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Regis-Stephane NTONGSI NJOUKAM

Courbevoie

En résumé

Mes compétences :
Automatisme et régulation
Simulink
Matlab
Transport ferroviaire
ClearQuest
Travail en équipe
Clearcase
ControlBuild
Norme EN50128
Visual Basic for Applications
Rational ClearQuest
Rational ClearCase
Microsoft Visio
Traction

Entreprises

  • Assystem - Ingénieur système

    Courbevoie 2014 - maintenant Projet PLM Phase II chez PSA PEUGEOT CITROEN : Architecture système et Gestion de projet

    Projet de transformation métier :
    - Etude des fonctions véhicules existantes (spécifications, planches d’architecture etc.)
    - Conception des fonctions véhicules en s’inspirant de la nouvelle architecture établie par le projet de transformation métier

    Projet Informatique : Customisation de la solution PLM Dassault System afin d’outiller les mécanismes mis en jeu dans la conception d’un véhicule.
    Mise en place d’un Jeux de données qui permettra de valider les mécanismes outillés dans la plateforme :
    - Rédaction des spécifications des scripts pour l’import des données
    - Gestion de projet : Pilotage de 3 personnes, formation de équipe.
    Environnements techniques : VBA, Microsoft Visio, Reqtify la solution PLM Dassault System, JIRAC (gestion d’anomalies)

  • Assystem - Ingénieur contrôle commande

    Courbevoie 2013 - 2014 Projet : Campagne de Validation Logicielle des fonctions TCMS du projet 2ES5 pour Alstom Belfort

    Cette activité se situe sur la partie ascendante du cycle en V de développement d’un logiciel embarqué critique. Elle consiste à vérifier la cohérence entre les spécifications et le logiciel développé au moyen de banc de test. Cette démonstration se fait au moyen d’une série de tests que l’on soumet au système.

    Descriptif :
    - Rédaction des procédures de validation pour vérifier la conformité des fonctions TCMS suite à la mise à jour des spécifications ;
    - Vérification de la qualité des scénarios et des documents associés pour chaque fonction TCMS ;

    Environnement Technique :

    - TestStand ;
    - Controlbuild ;
    - Windows.
    - Banc de tests

  • Assystem - Ingénieur contrôle commande

    Courbevoie 2013 - 2013 Projet : Codage logiciel TCMS du projet CITADIS pour Alstom la Rochelle

    Alstom propose dans sa large gamme de produit, la famille CITADIS qui offre une gamme complète de solutions correspondant le mieux aux besoins en transports urbains et périurbains : Des tramways aux tram-trains. Dans le cadre de sa politique d’accompagnement des clients tout au long du cycle de développement, Alstom est appelé à assurer au quotidien une totale performance opérationnelle du CITADIS. C’est ainsi que le TCMS, (logiciel de control-commande embarque embarqué dans les tramways) est pris en charge par une équipe d’ingénieurs dont le rôle principal est d’assurer la maintenance et l’amélioration, en fonction des besoins clients.

    Descriptif :
    - Analyse des demandes d’évolutions
    - Analyse des anomalies remontées par le labo ou les tramways
    - Proposition d’améliorations
    - Rédaction des spécifications,
    - Implémentation sous controlbuild

    Environnement Technique :

    - Controlbuild ;
    - Windows.
    - Clearcase (Configuration Management)
    - Clearquest (Change Management)

  • Assystem - Ingénieur contrôle commande

    Courbevoie 2013 - 2013 Projet : Campagne de Validation Logicielle des fonctions TCMS du projet AGV-NTV pour Alstom la Rochelle

    Alstom propose dans sa large gamme de produit, la famille CITADIS qui offre une gamme complète de solutions correspondant le mieux aux besoins en transports urbains et périurbains : Des tramways aux tram-trains. En vue de diminuer le coût de sa fabrication et de sa maintenance, et ainsi être plus compétitif, Alstom a lancé une étude sur le logiciel de control-commande du CITADIS. Cette étude consiste à réaliser un logiciel flexible, pouvant répondre quasiment à toutes les demandes clients ou sinon facilement adaptable. Il s’agit plus précisément de faire le reeingeniering du CITADIS actuel.

