Ramy EL HOSS

En résumé

Entreprises

• Segula Technologies - Ingénieur pilote diversité véhicule pour PSA

  Nanterre 2017 - maintenant

• Segula Technologies - Ingénieur pilote d’études numériques pour les véhicules en blanc (carrosserie) de RENAULT

  Nanterre 2015 - 2017 Mission réalisée au Technocentre RENAULT de Guyancourt à plein temps
  
  Élaboration, déploiement, pilotage et maintenance des processus, méthodologies et outils numériques de la filière conception caisse, soubassement et ouvrants des véhicules RENAULT, outils IAO et de gestion nécessaires à la performance de la direction, création des processus liés aux nouveaux outils.
  Alimentation des maquettes numériques véhicules par les composants issus de CATIA V5 non présents dans la V6
  Création de filtres illustrant les différents types de véhicules du projet (conduite à gauche/droite, véhicule thermique/électrique, coupé/cabriolet…).
  Migrations des maquettes numériques des véhicules de CATIA V5 vers CATIA V6 via NewPDM.
  Rétrodiffusions des maquettes dans CATIA V5 via GDG (ancienne version de NewPDM).
  Mise en place d’indicateurs de peuplement dans le but d’avoir une vision sur le nombre de pièces présentes sur chaque maquette dans NewPDM.
  
  Résultats obtenus:
  Facilité d’utilisation de NewPDM par les concepteurs et Leaders Ingénierie pour la gestion de leurs maquettes numériques respectives.
  80 % des projets RENAULT approuve NewPDM.
  Plan personnel : Amélioration dans le management de projets industriels numériques, contacts avec des collaborateurs internationaux (Espagne, Roumanie, Inde et Corée du Sud).
  
  Environnement technique:
  New PDM/CATIA V6
  SIGNE (Plateforme commune entre RENAULT & NISSAN)
  GDG (version antérieure de NewPDM incluant CATIA V5)
  Structure et architecture automobile
  Processus de fabrication en tôlerie automobile
  Excel
  

• Airbus - Stage de fin d'études en ingénierie de fabrication

  Blagnac 2015 - 2015 Identification des besoins du service des préparateurs structure de l’A380 en termes d’outillages.
  
  Mise en place d’un inventaire des outillages du programme A380, réalisation d’un outil de travail sur Excel et Access permettant de gérer ces outillages.
  Élaboration d’un cahier des charges lié aux besoins des autres programmes d’avions par rapport aux outillages qu’ils utilisent.
  
  Résultats :
  Les opérateurs arrivent à repérer les bons outillages à utiliser sur chaque poste d’assemblage de l’A380
  L’outil de travail final Access s’avère concluant : 90 % des autres projets l’approuvent
  
  
  Environnement technique:
  Excel
  SAP
  Procédés d’assemblage d’un avion AIRBUS en atelier
  Logistique aéronautique
  

• ALSTOM Transport - Stage en ingénierie sous-systèmes

  2014 - 2014 - Structure, développement d'un outil faisant le lien entre les étapes du processus de développement du système
  - Amélioration du référentiel technique existant
  - Rédaction d'une spécification générique pour un calcul éléments finis et produire un rapport de calcul type pour une cabine et un réservoir
  

• Renault Sport Technologies - Stage en Benchmarking automobile

  Boulogne-Billancourt 2012 - 2013 Etat des lieux des technologies et des choix de conception qui sont réalisés par les différents constructeurs sur le segment des véhicules sportifs.

• Crédit Agricole Immobilier - Auxiliaire d'été

  Montrouge 2012 - 2012 Signature de baux - classement - archivage

• B.I.A - Etude et conception mécanique

  2011 - 2011 Etude et conception d'une gamme de vérins hydrauliques sous le logiciel "CATIA V5"

Formations

• University Of California, Riverside

  Riverside 2013 - 2013

• ESILV (Ecole Supérieure D'Ingénieurs Léonard De Vinci)

  Paris La Défense 2009 - 2015 Ingénieur généraliste

Réseau

• Aïnoa PEREA

• Axelle BRETON

• Didier GOUTERON

• Laetitia PELHAT

• Louis MARTY

• Mael L'HIGUINEN

• Mohamed ABOU HALIMA

• Mouna SOUISSI ZOUAOUI

• Quentin MARTINI

• Romain DUVAL