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Richard NIEL

PIOLENC

En résumé

Après une formation de base, mon expérience s'est construite à travers des secteurs très différents : les TP, l'Industrie, les Transports Fluviaux, la Production et sur des postes à Responsabilité (Logistique, Encadrement et Formation de personnel, Procédures, Transit...)
Durant plus de 15 ans, j'ai choisi l'expatriation : Afrique, Maghreb, Moyen Orient.
Le retour en France s'est décidé par rapport à la scolarisation de mes enfants. Mais aujourd'hui à l'occasion de ce nouveau contexte de recherche d'emploi (licenciement économique), je souhaite renouer avec les postes en International.
J'ai une grande mobilité, une très bonne capacité d'adaptation, le contact facile. Ajoutés à une bonne connaissance de terrain, je peux apporter un savoir faire confirmé à une entreprise en recherche de collaborateurs fiables.

site web : http://www.richard-niel.fr

Mes compétences :
Logistique

Entreprises

  • SOGEA SATOM (VINCI) - RESPONSABLE MAGASIN

    2011 - maintenant Gestion magasin pièces de rechange, dispatching, inventaires. 15 employés sous ma responsabilité.
  • G.C.A.T. - RESPONSABLE LOGISTIQUE

    2010 - 2011 CONSTRUCTION BÂTIMENTS ET ROUTES - MALABO ET BATA - GUINÉE ÉQUATORIALE
    Organisation magasin central à partir de 2 financements indépendants (fusion) référencement, aménagement du parc. Inventaires tournants. Gestion d'un magasin annexe.
    formation du personnel (au total 20 personnes).
  • CIB CONGOLAISE INDUSTRIELLE DES BOIS - Responsable Logistique et des Approvisionnements

    2008 - 2008 En charge de la Gestion des stocks pour 2 sites industriels et 3 camps forestiers (50 expatriés et 2000 Congolais). Contrôle des mini-maxi en temps réel sur outil informatique DELTA-PRO. Ordre et suivi des commandes et livraisons (fret aérien, fluvial, maritime et terrestre).
  • CAT Le ROYAL - Chef d'atelier

    1996 - 2006 CHEF D’ATELIER : de conditionnement à Façon dans un Centre d’Aide par le Travail.
    J’avais la responsabilité de 2 Moniteurs d’atelier avec 1 ouvrier de production et en moyenne trente cinq travailleurs handicapés.
    Mon rôle consistait à être en relation directe avec le donneur d’ordre, une entreprise de brosserie (MONITOR SAS) et je m’occupais globalement du fonctionnement de l’atelier
    - gestion de l’effectif en fonction du besoin.
    - gestion du stock des matières consommables pour conditionnement cartons, sachets, vis,
    - coordination des travaux de l’atelier en fonction des ordres de fabrications, des délais
    - mise en œuvre des activités de l’atelier en tenant compte de l’handicap des travailleurs
    - suivi du cahier des charges
    - étude du temps de conditionnement pour établir le prix de revient du conditionnement
    - contrôle des travaux avec la responsabilité de la qualité des produits en partance en livraison
    - organisation des livraisons journalières
    - contrôle des arrivages de matières premières direct usine fabricant, qualité, quantité
    - rédaction des bons de commandes et des bons de livraisons journalières
    - réglages et entretien des matériels dans l’atelier
    - suivi des consignes d’hygiène et de sécurité
  • J. M. PAILLON - Gérant

    1991 - 1995 GERANT : dans une station service avec petit entretien mécanique. Je m’occupais de l’atelier pour les petites réparations (vidange, réparation de roue, etc….) ainsi que de la boutique (vente de produits divers : cadeaux, bonbons, fleurs, etc….) et de la distribution du carburant (gas-oil, fioul, sans plomb 95, sans plomb 98) gaz (butane, propane).
    A la demande du propriétaire, j’ai organisé un nouveau concept et ré-orienté le commerce en une petite épicerie de quartier en supprimant le secteur mécanique, trop peu rentable mais en conservant le carburant et le gaz
    C.A. Annuel de 400 000 € à 500 000 €
  • SAGA TRANS - Chef magasinier

    1983 - 1989 Chantier d’entretien et de maintenance portuaire fluviale à BANGUI (République Centrafricaine).

    CHEF MAGASINIER : Chargé de la modernisation et de la gestion des stocks
    (Chef de bureau d’agence – C II 1).

    Matériel sur site :
    Elévateur : Manitou, Hyster, Fenwick
    Grue : Caillard 30 Tonnes, Ceretti
    Pousseur : Moteur Poyaud 200cv, 400cv
    Inverseur : Masson, Remy Barrere
    Barge Cargo : 200 à 900 Tonnes
    Camion : Berliet GLR 900, TR6, JR13
    Voiture : Citroen visa, Peugeot 404 et 504

    Ré-organisation complète des services du magasin (section achat, gestion des stocks, comptabilité matières, sécurité incendie.)
    Conception des procédures de travail. Conception et circulation des documents de travail (bon de commande, et de réception, gestion de fichier, rangement et suivi).
    Formation du personnel aux différentes techniques (achat, contrôle, rangement, distribution)
    Responsable de l’approvisionnement en fuel des pousseurs – Contrôle consommation (10 à 15 000 litres/pousseur)
    Sélection et engagement du personnel local.
    Effectif du magasin : 14 personnes centrafricaines, 14 000 références stockées. Valeur stock : 1 500 Millions C.F.A
  • G.T.M.I. (VINCI) - Chef Magasinier

