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France Transfo
- Chef de projets affaires complexes
2015 - maintenant
Chef de projet affaires complexes : Mener un projet (transformateurs secs ou immergés) consécutif à la réception d'une commande ou à la signature d'un contrat. Contrôler son bon déroulement (études, approvisionnements, production, tests, emballage, transport). Piloter la réalisation des affaires pour tenir les engagements de prix, coûts, délais. Assurer la gestion de la relation client jusqu'à la livraison des équipements.
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Alstom Power
- Project manager
Levallois-Perret Cedex
2014 - maintenant
Gestion d'un projet complexe et stratégique pour EDF : extension de vie de turbines à vapeur à 20 ans
- 3 centrales électriques de charbon : 50 M€.
- L'adaptation au nouveau processusb du design / règlementation (Directive équipments sous pressions)
- Approvisionnement de modules de turbines majeurs à travers l’Europe avec un suivi qualité exigeant- Pré assemblée d'usine de sous-modules (Berlin)
- 3 révisions majeures d’une durée de 5 mois incluant travaux majeures d'usine (Berlin)
- Rénovation de modules démontés provenant d'une centrale en maintenance pour les fournir à la prochain
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Alstom Power
- Project Engineering Manager
Levallois-Perret Cedex
2013 - 2014
Enjeux du projet
Au sein de l’équipe projet, rattachée fonctionnellement au chef de projet, je prend la responsabilité globale de l’ingénierie et assiste le Chef de projet pour toute les sujets d'ingénierieliés.
Je coordonne l'ingénierie globale et les activités de design (mécanique / électrique / études spéciales) de Groupes électrogènes de Secours pour 2 centrales nucléaires situées en Chine (HongYanhe 1,2,3,4 et Ningde 1,2), ce qui représente l’installation de 14 Diesels de secours
Installation de 14 diesels de secours sur 2 centrales nucléaires chinoises
Rôle
A le leadership sur la coordination d’ingénierie du projet, le suivi de la qualité d'ingénierie du projet, des coûts ainsi que les délais de livraison.
Support réalisation projet : coordonner les bureaux d'études (études électriques, mécaniques et spéciales).
Est responsable pour résoudre des questions techniques ouvertes dans les meilleurs intérêts du projet. Ceci inclut le suivi d'accords techniques / des engagements entre les Partenaires, les Fournisseurs et le Client.
Est responsable de l'interprétation technique du contrat et définit des stratégies pour l'accomplissement de contrat technique et la conformité avec des Codes et normes applicables
Maintient les Procédures Projet liées à la Coordination Technique (la gestion d'interface, des revues de design, le contrôle de changement de design, etc).
Est responsable de l'évaluation et du suivi des risques techniques
Est responsable du suivi technique des fournisseurs en coordination avec le Chef de projet, les approvisionnements, la Logistique et l'Ingénierie. Ceci inclut la coordination de toutes les clarifications techniques, des interfaces techniques, des revues de documentation et le suivi de Rapports de Non-conformité
Clarifie et soutient le site concernant toutes les questions techniques et coordonne avec les principaux ingénieurs respectifs.
Représente ALSTOM sur les interfaces avec le Client (via le Chef de projet d'APS) et les Membres du Consortium pour des sujets techniques.
Elabore, suit et met à jour le planning d'Interface de Design entre ALSTOM, le Client et les Membres du Consortium.
Passe en revue des données d'interface communiquées aux Membres du consortium Ou au Client.
Passe en revue des données d'interface communiquées aux Membres de consortium Ou le Client.
Résultats / Préconisations :
o la qualité des informations (chiffres et analyses) fournies lors des revues en interne et en externe
o Qualité et livraison dans les délais des documents, procédures etc…
o Amélioration des process et des produits
o Livrable à fournir dans les délais impartis
o Adéquation des solutions techniques
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Alstom Power
- Responsable planification chantier
Levallois-Perret Cedex
2011 - 2012
Enjeux du projet
Au sein des équipes chantier, rattachée fonctionnellement au coordinateur de chantier et au responsable planification, je suis en charge de la planification sur les projets de remise en état et à l’adaptation des tranches 3 et 4 de la centrale à fuel de Cycle Combiné Gaz de la centrale EDF de Martigues.
