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Pierrot GUILLOU

Courcouronnes

En résumé

Mes compétences :
Catia v5
Patran
Nastran
PROENGINEER
Pro/ENGINEER
Solidworks
Microsoft Word
Microsoft Windows
Microsoft PowerPoint
Microsoft Excel
Lean Manufacturing
CFAO CATIA V5
CATIA
Adobe Photoshop
Microsoft Visio
LEAN office
Rhapsody
DOORS
front office
Nacelles
CFM International CFM56 Engine

Entreprises

  • Safran Aircraft Engines - Architecte en chef systèmes externes turbomachine

    Courcouronnes 2014 - maintenant Architecte en chef des systèmes externes turbomachine,
    Manager transverse de l’équipe (15 personnes) chargée de la conception (Architecture, dimensionnement, MOA) des systèmes externes du démonstrateur de turbomachines à fort taux de dilution. Gestion du lot d’architecture d’un portefeuille de 1,2M€ et définition du plan de développement du périmètre (Qualité, Délais, Risques). Garant métier du déploiement des principes d’Ingénierie système (Analyses opérationnelles, fonctionnelles et organiques, définition des exigences et des analyses de sécurité).
    Pilote d’un projet LEAN OFFICE GREEN BELT : Définition des processus d’architecture des systèmes turbomachine et de la documentation associée.

  • Safran Aircraft Engines - Chargé d’affaires installation et avionnage du système propulsif

    Courcouronnes 2012 - 2014 Chargé d’affaires installation et avionnage du système propulsif,
    Pilotage du lot et management de l’équipe opérationnelle et de la sous-traitance sur les programmes LEAP-1A et 1C. Gestion de la montée en maturité de la définition des interfaces physiques turbomachine/avion, gestion des jeux fonctionnels, participation à la certification turbomachine et avion. Nombreux voyages chez le client à Shanghai (COMAC) et Toulouse (AIRBUS).

  • Safran Aircraft Engines - Ingénieur d’étude installation et avionnage du système propulsif

    Courcouronnes 2010 - 2011 Ingénieur d’étude installation et avionnage du système propulsif,
    Point focal technique nacelles sur les programmes SaM 146 et CFM56-5A/B : Intégration physique des systèmes turbomachine à l’avion, Gestion des changements à la définition, front office Client. Nombreux voyages chez le client à Moscou (SUKOI) et Toulouse (AIRBUS).

  • Airbus Group - Support

    Blagnac 2008 - 2009 Analyse d'une ligne de production au moyen de l'outil de la qualité VSM (Value Stream Mapping, Cartographie
    des valeurs) - Réalisation d'actions curatives au sein de la ligne de production - Travail au quotidien à
    l'amélioration continue dans l'atelier.

Formations

  • Cranfield University (Cranfield)

    Cranfield 2009 - 2010 master

    Mémoire: Design of an ultra streamlined vehicle suitable for the Shell Eco Marathon
    (Etude de carène appropriée aux véhicules participants à l'éco marathon Shell : Conception
    de carrosseries complexes et paramétriques sous le module générative shape design de CATIA
    V5, essais en soufflerie, analyse aérodynamique et optimisation)

  • Université De Technologie De Compiègne (UTC) (Compiegne)

    Compiegne 2007 - 2009 Conception

    Génie des systèmes mécaniques - Option conception mécanique intégrée
    Projets : Analyse de structure et analyse vibratoire sous Patran/Nastran - Analyse de la
    valeur, dimensionnement et conception de produits industriels sous Proengineer.

  • Université Des Sciences Et Technologies

    Bordeaux 2006 - 2007 Licence en Technologie Mécanique

    Projet : Analyse de la valeur, dimensionnement et conception d'un videur de hotte à raisin
    automatique pour vendangeur sous Proengineer.

  • Institut Universitaire De Technologie

    Brest 2004 - 2006 DUT Génie Mécanique et Productique

Réseau

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