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Rajiv INDURJEET

Colomiers

En résumé

Je dispose d'une double compétence technique/management suite à un cursus scolaire complémentaire et formateur. En effet après avoir effectué une licence en maintenance aéronautique et une licence en métrologie et qualité de la mesure effectuée à Toulouse, j'ai complété celle-ci par un master 2 « manager d’entreprise ou d’un centre de profit » avec une spécialité Achat au sein de l’IFAG Paris.

j'ai acquis une expérience de 3 ans et 3 mois dont 2 ans dans les achats. En effet ma première expérience de 9 mois dans les achats s’est déroulée chez Snecma à Châtellerault au service MRO dont celui ci est chargé d'effectuer des achats de prestations de réparation de pièces de turbine du moteur civil CFM 56. Ainsi en tant qu’acheteur famille je me suis vu confier la famille des LPT OSAS. J'ai donc appliqué une stratégie d’achat en adéquation avec la politique achat du groupe

Par la suite, j'ai occupé le poste d’acheteur Projet chez Sagem Défense Sécurité à Saint Pierre du Perray pour le programme REOSC. Cette mission de 6 mois a permis d’assurer la pérennité du service achat en attendant le remplaçant des 2 acheteurs. Ainsi j'ai eu pour charge d'effectuer des achats de composants et de systèmes optiques et mécaniques de très hautes performances pour l'astronomie, le spatial, les grands lasers ou encore l'industrie des semi-conducteur.


Enfin dernièrement, j'a intégré le service des Details Parts Procurement chez Airbus Central Entity. En support à l’équipe Achat, j'ai eu un rôle plutôt orienté vers le management du risque achats. Ainsi durant 8 mois, j'ai été responsable de l’affectation et du suivi des pièces de phases développement/séries du mat réacteur de l’A320 Neo.

De plus ma culture d’entreprise aéronautique et spatial se voit renforcer à travers mes expériences antérieures notamment chez Airbus au service gestion de configuration de la ligne d’assemblage final de l’A380 à Blagnac et à l’ONERA au service du Département des Modèles Aérodynamiques et Énergétiques à Toulouse.

Fort de ces expériences, j'ai acquis des compétences clés au métier d'acheteur tel que la bonne maîtrise du module achat de l'ERP SAP, la bonne compréhension du besoin afin de respecter le cahier des charges et trouver des leviers de négociations, le suivi fournisseurs afin de leur apporter des axes d'améliorations ainsi que le respect des procédures et normes internes.

Enfin je suis reconnu pour ma forte capacité d’adaptation et mon excellent sens de l’analyse. Mon esprit d’initiative ainsi que mon sens relationnel me permettent d’être autonome et travailler en équipe. Je saurai rapidement m’intégrer dans vos équipes et mettre à profit mes compétences achats, dans un secteur industriel porté vers le défi d’une satisfaction cliente et d’une innovation permanent

N’hésitez pas à me contacter pour d'informations.



Mes compétences :
Achats
Aéronautique
SAP
Gestion de configuration
Qualité iso 9001 9002
OFFICE 2007
Qualité
TMS
Spatial
ISO 9001
Logistique
Métrologie
Négociation

Entreprises

  • STELIA Aerospace - Acheteur famille - Detail Part Procurement - A350 - nose & fuselage

    Colomiers 2014 - 2015 Le département DYP effectue des achats de pièces mécaniques dans différents alliages et différentes tailles. Pour faire face à une hausse de charge, j'ai été tout d'abord acheteur développement multi programme (Bombardier, Airbus) & multi périmètre (Mécanique, profilé, Sous ensemble, Tôlerie, Divers). Par la suite on m'as confie la famille des sous ensembles pour l'A350 cote développement. Ainsi j’ai de nombreuses tâches liées au processus achat telle que:

    -Affecter plus de 500 pièces ,à ce jour, en fonction de la stratégie de chaque famille de pièces et du programme : fournisseurs, charge/capacité, caractéristiques pièces, Make or Buy, type de matière, disponibilité et autonomie matière chez fournisseur,…

    -Appliquer le processus d’affectation : création des batchs, demande de cotation, analyse des offres, négociation (TCO, Globalisation,..), sélection du fournisseur en fonction de la stratégie, contractualisation (administrative et SAP)

    -Analyser des coûts d’outillages/fournisseurs pour l'A350

    -Mettre en place des indicateurs : benchmarking, charge/capacité, retard livraison fournisseurs, santé fournisseurs, ...

    -Visites fournisseurs :
  • Airbus Central Entity - Management du risque achat - Detail Part Procurement - A320 NEO - Pylon

    2013 - 2013 Le département PMDB effectue des achats de pièces mécaniques et de plaques usinées dans différents alliages et différentes tailles. Placé dans la sous commodité stratégique du mats réacteur de l’A320 Neo, j’ai actuellement des taches pour la plupart orientées vers le management du risques achat et réalise les taches suivantes :

    - Affecter et suivre 2000 Pièces (développement/série) réparties sur 6 familles d’achats et 2 motorisations.
    - Anticiper tout risques opérationnels tels que le respect de livraison des specs afin d’assurer une meilleur visibilité de l’affectation des pièces chez le bon fournisseur avant le 1er besoin pièces, vérifier l’effectivité sur la bonne motorisation, le contrôle des prix dans les contrats SAP,.
    - Rédiger des contrats WPA, lettres d’affectations et d’amendement.
    - Analyser de données internes (volume, finance) dans le but de générer des KPI pour PMD-PMDB.
  • Sagem Défense Sécurité - Groupe SAFRAN - Acheteur programme REOSC

    PARIS 2012 - 2012 l'établissement de Saint-Pierre-du-Perray a pour vocation l'étude et la réalisation de composants et de systèmes optiques de très hautes performances pour l'astronomie, le spatial, les grands lasers ou encore l'industrie des semi-conducteurs.