Repowering des Turbines Vapeur des tranches 3 et 4 existantes.
Rôle
Planification des activités site pour chaque lot
Contrôle et pilotage de l’avancement des plannings site par lot et au global
Assurer la cohérence et une synthèse au niveau des activités site au global
Préparation de plannings divers (multi métiers et multi corps d’état) avec notes des hypothèses et conditions associées.
Mise en place et suivi des avancements délai et physique des plannings
Mise en place et suivi des indicateurs d’avancement des projets
Relances auprès des différents acteurs du projet (anticipation pour éviter autant que possible les points durs)
Capitalisation au fil de l’eau d’éléments pour enrichir les données de retour d’expérience
Gestion et suivi des modifications tout au long du projet (priorités, impact délai,…)
Elaboration des plannings estimatifs des phases suivantes
Animation de réunions planning au niveau du chantier
Résultats / Préconisations :
o la qualité des informations (chiffres et analyses) fournies lors des revues hebdomadaires en interne
o La mise à jour ainsi que la consolidation des plannings globaux
o la rigueur dans le suivi des évolutions de ces informations.
o La disponibilité
o Planning internes des activités site par lot à jour compte tenu de l’avancement des activités (diffusion hebdomadaire)
o Planning client à 5 semaines des activités site par lot (diffusion hebdomadaire)
o Planning interne des activités site au global (diffusion mensuelle)
o Planning client du projet global (diffusion mensuelle)
o Rapport de synthèse des courbes en « S » du projet (diffusion mensuelle)
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SGN du groupe AREVA
- Responsable planification projet COEX et MELOX
2011 - 2011
Enjeux du projet
Au sein des équipes projet, rattachée opérationnellement au chef de projet de l’activité, j’étais en charge de la planification sur 2 projets nucléaires en phase études (faisabilité, APS, APD) et réalisation de chantier et essais
L’objectif d’une telle installation est de valider les conditions industrielles du procédé, de réaliser une campagne de production pour démontrer que le procédé est qualifié et de fournir la matière nécessaire à la fabrication de 32 crayons pour la qualification en réacteur. Dans un deuxième temps, l’installation pourra fournir, après évolution des équipements, la poudre permettant l’élaboration de 4 assemblages MOX.
Rôle
Identification des tâches des projets
Préparation de plannings divers (multi métiers et multi corps d’état) avec notes des hypothèses et conditions associées.
Mise en place et suivi des avancements délai et physique des plannings
Mise en place et suivi des indicateurs d’avancement des projets
Analyse des avancements constatés et proposition de mesures correctives ou de solutions alternatives
Relances auprès des différents acteurs du projet (anticipation pour éviter autant que possible les points durs)
Capitalisation au fil de l’eau d’éléments pour enrichir les données de retour d’expérience
Analyse des offres fournisseurs et vérification de leur compatibilité avec les plannings directeurs des projets
Gestion et suivi des modifications tout au long du projet (priorités, impact délai,…)
Elaboration des plannings estimatifs des phases suivantes
Animation et co animation de réunions de coordination
Résultats / Préconisations :
Satisfaction du client obtenue grâce à :
o la qualité des informations (chiffres et analyses) fournies lors des revues hebdomadaires en interne et mensuelles avec le client ANC
o La mise à jour ainsi que la consolidation des plannings globaux
o la rigueur dans le suivi des évolutions de ces informations.
o La disponibilité
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Air Liquide
- Controleur de projet
Paris
2010 - 2010
Enjeux du projet
Fabrication de 2 usines de purification de gaz en Chine
Rôle
Elaboration et suivi du planning études, achat et approvisionnement,
Suivi et analyse des coûts et plans de charge avec staffing,
Elaboration et suivi de l'avancement physique (Engineering, manufacturing et deliverables),
Reportings internes et clients
Résultats / Préconisations :
Satisfaction du client quant à la réactivité, la justesse des informations communiquées.
