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SNCF International
- Directeur technique exploitation et Risk Manager
2009 - maintenant
Directeur technique exploitation
Risk Manager du projet
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SNCF Rabat pour
- Directeur Technique exploitation
2008 - 2015
Directeur Technique exploitation AMO SNCF Rabat pour le projet de la Ligne à Grande Vitesse Tanger-Casablanca * Assistance au MOA du projet sur les sujets exploitation (de sept 2008 à février 2014,...),
Responsable de tous les dossiers exploitation du projet au côté de la MOA. *
Relations avec l'ambassade France, la direction du trésor..
Adjoint du Directeur de la mission AMO pour l'ensemble des dossiers (marchés, juridiques, fiscaux, RH, techniques...).
* Conduite du projet, au côté du Directeur de mission, sur les sujets : marchés, financiers, fiscaux, RH, techniques....
Risk Manager du projet de la LGV Tanger/Casablanca * Risk manager général pour le projet
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SNCF
- Directeur technique exploitation AMO SNCF à Rabat
2008 - maintenant
En poste à Rabat depuis 02/2009
de 10/2008 à 02/2009 préparation des marchés (CCAP CCTP) de l'AMO SNCF auprès de l'ONCF dans le cadre du projet de trains à grande vitesse entre TAnger et Casablanca au MAroc.
Travail avec la DG SNCF, la DG ONCF et les services de l'état
Depuis 02/2009
directeur technique exploitation à Rabat
Directeur adjoint de la mission
En charge auprès du directeur des affaires financières, juridiques, fiscales et RH de la succursale SNCF I MAROC
Comme directeur exploitation, en charge de la définition du futur service avec le MOA.
En charge de l'analyse des condiitions d'esxploitation (ERTMS N2)Poste unique de Rabat
En charge de l'aspect exploitation des gares de Kenitra et Tanger avec l'ONCF
Démarrage de la mission de l'offre commerciale
Relations institutionnelles avec ambasqfe de France à Rabat (mission économique régionale)
Relations avec la Direction générale du Trésor à Bercy pour le projet
Je suis aussi le Risk Manager pour l'ensemble du projet de la Ligne à Grande Vitesse ferroviaire Tanger Casablanca.
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ECT
- Directeur d'établissement
2005 - 2008
Directeur d'établissement ECT Marseille. * Conduite de la transformation de l'ECT avec des roulements dédiés par activité
Etablissement de 850 personnes, premier ECT de la SNCF en nombre de roulants. Un équilibre entre TER et VFE. * Conduite de nombreuses évolutions structurantes
Conduite d'opérations d'amélioration de la qualité ; de la sécurité et de la sûreté, des partenariats SUGE ; escale..
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SNCF
- Directeur de l'ECT Marseille
2005 - 2008
Directeur de l'établissment commercial Trains de la région de Marseille
En charge de la gestion de tous les contrôleurs de trains de la région de Marseille.
Nombreuses évolutioons d'organisation
Nombreux conflits sociaux
Nombreuses opérations de progression de la qualité de l'établissement
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Etablissement Transport AVIGNON pour SNCF
- Directeur d'Etablissement
2002 - 2005
Directeur d'Etablissement à l'EEx d'Avignon (600 personnes). * Réorganisation de l'établissement en UO métier
Etablissement exploitation équilibré entre Fret, Commercial voyageurs (vente et escale), circulation. Très fort enjeu sécurité ferroviaire. Certification qualité de la gare d'Avignon TGV et des lignes TER. Amélioration de la production FRET notamment dans le domaine du trafic combiné. * Nombreuses réorganisations dans le domaine du Fret
* Conduite vers un haut niveau de sécurité
* Nombreuses relations externes autour du TER ;
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établissement
- Chargé de mission auprès du directeur de région
2001 - 2001
Janvier 2001 Octobre 2002 Chargé de mission auprès du directeur de région à Marseille * Remise à plat du plan de transport TER durant l'
Responsable de plusieurs projets : établissement directeur de l'activité Fret à Miramas, débat production, remise en qualité du transport des déchets ménagers de la ville de Marseille et amélioration du plan de transport régional TER après la mise en service de LN5 et du PRCI de Marseille. * Réalisation du débat production dans toute la région de MARSEILLE ;
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SNCF
- Directeur établissment exploitation Vaucluse
2001 - 2005
Directeur d'un établissment exploitation
Territoire Vaucluse et Nord Bouches du Rhône
Domaines de compétences:
Fret
Voyageurs
sécurité
Nombreuses opérations de réaorganisation et d'optimisation
Nombreuses présences auprès des institutionnels:
mairies, conseils généraux, conseil régional, CCI, députés, ....
