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Richard HERAULT

  • Titan Aviation
  • Responsable du bureau d'études

LYON

En résumé

Motivé par les challenges, je suis prêt à m’investir dans une entreprise dynamique qui a pour valeurs la Qualité, l’Innovation et l’humain.
Amoureux du travail bien fait, je m’implique pour faire évoluer mes équipes vers l’excellence opérationnelle.

Mes compétences :
SolidWorks
CAO
Mécanique
Gestion de projet
Management
AutoCAD
Électromécanique
Injection plastique
Automobile
Recherche scientifique
Conception mécanique
Matériaux composites
Automatisme

Entreprises

  • Titan Aviation (Villefranche-sur-Saône) - Responsable du bureau d'études

    Technique | 2015 - maintenant Organisation et Développement de l’Ingénierie groupe. Management du Bureau d’études (15 personnes): Mécanique, Electrique, Automatismes, Informatique embarquée, R&D, Chiffrage et Projets. Gestion d’un portefeuille d’études de 25M€ sur des machines spéciales et projets R&D

  • Plastic Omnium - CHEF DE PROJETS RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT PRODUITS

    Technique | Levallois-Perret 2012 - 2015 Gestion de projets d’innovation sur pièces plastiques, composites et mécatronique Automobile. Pilotage d’équipes pluridisciplinaires, veille et dépôts de brevets. Montage des dossiers CII et CIR.

  • Michelin - RESPONSABLE DU SERVICE MÉTHODES DU BUREAU D'ETUDES

    FERRAND 2011 - 2012 Management d'une équipe multi-métiers en transverse sur des projets d'étude Design To Cost de machines spéciales. Déploiement du LEAN Engineering. Pilotage des revues de conception, analyses de risques et documentations techniques

  • MICHELIN - RESPONSABLE D'AFFAIRES

    FERRAND 2008 - 2012 Gestion Technique et commerciale d'affaires. Etudes de machines spéciales. Management des équipes projet. Chiffrage et élaboration d'offres commerciales et techniques

  • MICHELIN - INGÉNIEUR DE RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT

    FERRAND 2005 - 2008 Développement de solutions innovantes pour l'automobile, l'aéronautique et l'aérospatiale. Matériaux composites, véhicules électriques et à pile à combustible. Machine de confection de matériaux composite

  • RENAULT TRUCKS - INGÉNIEUR MOTORISTE

    Saint-Priest France 2003 - 2005 Pilotage de projets de fiabilisation de moteurs de camions. Définition des essais. Suivi qualité des principaux problèmes de fiabilité des moteurs

  • PSA PEUGEOT CITROEN - INGÉNIEUR CALCUL MOTORISATION

    Rueil Malmaison 2002 - 2002 Calcul RDM par élément finis. Validation d’un logiciel de calcul en fatigue

Formations

  • INSA LYON

    Lyon (69000) 2000 - 2001 DEA GENIE MECANIQUE

  • POLYTECH LYON

    Lyon (69000) 1998 - 2001 DIPLOME D'INGENIEUR EN MECANIQUE

  • IUT B Lyon 1 (Villeurbanne)

    Villeurbanne 1996 - 1998 Diplôme DUT de Génie Mécanique

Réseau

Annuaire des membres :