Mes compétences :
UNIX
Nx
NASTRAN/PATRAN
Samcef
Abaqus
LS Dyna
Microsoft Excel 2010
optistruct
Entreprises
Arcelormittal
- Customer Technical Support Manager and Resident engineer
2018 - maintenant*) Resident engineer :
The purpose is to be the main contact between the Jaguar Land Rover Development center and the three Arcelormittal Development center :
- Presentation of Arcelormittal new steel grade : chemical composition and automotive design
- Customer support for co-engineering project between JLR and AM
- Steel homologation : sampling, exchange of technical data, customer needs evaluation
*) Customer Technical Suppport Manager :
The purpose is to be the main contact between three Jaguar Land Rover assembly mills, four Arcelormittal mills and two Arcelormittal service center :
- Steel coil quality derogation handling
- Investigate claim regarding steel quality
- Homologation of AM mills regarding JLR quality standard
- Follow up of the customer satisfaction
ArcelorMittal
- Ingénieur
2014 - 2018Au sein de l'équipe : Automotive Steel Solution Design
• Management de projets techniques
• Gestion de projets techniques en partenariat avec des entreprises externes
• Vérification de conformité et faisabilité pour des concepts innovants de pièces automobiles : performances mécaniques, soudabilité, mise en forme, prototypage
• Management de stagiaires : intégration dans l'équipe, distribution des tâches, compte-rendu des performances
• Préconisations pour le développement de nouveaux aciers à caractéristiques avancées en coopération avec le laboratoire matériau Arcelormittal
• Organisation et animation de réunion inter-laboratoires au sein du groupe
• Partie-prenante aux processus innovation au sein du groupe (Prix de la Créativité en 2017
Astrium
- Stagiaire
Blagnac 2013 - 2013• Etude d'un modèle support + paroi composite dans le cas de la mise en traction du support métallique
Recherche et développement de trois modèles numérique en modifiant la modélisation de la liaison entre le support et la plaque composite (liaison vissée)
Etude de l’impact de chacune des modélisations sur l’effort à rupture de la plaque composite ainsi que sa localisation en utilisant le critère à rupture de Hashin
• Etude du modèle support + paroi composite dans le cas de la mise en compression du support métallique
Mise en donnée de trois comportements matériaux différents : endommagement du pli, endommagement de l’interface, endommagement couplé
Etude de l’impact de chacune des modélisations sur le comportement globale du modèle et étude de la propagation des endommagements
Astrium
- Projet de fin d'étude
Blagnac 2012 - 2013• Etude d’une plaque composite en flexion
Etude de l’endommagement des plis
Etude de l’endommagement des interfaces
Etude de l’endommagement couplé
Etude de l’impact de la formulation non-local sur les résultats obtenus précédemment
• Etude d’une plaque composite en traction
Etude de l’endommagement des plis
Etude de l’endommagement des interfaces
Etude de l’endommagement couplé
Etude de l’impact de la formulation non-local sur les résultats obtenus précédemment
Université de Clausthal
- Stagiaire
2012 - 2012Etude concernant l'utilisation des fibres naturelles dans la fabrication des composites pour l'industrie automobile :
fabrication d'échantillons, tests et analyse des résultats
