingénieur Système Projets Alstom Transport (Depuis Jan. 2015)
    - Projets de signalisation ferroviaire ERTMS Baseline 3 (Trainborne)
    - Spécification des différents sous-systèmes
    - Contact client et sous-traitance.


    Ingénieur Intégration/Validation/Qualification Thales Belgium (2013 --> Fin 2014)
    - Réponse à appel d'offres dans le cadre de programmes radio miliataires
    - Etude de sites en vue d'installation d'un système radio UHF/VHF dédié au controle du traffic aérien militaire.
    - Intégration/Validation/Qualification des systèmes dans le cadre de ce même programme.


    Program manager chez CMI Defence: (2011-->2013)
    CMI Défence est spécialisé dans la conception, la production, et l'intégration de systèmes d'armes pour véhicules blindés légers (90mm et 105mm)
    J'ai occupé chez CMI le poste de responsable de projet pour un programme de simulateurs destiné à la formation des forces armées du pays client.
    - Gestion du contrat
    - Gestion des ressources
    - Gestion des plannings
    - Gestion des risques

  • THALES-Communications - Ingénieur Etudes Systèmes, Responsable IVQ

    2001 - 2011 2009-2010 Ingénieur chez THALES-Communications – Colombes (Hauts de Seine)
    Responsable Intégration / Validation / Qualification d’une affaire radio UHF pour l’OTAN.
    - Spécifications des baies radio
    - Gestion de la sous-traitance à l'étranger
    - Intégration/Vadlidation/Qualification
    - Installations sur différents sites en Europe en cours

    2008-2009 Ingénieur chez THALES-Communications
    - Investigation de faits techniques pour le support MIDS France
    - Etude projet – Participation au choix d’architecture système pour un projet OTAN UHF
    - Participation à l'élaboration de devis.

    2007-2008 Ingénieur chez THALES-Communications
    - Responsable Intégration / Validation / Qualification d’une affaire Liaison 16 pour l’OTAN.
    - Installation sur différents sites en Europe.
    - Acceptations formelles avec le client.

    2005-2007 Ingénieur chez THALES-Communications
    Détaché à l’ACSDCA (Agence Centrale pour le Système de Détection et de Commandement Aéroporté, avion AWACS). Agence à maîtrise d’œuvre Air France Industries.
    - En charge du maintien en condition opérationnelle du système de communications de l’AWACS.
    - Assistance technique à l’Armée de l’Air dans le cadre des réunions internationales bi-annuelles sur la radio JTIDS (Joint Tactical Information Distribution System)
    - Responsable chargé d’affaire de l’installation du JITS (JTIDS Integrated Test Set) sur avion : Gestion attentive des plannings, de la sous-traitance aux USA, intégration, plans de tests et acceptations du client.

    2001-2005 Ingénieur chez THALES-Communications
    Participation à des projets relatifs aux radiocommunications pour plateformes militaires :
    - Etudes co-sites : Caractérisation de l’impact réciproque de 2 postes radio au sein du Mirage 2000-5.
    - Développement : Responsable de développement d’un module basse fréquence hardware pour Mirage 2000 : Rédaction de spécifications, saisie de schéma, intégration des prototypes, validation, qualification, et gestion avec l’usine de la mise en production.
    Encadrement de deux techniciens.
    - Qualification : Responsable de la qualification (climatique, mécanique, et électromagnétique) de la boîte de commande du système radio installé sur hélicoptère NH90.

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