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Pierre-Yves BERTHELEMY

STRASBOURG

En résumé

Bühl, Allemagne

Mes compétences :
Ingénieur

Entreprises

  • Luk GmbH (Schaeffler Group) - Ingénieur projet et développement

    maintenant Systèmes de commande d'embrayage
    Suivi projet du développement à la grande série

    Bühl (Allemagne)

  • IPEK (Institut für Produktentwicklung) - Diplomarbeit (projet de fin d'etudes)

    2007 - 2008 Institut de développement de produits industriels
    Projet de conception d’une pédale d’accélération active pour véhicule hybride.
    Partenariat avec la société AVL.
    -Développement d’un modèle (Matlab Simulink), puis simulation (Cruise)
    -Elaboration d’un cahier des charges et Création du banc d’essai (Catia)
    -Objectif : intégration du système sur BMW série 5

  • Volvo Powertrain France - Assistant Ingénieur

    Saint Priest 2006 - 2006 Développement d'un banc d'essai modulaire pour les applications hybrides (notamment thermique/électrique) des futurs Véhicules Industriels. -4 mois-

    Travail orienté sur l'architecture mécanique de l'ensemble de charge (création des efforts résistants en cellule), en corrélation avec les équipes cellules et BE (Lyon/Göteborg -Suède-) .

  • Renault Trucks - Suivi d'essais véhicule sur la piste de La Valbonne (01)

    Saint-Priest France 2005 - 2005 Expérience au coeur de l'activité d'un grand centre d'essai de Renault Trucks -1 mois-:

    - Suivi des essais véhicules
    - Suivi des certifications (UTAC)
    - Suivi d'un chantier de construction d'une nouvelle piste (VICAT)

  • Laboratoire de Biomécanique ENSAM - Projet de Studienarbeit

    2005 - 2006 Travail au sein de l'équipe EPBRO du laboratoire de Paris (Equipe-Projet Biomécanique et Remodelage Osseux), en partenariat avec un chirurgien -Dr Jean Grimberg-.
    Utilisation quotidienne de l'anglais (Analyse de documents et recherche de solutions adaptées avec plusieurs entreprises américaines -notamment Sensor Products LLC-).
    -4 mois-

    Sujet: Caractérisation de l’interface ostéo-tendineuse en termes de surface et pression de contact après réparation arthroscopique de la coiffe des rotateurs.

  • Renault Trucks Défense - Montage d'un prototype de véhicule de combat

    2004 - 2004 Stage 'découverte de l'entreprise' effectué au cours de la 1ère année d'étude à l'ENSAM de Metz. Intégration dans l'équipe de montage d'un prototype du VBCI (Véhicule Blindé de Combat et d'Infanterie). -1 mois-

Formations

  • Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)

    Paris 2006 - 2006 Studienarbeit en Biomécanique

  • Universität Karlsruhe (Kaiserslautern)

    Kaiserslautern 2006 - 2008

  • Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)

    Paris 2004 - 2008

  • Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Metz)

    Metz 2004 - 2006

  • Lycée Jules Ferry

    Versailles 2002 - 2004 PTSI / PT*

  • Lycée Notre Dame Du Grandchamp

    Versailles 2001 - 2002 Spé Physique

  • Lycée Externat Sainte Marie

    Lyon 1999 - 2001

  • Lycée Prive De Marcq

    Marcq En Baroeul 1996 - 1998

Réseau

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