    Descriptif :

    - Etude du CITADIS actuel: Logiciel, documentation, outils
    - Expérimentation de nouvelles méthodes de documentations
    - Proposition d’une nouvelle architecture logicielle
    - Implémentation sous Controlbuild



    Environnement Technique :

    - Controlbuild ;
    - Windows.
    - Excel, Microsoft Visio

  • Assystem - Ingénieur Control commande

    Courbevoie 2013 - 2013 Projet : Campagne de Validation Logicielle des fonctions TCMS du projet AGV-NTV pour Alstom la Rochelle

    Cette activité se situe sur la partie ascendante du cycle en V de développement d’un logiciel embarqué critique. Elle consiste à vérifier la cohérence entre les spécifications et le logiciel développé. Cette démonstration se fait au moyen d’une batterie de tests que l’on soumet au système que l’on veut valide

    Descriptif :

    - Utilisation de Test Stand pour piloter les fonctions TCMS sous ControlBuild ;
    - Vérification de la qualité des scénarios et des documents associés pour chaque fonction TCMS ;
    - Création de scénarios de tests pour vérifier la conformité des fonctions TCMS suite à la mise à jour des spécifications;

    Environnement Technique :

    - TestStand ;
    - Controlbuild ;
    - Windows.

  • Assystem - Ingénieur tests et validation

    Courbevoie 2012 - 2013 Projet : Développement et Test de Logiciel Embarqué Critique

    Cette activité se situe sur la moitié basse du cycle en V de développement d’un logiciel embarqué critique. De fait, cette discipline consiste à accompagner les équipementiers du développement de logiciel embarqué critique aux tests unitaires et d’intégration en passant par la mise en place d’environnement de test ou la qualité logicielle assurant le respect des normes en vigueur (EN50128, IEC61508 …). Alstom a souhaité s’appuyer sur un prestataire capable de mettre en place un plateau de développement et de maintenance des logiciels embarqués dans ses calculateurs de contrôle commande système. Ce plateau doit permettre à Alstom d’améliorer la flexibilité de ses équipes et de réduire ses coûts de développement.

    Descriptif :
    - Développement de l’application traction sous ControlBuild, à partir des spécifications fonctionnelles du logiciel,
    - Correction des anomalies du logiciel (traitement des Change Requests), suite à l’intégration,
    - Vérification de la conception du logiciel.
    - Rédaction des fiches de tests unitaires (scénarii),
    - Réalisation des tests unitaires des modules logiciels,
    - Réalisation des dossiers de tests et de traçabilité des exigences dans les phases de codage et de test (unitaire) du logiciel.
    - Vérification des tests unitaires.

    Environnement Technique :
    - Gestion de configuration sous Clearcase ;
    - Gestion des anomalies sous Clearquest ;
    - Controlbuild ;
    - Windows ;

  • Assystem - Ingénieur test & validation

    Courbevoie 2012 - 2012 Projet : Génération automatique de plan de validation

    Au sein du plateau modélisation FULL MODEL (plateau spécialisé dans la modélisation et la validation des logiciels applicatifs des systèmes embarqués pour Renault), la phase de validation requiert la rédaction d’un document : le plan de validation (PdV). Ce document permet de valider l’ensemble des exigences contenu dans un cahier des charges sur quelques points de fonctionnement (définition des résultats attendus en fonction des variations des entrées). Cette méthodologie ne garanti pas la fiabilité du système modélisé sur toute sa plage de fonctionnement. En effet, définir les résultats attendus pour chaque point de fonctionnement serait long voire impossible en fonction du nombre d’entrées et des variations de ces derniers. L’objectif du stage est de mettre en place un outil automatique permettant de valider l’ensemble des exigences sur toute la plage de fonctionnement d’un système modélisé. Cet outil sera basé sur une technique : Les réseaux de neurones artificiels.

    Descriptif :
    - Etudes bibliographique sur les outils et méthodes existantes : détection d’un logiciel de générateur de test automatique : T-VEC ;
    - Mise en place de l’outil via une méthode prédictive : les réseaux de neurones artificiels ;
    - Validation de l’outil par le test sur quelques modèles industriels ;
    - Implémentation d’une IHM pour piloter l’outil ;

    Environnement Technique :
    - Windows ;
    - Matlab ;
    - Simulink, stateflow ;

  • EDF - Assistant chef de projet

    Paris 2011 - 2011 Piloter changement de tutelle du département Système information Commerce. Ce département initialement situé au sein de la direction des services partagés, devait se retrouver, à l'issu du stage au sein de la Direction commerce EDF. CE changement de structure implique, un déménagement physique du personnel et de leur matériel informatique, une redéfinition des processus cher au département SIC dans la nouvelle entité.

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