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Commission Européenne
- RESPONSABLE PLANIFICATION
Bruxelles
2010 - 2010
Enjeux du projet
Support au Service Nuclear Decommissioning Unit
Optimisation et standardisation des plannings complets et amélioration des projets de gestion des déchets
Rôle
Analyse et l'amélioration des plannings existants en prenant compte les résultats des analyses quantitatives et qualitatives d'installations de traitement des déchets existants en ce qui concerne les déchets historiques et les déchets de démantèlement. Ainsi qu'en prenant en considération, l'analyse quantitative et qualitative des processus auxiliaires appropriés comme l'étape de prétraitement et la génération de documentation.
Analyse et suivi des dépenses par projet, et ce, afin d’établir un plan financier
Suivi de « chantier »
Résultats / Préconisations :
Satisfaction du client obtenue grâce à :
o la qualité des informations (chiffres et analyses) fournies lors des revues hebdomadaires
o Standardisation, la mise à jour ainsi que la consolidation des plannings globaux
o la rigueur dans le suivi des évolutions de ces informations.
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Alcatel Lucent
- PROJECT MANAGEMENT OFFICER/SUPPORT
Paris
2009 - 2010
Enjeux du projet
- INSTALLATION DE RESEAU TELECOM (ANTENNES, TOURS…) EN REGION EMEA (EUROPE, MIDDLE EAST AND AFRICA)
- Project Management Officer au sein du département « REGIONAL QA & CC EMEA, BEST PRACTISE & PROJECT MANAGEMENT ASSISTANCE » aux Emirats Arabes Unis, Koweit, Niger et Arménie
Rôle
- Restructuration de projet dans les standards et les processus d'Alcatel-Lucent.
- Mise en place et gestion d'une nouvelle équipe PMO
- Gestion des plannings, management des risques, contrôle des couts, management des ressources, management des contrats, gestion des appels d'offres
- Suivi installation « chantier »
Résultats / Préconisations :
- Satisfaction du client obtenue grâce à :
o la rigueur et l’analyse synthétique des données budgétaires,
o des propositions d’amélioration continue des référentiels de ressources et planning sur la base du retour d’expérience sur les projets.
o Mise en service des réseaux installés
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GRTgaz
- CONTROLEUR DE PROJET
Bois-Colombes
2008 - 2009
Enjeux du projet
- Contexte et enjeux : GRTgaz réalise chaque année divers programmes de rénovation et de démantèlement de ses sites industriels gaziers, afin d’améliorer sa productivité et sa qualité de service auprès de ses clients.
- Le contrôle de projet est une fonction clé pour GRTgaz dans la maîtrise des délais et des coûts de ses projets, qui sont complexes par leur durée, leurs contraintes et la multiplicité des acteurs internes et externes.
- Les outils et méthodes sont standardisés afin de produire des livrables identiques sur l’ensemble du portefeuille de projets.
- Objectifs : intégrer une équipe de contrôleurs de projet, et prendre en charge 5 projets pour :
o la gestion des coûts d’investissement et de main d’œuvre
o la planification
o l’animation du processus projet en lien avec le chef de projet (programmation des revues-jalons, communication avec l’équipe projet)
Rôle
- Construction des budgets de référence, respectant un découpage budgétaire standard
- Suivi des dépenses (via extractions SAP) et analyse des écarts avec les prévisions,
- Actualisation des coûts prévisionnels et des coûts à terminaison,
- Élaboration et suivi du plan de charge,
- Suivi des heures réalisées, analyse des écarts, et reprévisions
- Planification,
- Management des risques,
- Reporting mensuel vers la maîtrise d'ouvrage (MOA)
Résultats / Préconisations :
- Satisfaction du client obtenue grâce à :
o la qualité des informations (chiffres et analyses) fournies lors des revues budgétaires à la MOA
o la rigueur dans le suivi des évolutions de ces informations.