    1983 - 1983 Chantier d’extension de la centrale hydro-électrique d’ASSOUAN II (Egypte)

    CHEF MAGASINIER 2ème Echelon 5/680
    Chargé de la ré–organisation du magasin et de la mise en route de la gestion informatique du magasin pièces détachées 12 000 articles:

    Matériel sur site

    Pelle : Poclain, Bucyrus
    Grue : Potain, Ppm
    Bull : Caterpillar

    Formation à la saisie sur informatique, superviser le contrôle, le rangement et la distribution avec organisation d’inventaire tournant.
    Effectif du magasin 7 personnes Egyptiennes
  • SAUDI-OGER - Chef Magasinier

    Riyadh 1982 - 1982 Finition du chantier du PALAIS DU ROI A TAIF (Arabie Saoudite)

    CHEF MAGASINIER ETAM
    Chargé de l’inventaire physique articles de maintenance 5 000 références

    Plomberie : Robinet, Raccord cuivre, etc…
    Electricité : Relais, Interrupteur, etc…
    Décoration : Peinture, Moquette, Carreaux divers, etc…

    Responsable de l’inventaire physique avec localisation des articles pour assurer la maintenance. Formation d’une équipe de maintenance pour la gestion du magasin, avec inventaire tournant. Effectif du personnel : 2 Philippins
  • COLAS (BOUYGUES) - Chef Magasinier

    1980 - 1982 Construction du barrage d’ABUJA au NIGERIA

    CHEF MAGASINIER M4


    Organisation du transfert de Magasin Pièces Détachées sur nouveau site : de GWARZO à ABUJA.
    Inventaire et conditionnement pièces détachées et transport (500 km)
    Organisation du nouveau magasin de pièces de rechange pour la construction du barrage. Gestion technique et financière des stocks, 13 000 articles avec mini/maxi.
    Assurer le ravitaillement en fuel des engins de terrassement suivant avancement du chantier (3 rotations/jour, citernes de 6 000 litres)
    Localisation journalière du matériel de terrassement sur le chantier. Contrôle des passages (nombre d’heures travaillées / consommation par engins, véhicules, et groupes électrogènes, repérés par n° de parc)

    Matériel sur site

    Pelle : Poclain
    Dumper : Caterpillar
    Scraper : Caterpillar
    Bull : Caterpillar
    Camion : Mercedes
    Grue : Growe
    Bull : Komatsu
    Centrale Béton Lambert
    Concasseur Bergeau

    Conception et circulation des documents de travail.
    Gestion du personnel Nigérian sous ma responsabilité (sélection, recrutement, formation, pointage, salaire) – 12 employés – Mise en place d’un magasinier Européen pour l’exploitation du stock-casier.
  • D.T.P. (BOUYGUES) - Acheteur

    1980 - 1980 Chargé en particulier de la prospection d’achat de matières premières pour la construction d’usine (ciment, sable, gravier, briques).
    Ordonnancement de l’approvisionnement
    Recherche qualité, prix.
    Affrètement de véhicules pour livraison matériaux
  • DUMEZ TP (VINCI) - Chef Magasinier

    1978 - 1979 Construction du port de JIZAN en ARABIE SAOUDITE.

    CHEF MAGASINIER 2ème Echelon Coef. 680

    Service d’approvisionnement auprès des concessionnaires
    (Commandes en Europe, arrivage par bateau ou avion et commandes locales, affrétées par camions)
    Gestion du magasin pièces détachées, livraison sur chantier.
    (8 000 articles).
    Organisation des norias de camion MANN pour l’alimentation en eau du chantier et de la base vie (forage distant de 80 km)

    Matériel sur site

    Pelle : Poclain
    Bull : Caterpillar
    Camion : Man
    Bull : Komatsu
    Chargeur : Komatsu
    Centrale Béton Lambert
    Concasseur Bergeau
    Drague 800 M3/ h

    Personnel ;
    2 Acheteurs pour les achats locaux, (JIZAN, JEDDAH)
    7 Employés Pakistanais.
  • KREBS - Magasinier

    1976 - 1978 Construction d’une usine Tripolyphosphates de soude à ANNABA ALGERIE

    MAGASINIER Coef. 155

    Réception de matériel sortie bateau. Transport sur site et stockage sous douane, formalités de dédouanement du matériel de l’usine.
    Chargé de la vérification et de la réception des éléments sous douane pour montage de l’usine.
    Répartition du matériel aux entreprises sous traitantes.
    Selon les matériels, location de grue pour le chargement / déchargement
    Contrôle permanent de détérioration après montage.
    Organisation du magasin de maintenance.
  • SERICOM - Magasinier

    1975 - 1976 Construction d’une usine d’Amiante Ciment à BORD-BOU-ARRERIDJ ALGERIE

    MAGASINIER

    Réception des éléments de montage de l’usine et de la distribution suivant l’avancement des travaux.

    Organisation du magasin de maintenance.
    Formation de 4 Magasiniers Algériens
  • G.T.M. - Conducteur d'Engins

    1974 - 1975 Construction de l’autoroute A-4 (VERDUN)

    CONDUCTEUR D’ENGINS OQ3
    Matériel utilisé :
    Dumper 769
    Chargeur 966
    Bull D7 + D4
  • VALERIAN TP (SPIE BATIGNOLLE) - Conducteur d'Engins

    1972 - 1974 Elargissement du Rhône à ROQUEMAURE (30)

    CONDUCTEUR D’ENGINS OQ3
    Matériel utilisé :
    Chargeur 966
    Bull D4
    Camion INTERNATIONAL

Formations

Réseau

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