Richard PHILIPPOT

En résumé

Entreprises

• PO - Manufacturing Project Manager

  2010 - maintenant Manufacturing Project Manager : Responsable de l’industrialisation.
  Pilote l’élaboration de la gamme de fabrication prévisionnelle.
  Organise et planifie l’industrialisation, suit la conception des moyens et s’assure du respect des délais, décide des actions correctives si dérive.
  Pilote la mise en place des moyens et la mise au point du couple produit / processus.
  Anime et coordonne l’action des équipiers projet durant les phases de mise au point (technique métier, laboratoire, qualité usine, outillage et production).
  Est responsable du respect des objectifs industriels du projet en terme de prix de revient (Cycles, MOD, TRS) et du coût des investissements (capacitaires spécifiques).
  Est responsable de l’aspect logistique du projet (packaging, boucles logistiques, plans de productions).
  Est en charge de la construction des budgets spécifiques projets et capacitaires usine pour le projet.
  
  Sujets Traités :
  - Hayon composite pour Volvo Car (Moulage, finition, peinture, assemblage et livraison) : 650V/Jours.
  - Support au développement Chine du Hayon Volvo car.
  - Side modul pour Daimler : 400 Véh/jours.
  - Calandre pour Volvo truck : 120 Véh/jours.

• Inoplast - Chef Projet Usine

  Levallois-Perret 2003 - 2010 Fonction identique à celle du MPM mais sans la gestion logistique + budgets.
  Sujets traités :
  - Faces avant (pièce de structure) pour PSA : 1300 Véh/jours.
  - Support au développement Chine de la face avant PSA.
  - Hayon ton caisse livré en synchrone pour PSA : 115 Véh/jours.
  - Supports d'ailes (pièce de structure) pour Renault : 2000 Véh/jours.
  - Pilote d'un chantier Total Productive Management.

• Inoplast - RTP (Responsable technique projet).

  Levallois-Perret 1998 - 2003 Fonction identique au CPU mais non rattaché à l'usine.
  Sujets traités :
  - Plancher AR pour Renault sur 2 sites (Douai et Arevalo-Espagne) : 2000 Véh/jours.
  - Porte de coffre pour AUDI : 120 Véh/Jrs.
  - Bandeau de porte de coffre en Thermo plastique pour Renault : 400 Véh/ Jrs.
  - Suivi des consultation, du chantier et du démarrage d'une ligne de peinture poudre robotisée : Capacité 700 Véh/ Jrs..
  

• Inoplast - Technicien Méthodes.

  Levallois-Perret 1995 - 1998 - Mise en place d'un système de planification de production pour une ligne de peinture automatisée.
  - Programmation d'un système de reconnaissance de pièces par vision sur une ligne de peinture automatisée.
  - Amélioration ciblée.

Formations

Réseau

• Jessy BARBET

• Julien CHAMPIOT

• Lionel PETIT

• Martine PIERRE

• Nasséra MAITRE

• Philippe PERRET

• Protin PATRICK

• Stephane LESCOUET

• Stéphane DELMAS