Président de CHSCT
Président de la réunion des délégués du Personnel
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SNCF
- Chargé de mission auprès du directeur de région
2001 - 2002
Chargé de mission auprès du directeur de région à Marseille * Remise à plat du plan de transport TER durant l'été 2001
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SNCF
- Charge de mission auprsè du directeur régional
2000 - 2001
Chargé de plusieurs importantes d'organisation auprès de deux directeurs de Région successifs
Domaines:
Fret
RH
Voyageurs
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Etablissemnt TRANSPORT SNCF à GAP
- Directeur d'Etablissement
1997 - 2000
Directeur d'Etablissement à l'AEx de Gap ; Agence exploitation de 220 personnes, dominante rurale et à voie unique. Forte dimension sécurité. Transformation de l'établissement exploitation en un établissement multifonctionnel avec l'équipement * Création de l'EMF de GAF,
* Amélioration du plan de transport entre les trois régions de Lyon/Chambéry et Marseille
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SNCF
- Directeur etablissment GAP (département 04 et 05)
1997 - 2000
Directeur d'un établissement exploitation
Fret Voyageurs et sécurité
Nombreuses opérations d'organsaition
Nombrteuses relations institutionnelles (préfecture, CCI, mairies, conseils généraux, conseil régional, députés..)
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Etablissement FRET MIRAMAS pour SNCF
- Directeur RH
1993 - 1997
RDET et RRH à l'EEx de Miramas (650 personnes) * Création des nouvelles structures de l'établissement
Etablissement à dominante Fret (triage de Miramas et Golfe de Fos notamment). Suivi de l'EDG, recrutement, Sécurité du personnel, formation, notations, président CHSCT... * Conduite de profondes évolutions d'organisation
Juinl 1990 Adjoint sécurité, organisation et RH au sein du poste de commandement (PC) de Marseille * Réécriture de l'ensemble des consignes sécurité
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SNCF
- Directeur adjoint etablissement fret de Miramas
1993 - 1997
Directeur adjoint du plus gros établissement FRET du sud de la France
En charge du RH et de l'organisation
Très nombreuses réorganisations et opérations d'optimisation
Président de CHSCT
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SNCF
- Adjoint chef de poste de commandement MARSEILLE
1990 - 1993
Adjoint sécurité et RH au poste de commandement de la région SNCF de MArseille
Multiples missions organisationnels
Charge importante opérationnelle avec de très nombreux incidents d'exploitation à gérer
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SNCF
- Chef de gare de Grenoble Gestion
1988 - 1990
Chef de gare de Grenoble Gestion quotidienne de 320 agents dans tous les métiers de l'exploitation * Création d'une gare Fret
* Réorganisation de l'escale
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SNCF
- Chef de gare de Grenoble
1988 - 1990
Chef de gare de Granoble: 320 personnes.
Manager de tous les services de la gare
Fret, voyageurs, Infra
Multiples opérations de réorganisation dans tous les secteurs.
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SNCF
- Responsable du contrôle de gestion
1985 - 1988
Responsable du contrôle de gestion au sein de RT 63 S/E Auprès du chef de département, analyse des budgets régionaux des 7 régions S/E et contrôle de gestion trimestriel. Réalisation d'études transport dans les régions * Mise en qualité du contrôle de gestion trimestriel,
* Mise en qualité des procédures de gestion des formations
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SNCF (RT63)
- Contrôleur de gestion pour les 7 régions du Sud Est
1985 - 1988
Contrôleur de gestion
analyse des propositions budgétaires
gestion des formations
missions ponctuelles d'audit organisationnel dans les régions dans les domaines du transport (Fret voyageurs et sécurité)
