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Rémy HOFF

PARIS

En résumé

Fort de 15 ans d'expérience en électronique et système, je suis pragmatique, curieux et j'ai un bon esprit de synthèse.

Je me suis épanoui dans les domaines de l'embarqué : Formule 1, championnat de monde des Rallyes et aéronautique.

Au delà des aspects techniques et industriels, j'ai également exercé des activités de gestion de projet et de sous-traitance qui complètent bien mon profil.

Mes compétences :
MATLAB / Scade
Autonomie
Travail en équipe
Electronique embarquée
normes aéronautique
Gestion de projet
C++
Ingénierie

Entreprises

  • éolane - Chef de Projet R&D

    2017 - maintenant Réponse à appel d'offre, pilotage de projet et conception de système complexe à dominante électronique :
    - Carte protection foudre émetteur radio TRG-NG de Thalès
    - Équipements radio d'entrainement militaire CERBERE de Thalès
    - Transmetteur de position de pédale de freins avions Airbus (DAL-A) BPTU pour Safran

  • UTC AEROSPACE SYSTEMS - Actuation and Propeller Systems - Ingénieur électronique et système

    2012 - 2017 Développement produits systèmes électriques (AC/DC, DC/AC, SSPC) pour projets R&D Airbus (Actuation2015 et GENOME) :
    - Architecture, Spécifications, DJD et V&V
    - interlocuteur technique des projets, revues client
    - Pilotage des activités et fournisseurs interne et externe

    Mise en service banc d'essai actionneurs électromécanique
    Mise au point, essais et caractérisations actionneurs commande de vol primaire

    Environnement technique:
    ABD100, DO160, DO254, DO178, DAL, Matlab Simulink, Scade, SSPC, uAFDX, VxWorks, XpcTarget, Veristand

  • PSA Peugeot Citroën - Automaticien contrôle moteur diesel

    Rueil Malmaison 2009 - 2011 Revue de définition, analyse et méthodologie contrôle moteur
    Mise au point stratégies et lois de commande sur véhicule
    Compte rendu et synthèse d'essai pour lancement série

    Environnement technique :
    Inca, Concerto, Matlab Simulink, DW10C

  • Renault F1 Team - Intégrateur et exploitant électronique - Formule 1

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2009 Validation et Intégration stratégies et lois de commande contrôle moteur (bancs HIL et GMP)
    Intégration logicielle et matérielle spécifiques banc moteur et boite de vitesse
    Gestion du parc matériel électrique et électronique
    Gestion de configuration logicielle et matérielle
    Exploitant contrôle moteur, acquisition de données et télémétrie temps réel sur évènements sportifs Formule 1
    Compte rendu d'essais pour debug et évolution

    Environnement technique :
    calculateurs (Magneti-Marelli et Tag-MacLaren), C++, Matlab Simulink, banc HIL Dspace, banc GMP AVL et MTS, actionneurs, capteurs, faisceaux électriques

  • Citroen Sport (PSA) - Electronicien systèmes embarqués - World Rally Championship

    2001 - 2006 Développement électronique et logiciel systèmes embarqués (calculateurs, tableau de bord, acquisition de données)
    Mise au point stratégies et lois de commande gestion électrique, moteur et chassis
    Gestion de configuration logicielle et matérielle
    Gestion du parc matériel électrique et électronique
    Gestion de la sous-traitance d'une partie du développement externalisé et des bancs de test
    Exploitant systèmes Xsara WRC sur évènements sportifs championnat du monde des rallyes

    Environnement technique :
    C++, CANalyser, micro-processeur Fujitsu, banc HIL ETAS et banc GMP AVL, actionneurs, capteurs, faisceaux électriques

  • Renault - Electronicien (alternance)

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2001 Revue de définition et validation fonctionnelle d'un ASIC de calculateur moteur embarqué

    Environnement technique :
    calculateur Sagem S2000, Pspice

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