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Rodolphe HUET

Rueil Malmaison

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je suis le Responsable qualité sur la base véhicules du segment B de la phase de conception à la clientèle.
J'ai une équipe de pilotes qualité qui assurent le pilotage des défauts qualité des métiers de conception ou industriels.

Mes compétences :
Management de projet
Management d'équipe
Lean Manufacturing
Qualité

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Qualité Plateforme

    Rueil Malmaison 2011 - maintenant Mission :
    - Responsable Qualité en Projet de 2 nouvelles Bases Véhicule en coopération avec d'autres
    constructeurs
    - Responsable Qualité base véhicule (10 sites de production monde, encadrement de 8 cadres) ;
    - Phase de cadrage et objectif lancement ;
    - Phase de spécification, robustesse des pièces et lancement ;
    - Phase d'incident en Clientèle
    - Responsable Qualité nouvelle base ;
    - Responsable SMST (Système de Management de la Sécurité au Travail)
    Réalisations : Niveau Qualité tous constructeurs

  • PSA - Responsable Qualité « Véhicule/Organe en Clientèle »

    2006 - 2011 Mission : (Interface entre la conception et le produit - hiérarchique de 6 cadres)
    - Traitement des défauts qualité vus en clientèle tous véhicules PSA
    - Pré-analyses et affectations aux métiers de conception (hiérarchique : 4 pers)
    - Animation des 13 grands comptes fournisseurs sur les coûts garantie (hiérarchique : 2 pers)
    Réalisations :
    - Gain clientèle 25% d’incident et xx M€ en coûts garantie en 3 ans
    - LEAN : chantier MIFA « sécurité des clients » (Award Qualité PSA 2011) et animation visuelle (UE, A3 PDCA, 10 processus majeurs)

  • PSA - Responsable modes de fonctionnement et syst d’info pour la création d'une usine

    2005 - 2006 Fin 2005 à fin 2006 :
    Responsable de la mise en place des modes de fonctionnement et systèmes d’information pour la création d’une nouvelle usine et d’un nouveau véhicule.
    Mission :
    - Pilotage et coordination du déploiement progressif des 8 métiers usine (300 applications concernées pour un budget initial de plusieurs M€) : solutions/qualité/coûts/délai
    - Animation transversale des pilotes PSA (40 personnes)
    - Définition des nouveaux référentiels de rupture et RETEX (retour d’expérience)

  • PSA Peugeot Citroën - Resp Schéma dir Syst d'info Usine

    Rueil Malmaison 2004 - 2005 Début 2004 à fin 2005 :
    Responsable du schéma directeur des projets « modes de fonctionnement et systèmes d’information » accompagnant les projets industriels et automobiles des sites de SEVEL-NORD et VALENCIENNES.

  • Altran Technologie - IngénieurConfirmé

    Vélizy-Villacoublay 2001 - 2004 De fin 2002 à début 2004 :
    Chez PSA - Pilotage du domaine « Hors Fabrication » du projet de modernisation des Modes de Fonctionnement et des Systèmes d'Information d'une Filiale

    Le 2ème semestre 2002 :
    Chez PSA - Coordination transversale de désengagement des systèmes d'information au sein du Projet de Cession d'une fonderie

    De fin 2001 à mi 2002 :
    Chez PSA - Correspondant systèmes d’information pour l’ensemble des filiales industrielles.

  • Altran France - Coordinateur

    Vélizy-Villacoublay 2001 - 2002 transversale du Projet de Cession d'une fonderie avec le pilotage des actions de
    désengagement (étude préalable, réalisation et démarrage)

Formations

Annuaire des membres :