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Renaud BRUEL

TOULOUSE

En résumé

Mes compétences :
Qualité
Leadership
Avionics
Simulink
Lean management
Esprit d'équipe
Relation fournisseurs
Management
Microsoft Office
Catia v5
Essais mécaniques
Banc de tests
Microsoft Project
RTC
HP Quality Center
Test logiciel
Cahier des charges
Process
Synthèse
MATLAB
Electronique
Production
Aisance relationelle
5S
Gestion de projet
Jira
Visual Basic
Amélioration de process
Recette fonctionnelle
SolidWorks
Sécurité au travail
Gestion de la production
Essais en vol

Entreprises

  • Icam site de Lille - Chargé d'Affaires

    2014 - maintenant Contexte :
    Réalisation de projets de R&D commandés par des industriels (Amélioration continue, Conception de machines spéciales, Prototypage de produits innovants) Etudes réalisées à temps plein par des étudiants de l’Icam en dernière année. Environ 12 projets par an soit un C.A de 250.000 € annuel.

    Missions :
    - Chargé d’affaires pour le département Génie Industriel de l’Icam et Chef de projet pour les affaires contractualisées.
    - Prospection des industriels du Sud-Ouest et élaboration des offres technico-commerciales.
    - Management d’une équipe de 12 assistants ingénieurs.
    - Montage de projets collaboratifs et collaboration avec l’ADEME, Midi-Pyrénées Innovation, les membres de l’Aerospace Valley et du Cluster Automotech.
    - Animation de Travaux Pratiques sur les sujets de la Qualité (8D, Lean Sigma, AMDEC), et de mécanique vibratoire.

    Résultats :
    - Connaissance du tissu industriel midi pyrénéen et des organismes régionaux de financement.

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Qualité et Validation Diagnostic

    Rueil Malmaison 2011 - 2014 Contexte :
    Validation du logiciel de l’outil de diagnostic PSA (Diagbox) réalisé par 3 partenaires ACTIA, IBM, PSA. Amélioration continue des processus et animation Qualité.

    Missions :
    - Manager de 7 Techniciens supérieurs évoluant en atelier et 1 ingénieur : recrutement, entretiens annuels, gestion des formations et management de la sécurité.
    - Chargé d’affaire d’un plateau de sous-traitants Assystem (Validation externalisée).
    - Construction des processus de validation et de suivi des anomalies.
    - Responsable Qualité pour l’outil Après-Vente PSA
    > Fixation des objectifs Qualité.
    > Mise en place et animation de chantiers Qualité et du Lean management.
    > Mise en place des rituels Qualité : OBEYA, UE, Priorisation des actions correctrices.
    > Suivi Qualité du Fournisseur Majeur : ACTIA.

    Résultats :
    - Augmentation de la productivité des essais de 15% en 1 ans.
    - Nombre de défaillances de l’outil divisé par 2 en 2ans.
    - Note de satisfaction de l’outil augmentée de 1,5 pts (sur 10) en 2 ans.

  • IT Link - Chef de projet Validation Diagnostic

    Le Kremlin-Bicêtre 2008 - 2010 Contexte :
    Validation des outils de diagnostic PSA {LEXIA (Citroën), PROXIA (Citroën) et PP2000 (Peugeot)} et des méthodes de réparation des systèmes électroniques et mécatroniques qui équipent les véhicules PSA.

    Missions :
    - Construction et développement des outils nécessaires au métier de la validation.
    - Chargé d’affaire d’un plateau de sous-traitants AKKA Technologie (Validation externalisée).
    - Amélioration continue sur le métier de la validation.

    Résultats :
    - Mise en place d’outils de planification, de suivi des travaux et de reporting.
    - Participation aux spécifications du futur outil unique de diagnostic (Diagbox).
    - Mise en place d’instances Qualité avec les 2 fournisseurs en place : ACTIA et JCAE.

  • KFC - Manager du service de livraison à domicile

    2007 - 2008 Responsable d’une équipe de 8 personnes en charge de la livraison à domicile pour cette chaîne de restauration rapide. Expérience riche d’enseignements d’un point de vue personnel, mais aussi linguistique et relationnel.

    Poste basé à Valence, Espagne.

  • Airbus - Ingénieur Aéroélasticité

    Blagnac 2007 - 2007 Stage de fin d’études au sein du service des essais en vol de flottement.
    Validation d’une nouvelle méthode d’analyse modale pour analyser en temps réel les vibrations de la structure avion. Projet en collaboration avec le laboratoire de recherche TéSA qui a construit la méthode.

  • ICAM - Ecole d'ingénieur - Ingénieur Electronique

    2006 - 2007 Mémoire de fin d’étude au sein du département Électronique-
    Électricité-Automatique de l'ICAM.
    Réalisation d’une maquette d’un système embarqué sur les machines agricoles de la société Moët et Chandon pour repérer, compter et positionner les pieds de vignes grâce à la technologie RFID (Identification par Radio Fréquence).

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