Paris2011 - maintenantBusiness Project Leader for TrackDev project (EYDT) for Airbus France.
Consultant, Valtech Toulouse
- Acceptance Test Writing and Execution
2010 - 2011Responsible for writing and executing acceptance tests for LPC-NG Perfo application for SBAWO2 at Airbus Central Entity.
Valtech
- Consultant
Paris2008 - 2010Responsible for writing, maintaining, executing and analyzing the automated tests on Airbus LPC NG application (Less Paper in the Cockpit New Generation).
Responsible for the communication and follow-up of Indian team for automated tests. The tests are written with LoFAT, an Excel framework for QTP (Quick Test Professional). LoFAT is developed by Valtech India and most of the writing of tests has also been contracted to them.
Creation of traceability matrixes with Reqtify for traceability between specifications, code and tests.
Valtech Toulouse
- Ingénieur d'études
Paris2007 - 2007Plusieurs projets dans l'aéronautique :
- Responsable des specifications et cahiers de tests pour une maquette de Flight Manager pour Thalès Avionics.
- Specification d'existant et évolutions pour une nouvelle version de AirN@v (portail pour la maintenance des avions Airbus). Par le CIMPA pour Airbus France.
Seditec - Groupe Aéroconseil
- Ingénieur aéronautique
2004 - 2006Travail chez le client (Airbus France, département EGY - mécanique du vol et simulation).
Exploitation de données d'essais en vol pour recaler le modèle aérodynamique des simulateurs de vol de l'A380 à l'aide d'outils de simulation propres à Airbus. Mécanique du vol et aérodynamique approfondies.
Amélioration des modèles pour les mettre en conformité avec les tolérances de la JAR (certification). Amélioration des modélisations non suffisantes.
Responsable de la partie longitudinale en phase de vol (configurations hypersustentées) de l'A380. Formation des nouveaux arrivants aux outils et aux méthodes d'identification.
Airbus France
- Stagiaire
2004 - 2004Stage de fin d'études chez Airbus France, département EGA (Flight Physics, Aerodynamics).
Génération et interprétation de résultats numériques de coefficients aérodynamiques grandes vitesses pour l'A400M. Validation à l'aide d'essais en soufflerie.
Effet de changement de voilure. Passage des conditions de soufflerie aux conditions de vol. Etude de l'effet de souffle hélices. Etude d'effets maillage.