    L'objectif de cette mission de 6 mois est d'assurer la pérennité du service achat en attendant le remplaçant des 2 acheteurs du service. Cela consiste avant tout à :

    - Analyser les offres des fournisseurs
    - Comprendre le besoin des prescripteurs internes
    - Gérer les commandes en fonctions des demandes internes
    - Rationaliser les coûts dans le cadre des négocations
    - Résoudre les litiges de facturation
    - Mettre à jour des indicateurs par fournisseur : Nombre de commandes passées, baisse des coûts réalisées, niveau de satisfaction des prescripteurs



  • Snecma - Groupe SAFRAN - Assistant Achat MRO

    Courcouronnes 2011 - 2012 le service achat Snecma MRO de Châtellerault effectue principalement des achats de prestations de réparation de pièces de turbine du moteur CFM 56. Les nombreuses formations liées à SAP et aux moteur CFM 56 dont j’ai bénéficié lors de mon stage m’on permit d’être rapidement opérationnel. Ainsi j’ai effectué de nombres taches :
    -Dans un premier temps, J’ai géré flux documentaire sur SAP (demande, contrat, commande)

    -Ensuite pour mission principale, j'ai du mettre en place une stratégie d’achat pour une famille de pièces en adéquation avec la politique achat Snecma. Pour ce faire j’ai recensé le besoin interne et rédiger un appel d’offre à partir de celui-ci. A la suite de cela j’ai analysé les différentes offres fournisseurs afin effectuer le choix final du fournisseur.

    -Enfin, j'ai participé à définir la politique d’achat MRO Châtellerault 2012. Cette étape préliminaire a permis de situer les zones d’enjeux et les gains potentiels.
  • DDS Logistics - Assistant consultant logistique TMS

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2010 DDS est le leader francais du marché Transport Management System mais aussi des logiciels logistique. Son éxperience lui permets de couvrir un bon nombre de processus dans ce domaine telle que : le commerce international, les opérations d’approvisionnement import/export, les opérations de transit multimodales ainsi que le transport aval.

    En alternance 3jours/semaine, j'ai eu pour charge d'effectuer différent test sur les modules du produit (DDS Shipper) et de rédiger des rapport destiné à la R&D si je constatai des écarts entre le test effectués et la spécification établis par la R&D sur ce test. Ainsi pour effectuer cela j'ai du être former sur l'utilisation de ce logiciel ainsi que la structure du fonctionnement du marché du TMS
  • ONERA - Assistant qualité & métrologie

    Palaiseau 2009 - 2009 Assistant qualité à l'ONERA au sein du Département des Modèles Aérodynamiques et Energétiques. j'ai eu 2 missions, la 1ere portant sur la certification du DMAE à la norme ISO 9001 Ainsi j'ai du créer un outil récapitulant l’avancement des travaux pour la préparation de l’audit de certification d’un processus qualité se basant sur la norme ISO 9001. j'ai aussi participer à la mise à jour des indicateurs de performances dans le DMAE. J'ai eu un rôle de médiateur et gestionnaire des litiges entre les différentes personnes du département et j'ai organiser et animer des réunion avec le personnel du DMAE

    la 2em mission était porter sur des calculs d'incertitude de mesure d'un banc à combustion multiphasique (LACOM), c'est à dire, à l'étude d'un un prémélange optimisé de gouttelettes injectées dans les chambres de combustion des moteurs d’avions. ce qui doit permettre, en théorie, de diminuer de l’ordre de 60% les rejets nocifs dans l’atmosphère tout en augmentant le rendement global.
  • AIRBUS France - Assistant en Gestion De Configuration

    2008 - 2008 j'ai effectué mon stage au sein du département de la gestion de configuration, à la FAL 380 sous la tutelle de Patrick EYCHENNE qui m'as afféctué au Change process.

    J'ai tout d'abord commencé par approfondir et développer mes connaissances sur ce process tout en participant à des réunions internes.

    J'ai ensuite eu pour charge de suivre les MODs urgentes (Lates Changes) en FAL Toulouse. Pour cela j’ai eu pour tâche principale, la réalisation d’un tableau Excel réunissant pas moins de 20 données récupérées à travers 7 différents logiciels/base de données (SAP, Primes Common Repository & System View, E room, ICC, MPM, M3P3 et ACC2)
    Autour de cette tâche, j’ai du organiser et participer à des réunions afin de faire un bilan des différents outils existants pouvant aider à répondre aux besoins évoqués.

    A la suite de ce travail, j'ai rédiger un cahier des charges pour automatiser ce besoins et ainsi :
    - Avoir une meilleure visibilité sur les CI et DS associés aux MODs ouvertes
    - Utiliser les outils existants (SAP, Primes CR et SV, Eroom, ICC, MPM, M3P3 et ACC2) et les regrouper dans un logiciel
    - Connaître l'état des MODs (ouvertes ou pas)
    - Donner la disponibilité des plans ou des mises à jour ainsi que son responsable prépa ;
    - Avoir le retour de la préparation sur les non-respects des livrables (plans et DS qui ne sont pas à l’heure)

Formations

  • IFAG Paris

    Paris 2009 - 2011 manager d'entreprise ou d'un centre de profit

    Spécialité ACHAT
  • IUT Paul Sabatier (Toulouse)

    Toulouse 2008 - 2009
  • IUT De Blagnac LPMA (Blagnac)

    Blagnac 2007 - 2008
  • Lycée Jacquard

    Paris 2005 - 2007

Réseau

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