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PSA Peugeot Citroën
- PLANIFICATEUR CAP 2010 (PROJET CONFIDENTIEL)
Rueil Malmaison
2008 - 2008
Dans le cadre de la réduction des coûts Après-Vente (pour les véhicules sous période de garantie), PSA a décidé de mettre en place un système de diagnostique plus précis, et plus fiable afin d’éviter une perte de temps en après-vente dans les garages.
Enjeux de la mission : Planifier toutes les activités des divers services impactés au sein de la DTAV, en prenant bien évidement en compte les interfaces antre les différents services
Objectifs de la mission : Finaliser un planning global en 7 mois.
- Création des plannings de chaque service de la DTAV, prise en compte des ressources et les coûts projets
- Homogénéisation, unification des divers plannings en un seul
- Attribution des ressources et des charges
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Faurecia
- DEPUTY PROGRAM MANAGER ASIA AND TRUCKS
2007 - 2008
Soutien au chef de programme au sein du service « Structures and Mechanism Product Group / Program Department »
- Soutien du Program Manager
- Administrer le plan de développement : réalisation de simulation, relance des responsables de lots, mise à jour du plan de développement
- Assurer le reporting interne : préparer des revues d’avancement programme
- Suivre la réalisation des prototypes dans le respect des délais
- Contribuer à la préparation des réunions avec les clients notamment sur les aspects délais, économiques, avancement technique
- Gérer les dossiers publics informatiques contenant les documents programme
- Elaborer les plannings projet internes / clients
- Résoudre les points durs spécifiques
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PSA Peugeot Citroën
- LOGISTIQUE / PILOTE DES FLUX DE TRANSFERT
Rueil Malmaison
2007 - 2007
Les véhicules arrivant en fin de vie, au niveau de la fabrication en usine en France, la fabrication de ces derniers est, pour la majorité transférée dans des usines PSA à l’étranger (Low-Cost).
Enjeux de la mission : la mission de pilote du pilote flux de transfert est d’estimer le côut de transfert de tout le matériel impacté (pièces mais aussi outillages, transport, conditionnements etc..)
Direction Technique Industrielle/Direction de Production et Logistique/ IFLC/ RFLA
- Le coût transport : demande de chiffrage, demande d’investissements
- Les investissements conteneurs spécifiques ou polyvalents
- Mettre en place des moyens nécessaires avec le concours des Métiers conditionnements d’IFSI/MLLT et des vies séries de chaque site
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PSA PEUGEOT-CITROËN
- PILOTE APOQUA (AMELIORATION DES POSTES POUR LA QUALITE)
Rueil Malmaison
2006 - 2007
Standardisation des types de fixation ainsi que des moyens de fixation de manière transversale sur tous les véhicules PSA au sein de la « Direction Plate-forme Technique et Achats/ Métier et Expertise Montage/ ARChitecture » :
- Maîtriser la qualité en ligne de montage
- Ne faire avancer au poste suivant qu’un produit bon
- Déployer rapidement une méthode éprouvée de réalisation de la qualité au poste
- Standardiser les interfaces
- Garantir la robustesse du produit vue du moteur
- Garantir la robustesse du process
- Réaliser une synthèse des risques qualité au poste
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PSA Peugeot Citroën
- PILOTE APOLO (AMELIORATION DES POSTES ET LA LOGISTIQUE ALTERNATIVE)
Rueil Malmaison
2005 - 2006
Développement du « lean-Manufacturing » de manière transversale sur toutes les usines PSA
- Création des tableaux de bords APOLO et vie série
- Création du tableau de bord ISY
- Etude des postes bloquants en termes de conditionnement en bord de ligne (tailles, poids, architecture...)
- Proposition de solutions (développement de conditionnements adaptés à chaque pièce en prenant compte l’ergonomie et la qualité, réalisation d’appels d’offres)
- Réalisation et mise en place de ces solutions : déploiement sur site, et pérennisation d’APOLO
